先行一車
機動力
先行タイプ
- ×佐藤(捲り)2611
- ◎白濱(逃げ)4846
当たる競輪！エンジョイ平塚競輪場ナイター 10 / 20〜22
Ａ級チャレンジ一般
- 発売
締切 - 18:08
- 発走
予定 - 18:13
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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白濱君マーク | 佐藤さんに任せる | 九州勢へ | 福島コンビへ | 西の４番手から | 自力で頑張る | 流れ見て自在 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 佐藤 - 1
- 佐藤 康恭 ×
- 福島94期33 才
- 流れ見て自在
小山 - 6
- 小山 淳
- 福島103期29 才
- 佐藤さんに任せる
細川 - 4
- 細川 秀勝
- 静岡58期55 才
- 福島コンビへ
◎ 白濱 - 2
- 白濱 一平 ◎
- 長崎111期26 才
- 自力で頑張る
△ 重富 - 7
- 重富 公輔 △
- 佐賀83期44 才
- 白濱君マーク
〇 龍門 - 5
- 龍門 慎太郎 〇
- 岡山96期34 才
- 九州勢へ
▲ 奥中 - 3
- 奥中 竜之 ▲
- 大阪80期43 才
- 西の４番手から
最
終
B
S- 1
- 佐藤 康恭 ×
- 福島94期33 才
- 流れ見て自在
- 6
- 小山 淳
- 福島103期29 才
- 佐藤さんに任せる
- 4
- 細川 秀勝
- 静岡58期55 才
- 福島コンビへ
- 2
- 白濱 一平 ◎
- 長崎111期26 才
- 自力で頑張る
- 7
- 重富 公輔 △
- 佐賀83期44 才
- 白濱君マーク
- 5
- 龍門 慎太郎 〇
- 岡山96期34 才
- 九州勢へ
- 3
- 奥中 竜之 ▲
- 大阪80期43 才
- 西の４番手から
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 2⇄5713
- 2⇄1567
- 2‐7513
- 2‐3571
- マル乗り
オッズ
| 2 - 5 | 2.8 倍 | 1 |
| 5 - 2 | 10.2 倍 | 4 |
| 2 - 1 | 6.8 倍 | 3 |
| 1 - 2 | 17.1 倍 | 6 |
| 2 - 7 | 4.9 倍 | 2 |
| 2 - 3 | 39.5 倍 | 12 |
| 2 - 5 - 7 | 5.5 倍 | 1 |
| 2 - 5 - 1 | 19.3 倍 | 4 |
| 2 - 5 - 3 | 12.6 倍 | 3 |
| 5 - 2 - 7 | 19.4 倍 | 5 |
| 5 - 2 - 1 | 51.4 倍 | 15 |
| 5 - 2 - 3 | 31.3 倍 | 10 |
| 2 - 1 - 5 | 20.9 倍 | 6 |
| 2 - 1 - 6 | 23.6 倍 | 7 |
| 2 - 1 - 7 | 40.4 倍 | 12 |
| 1 - 2 - 5 | 65.9 倍 | 20 |
| 1 - 2 - 6 | 71.7 倍 | 22 |
| 1 - 2 - 7 | 108.9 倍 | 27 |
| 2 - 7 - 5 | 5.9 倍 | 2 |
| 2 - 7 - 1 | 29.8 倍 | 9 |
| 2 - 7 - 3 | 43.5 倍 | 13 |
| 2 - 3 - 5 | 59.4 倍 | 18 |
| 2 - 3 - 7 | 106.2 倍 | 26 |
| 2 - 3 - 1 | 135.4 倍 | 34 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲奥中(追込)2338
- 細川(追込)1636
- 〇龍門(追込)5151
- 小山(追込)63
- △重富(追込)2644