機動力で圧倒
機動力
先行タイプ
- ▲小川(逃げ)5345
- ◎泉谷(捲り)6654
当たる競輪！エンジョイ
Ａ級特選２３
- 発売
締切 - 22:08
- 発走
予定 - 22:13
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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西の３番手でいい | 山崎君の後ろ | 自力で頑張る | 単騎で臨機応変に | 先行主体に | 泉谷君の番手 | 小川君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 泉谷 - 5
- 泉谷 元樹 ◎
- 愛知101期30 才
- 自力で頑張る
〇 橋本 - 2
- 橋本 勝弘 〇
- 愛媛89期37 才
- 泉谷君の番手
△ 高津 - 7
- 高津 晃治 △
- 岡山87期40 才
- 西の３番手でいい
小佐 - 4
- 小佐野 文秀
- 山梨83期43 才
- 単騎で臨機応変に
▲ 小川 - 3
- 小川 達也 ▲
- 静岡93期32 才
- 先行主体に
× 山崎 - 1
- 山崎 司 ×
- 福島95期35 才
- 小川君に付ける
浦崎 - 6
- 浦崎 貴史
- 北海道75期48 才
- 山崎君の後ろ
最
終
B
S- 5
- 泉谷 元樹 ◎
- 愛知101期30 才
- 自力で頑張る
- 2
- 橋本 勝弘 〇
- 愛媛89期37 才
- 泉谷君の番手
- 7
- 高津 晃治 △
- 岡山87期40 才
- 西の３番手でいい
- 4
- 小佐野 文秀
- 山梨83期43 才
- 単騎で臨機応変に
- 3
- 小川 達也 ▲
- 静岡93期32 才
- 先行主体に
- 1
- 山崎 司 ×
- 福島95期35 才
- 小川君に付ける
- 6
- 浦崎 貴史
- 北海道75期48 才
- 山崎君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 70 %
車単３着
- 5⇄2713
- 5⇄1236
- 5‐7213
- 5‐3217
- マル乗り
オッズ
| 5 - 2 | 2.4 倍 | 1 |
| 2 - 5 | 13.9 倍 | 5 |
| 5 - 1 | 6.6 倍 | 2 |
| 1 - 5 | 26.5 倍 | 9 |
| 5 - 7 | 10.1 倍 | 3 |
| 5 - 3 | 13.2 倍 | 4 |
| 5 - 2 - 7 | 4.0 倍 | 1 |
| 5 - 2 - 1 | 8.4 倍 | 2 |
| 5 - 2 - 3 | 16.6 倍 | 3 |
| 2 - 5 - 7 | 30.2 倍 | 7 |
| 2 - 5 - 1 | 71.9 倍 | 18 |
| 2 - 5 - 3 | 103.6 倍 | 28 |
| 5 - 1 - 2 | 24.5 倍 | 5 |
| 5 - 1 - 3 | 27.3 倍 | 6 |
| 5 - 1 - 6 | 38.9 倍 | 9 |
| 1 - 5 - 2 | 95.8 倍 | 23 |
| 1 - 5 - 3 | 103.2 倍 | 26 |
| 1 - 5 - 6 | 160.3 倍 | 43 |
| 5 - 7 - 2 | 16.9 倍 | 4 |
| 5 - 7 - 1 | 47.7 倍 | 12 |
| 5 - 7 - 3 | 82.0 倍 | 20 |
| 5 - 3 - 2 | 56.6 倍 | 14 |
| 5 - 3 - 1 | 43.6 倍 | 11 |
| 5 - 3 - 7 | 91.6 倍 | 22 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×山崎(追込)5257
- 〇橋本(追込)4558
- 小佐野(追上)4146
- 浦崎(追込)4249
- △高津(追込)4946