白星締め
機動力
先行タイプ
- ◎堀(逃げ)6949
- ×高橋(捲り)5241
- ▲勝俣(捲り)4537
当たる競輪！エンジョイ豊橋競輪場ミッドナイト 9 / 27〜29
Ａ級特選２３
- 発売
締切 - 22:45
- 発走
予定 - 22:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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中近３番手 | 単騎の競走 | 自力で頑張る | 堀君に任せる | 渡邊君の後ろ | 自力で仕掛ける | 高橋君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 高橋 - 5
- 高橋 大輝 ×
- 秋田111期25 才
- 自力で頑張る
△ 渡邊 - 1
- 渡邊 政幸 △
- 埼玉90期36 才
- 高橋君に付ける
峠 - 3
- 峠 祐介
- 埼玉78期43 才
- 渡邊君の後ろ
▲ 勝俣 - 6
- 勝俣 亮 ▲
- 神奈川82期41 才
- 単騎の競走
◎ 堀 - 2
- 堀 僚介 ◎
- 大阪109期24 才
- 自力で仕掛ける
〇 上田 - 4
- 上田 裕和 〇
- 三重86期38 才
- 堀君に任せる
三浦 - 7
- 三浦 靖
- 岐阜53期54 才
- 中近３番手
最
終
B
S- 6
- 勝俣 亮 ▲
- 神奈川82期41 才
- 単騎の競走
- 5
- 高橋 大輝 ×
- 秋田111期25 才
- 自力で頑張る
- 1
- 渡邊 政幸 △
- 埼玉90期36 才
- 高橋君に付ける
- 3
- 峠 祐介
- 埼玉78期43 才
- 渡邊君の後ろ
- 2
- 堀 僚介 ◎
- 大阪109期24 才
- 自力で仕掛ける
- 4
- 上田 裕和 〇
- 三重86期38 才
- 堀君に任せる
- 7
- 三浦 靖
- 岐阜53期54 才
- 中近３番手
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 2⇄4751
- 2⇄5316
- 2‐1453
- 5⇄1324
- マル乗り
オッズ
| 2 - 4 | 2.8 倍 | 1 |
| 4 - 2 | 3.8 倍 | 2 |
| 2 - 5 | 8.9 倍 | 3 |
| 5 - 2 | 20.4 倍 | 7 |
| 2 - 1 | 15.6 倍 | 5 |
| 5 - 1 | 13.2 倍 | 4 |
| 1 - 5 | 30.4 倍 | 10 |
| 2 - 4 - 7 | 6.7 倍 | 1 |
| 2 - 4 - 5 | 8.0 倍 | 2 |
| 2 - 4 - 1 | 14.1 倍 | 4 |
| 4 - 2 - 7 | 12.6 倍 | 3 |
| 4 - 2 - 5 | 14.8 倍 | 5 |
| 4 - 2 - 1 | 22.0 倍 | 6 |
| 2 - 5 - 3 | 158.6 倍 | 36 |
| 2 - 5 - 1 | 37.5 倍 | 10 |
| 2 - 5 - 6 | 112.8 倍 | 29 |
| 5 - 2 - 3 | 213.6 倍 | 48 |
| 5 - 2 - 1 | 54.9 倍 | 18 |
| 5 - 2 - 6 | 174.9 倍 | 41 |
| 2 - 1 - 4 | 61.9 倍 | 20 |
| 2 - 1 - 5 | 73.3 倍 | 23 |
| 2 - 1 - 3 | 174.0 倍 | 40 |
| 5 - 1 - 3 | 31.9 倍 | 9 |
| 5 - 1 - 2 | 72.7 倍 | 22 |
| 5 - 1 - 4 | 38.9 倍 | 11 |
| 1 - 5 - 3 | 82.4 倍 | 25 |
| 1 - 5 - 2 | 168.0 倍 | 39 |
| 1 - 5 - 4 | 129.7 倍 | 31 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △渡邊(追込)4453
- 峠(追込)4049
- 〇上田(追込)4846
- 三浦(追込)3549