波乱含み
機動力
先行タイプ
- ◎日浅(捲り)3817
- ×山崎(捲り)3920
- 善利(逃げ)3525
当たる競輪！エンジョイ名古屋競輪場ミッドナイト 11 / 5〜7
Ａ級一般
１着は特選、以下は一般
- 発売
締切 - 21:18
- 発走
予定 - 21:23
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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前で頑張る | 近藤君の後ろ | （補充出走） | 山崎君に付ける | 日浅君に任せる | 自力で戦う | 前で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 山崎 - 2
- 山崎 輝夫 ×
- 埼玉99期28 才
- 自力で戦う
▲ 長田 - 4
- 長田 彰人 ▲
- 宮城95期33 才
- 山崎君に付ける
◎ 日浅 - 1
- 日浅 保幸 ◎
- 岡山84期42 才
- 前で頑張る
〇 近藤 - 3
- 近藤 直幹 〇
- 徳島75期46 才
- 日浅君に任せる
橋本 - 6
- 橋本 忠延
- 高知53期54 才
- 近藤君の後ろ
善利 - 7
- 善利 裕生
- 滋賀82期42 才
- 前で頑張る
△ 中村 - 5
- 中村 美千隆 △
- 兵庫80期43 才
- （補充出走）
最
終
B
S- 1
- 日浅 保幸 ◎
- 岡山84期42 才
- 前で頑張る
- 3
- 近藤 直幹 〇
- 徳島75期46 才
- 日浅君に任せる
- 6
- 橋本 忠延
- 高知53期54 才
- 近藤君の後ろ
- 2
- 山崎 輝夫 ×
- 埼玉99期28 才
- 自力で戦う
- 4
- 長田 彰人 ▲
- 宮城95期33 才
- 山崎君に付ける
- 7
- 善利 裕生
- 滋賀82期42 才
- 前で頑張る
- 5
- 中村 美千隆 △
- 兵庫80期43 才
- （補充出走）
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 1⇄3256
- 1⇄2345
- 1‐5372
- 2‐4135
- 2‐5471
- マル乗り
オッズ
| 1 - 3 | 4.1 倍 | 1 |
| 3 - 1 | 8.8 倍 | 4 |
| 1 - 2 | 7.9 倍 | 3 |
| 2 - 1 | 7.7 倍 | 2 |
| 1 - 5 | 20.6 倍 | 10 |
| 2 - 4 | 15.4 倍 | 5 |
| 2 - 5 | 18.8 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 2 | 10.0 倍 | 1 |
| 1 - 3 - 5 | 15.3 倍 | 3 |
| 1 - 3 - 6 | 24.5 倍 | 6 |
| 3 - 1 - 2 | 22.5 倍 | 5 |
| 3 - 1 - 5 | 32.9 倍 | 8 |
| 3 - 1 - 6 | 49.3 倍 | 16 |
| 1 - 2 - 3 | 14.5 倍 | 2 |
| 1 - 2 - 4 | 46.9 倍 | 13 |
| 1 - 2 - 5 | 36.1 倍 | 10 |
| 2 - 1 - 3 | 21.1 倍 | 4 |
| 2 - 1 - 4 | 54.0 倍 | 18 |
| 2 - 1 - 5 | 42.3 倍 | 12 |
| 1 - 5 - 3 | 37.4 倍 | 11 |
| 1 - 5 - 7 | 56.0 倍 | 21 |
| 1 - 5 - 2 | 54.2 倍 | 19 |
| 2 - 4 - 1 | 58.1 倍 | 22 |
| 2 - 4 - 3 | 88.2 倍 | 29 |
| 2 - 4 - 5 | 73.7 倍 | 26 |
| 2 - 5 - 4 | 96.4 倍 | 32 |
| 2 - 5 - 7 | 69.9 倍 | 24 |
| 2 - 5 - 1 | 73.1 倍 | 25 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇近藤(追込)2548
- ▲長田(追込)2153
- △中村(追込)2935
- 橋本(追込)1829