本線が優勢
機動力
先行タイプ
- ▲和田(捲り)2512
- ◎高橋(逃げ)2919
- ×中堀(捲り)2412
- 石井(捲り)198
当たる競輪！エンジョイ富山競輪場Ｆ２シリーズ 11 / 27〜29
Ａ級チャレンジ一般
- 発売
締切 - 10:38
- 発走
予定 - 10:43
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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和田君から | 自分でやります | 何かします | 高橋君目標に | 自力勝負する | 上越勢から | 前々。まずは切れ目へ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 高橋 - 3
- 高橋 俊英 ◎
- 群馬93期37 才
- 自力勝負する
〇 佐野 - 4
- 佐野 多喜男 〇
- 新潟85期40 才
- 高橋君目標に
△ 阿部 - 2
- 阿部 晃 △
- 宮城86期38 才
- 上越勢から
▲ 和田 - 1
- 和田 信一 ▲
- 滋賀74期49 才
- 前々。まずは切れ目へ
日比 - 7
- 日比野 行政
- 岐阜66期49 才
- 和田君から
× 中堀 - 5
- 中堀 光昭 ×
- 大分101期34 才
- 何かします
石井 - 6
- 石井 啓午
- 北海道95期44 才
- 自分でやります
最
終
B
S- 5
- 中堀 光昭 ×
- 大分101期34 才
- 何かします
- 6
- 石井 啓午
- 北海道95期44 才
- 自分でやります
- 1
- 和田 信一 ▲
- 滋賀74期49 才
- 前々。まずは切れ目へ
- 7
- 日比野 行政
- 岐阜66期49 才
- 和田君から
- 3
- 高橋 俊英 ◎
- 群馬93期37 才
- 自力勝負する
- 4
- 佐野 多喜男 〇
- 新潟85期40 才
- 高橋君目標に
- 2
- 阿部 晃 △
- 宮城86期38 才
- 上越勢から
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 3⇄4251
- 3⇄5421
- 3‐2451
- 4⇄2351
- マル乗り
オッズ
| 3 - 4 | 3.0 倍 | 1 |
| 4 - 3 | 4.0 倍 | 2 |
| 3 - 5 | 15.6 倍 | 5 |
| 5 - 3 | 30.2 倍 | 11 |
| 3 - 2 | 13.6 倍 | 4 |
| 4 - 2 | 11.7 倍 | 3 |
| 2 - 4 | 22.9 倍 | 6 |
| 3 - 4 - 2 | 2.4 倍 | 1 |
| 3 - 4 - 5 | 35.1 倍 | 7 |
| 3 - 4 - 1 | 28.9 倍 | 4 |
| 4 - 3 - 2 | 5.5 倍 | 2 |
| 4 - 3 - 5 | 40.0 倍 | 8 |
| 4 - 3 - 1 | 32.9 倍 | 5 |
| 3 - 5 - 4 | 76.0 倍 | 14 |
| 3 - 5 - 2 | 131.1 倍 | 28 |
| 3 - 5 - 1 | 134.0 倍 | 31 |
| 5 - 3 - 4 | 81.2 倍 | 15 |
| 5 - 3 - 2 | 149.0 倍 | 32 |
| 5 - 3 - 1 | 130.6 倍 | 27 |
| 3 - 2 - 4 | 35.0 倍 | 6 |
| 3 - 2 - 5 | 118.9 倍 | 22 |
| 3 - 2 - 1 | 104.6 倍 | 18 |
| 4 - 2 - 3 | 22.8 倍 | 3 |
| 4 - 2 - 5 | 66.7 倍 | 12 |
| 4 - 2 - 1 | 72.5 倍 | 13 |
| 2 - 4 - 3 | 45.0 倍 | 9 |
| 2 - 4 - 5 | 128.9 倍 | 26 |
| 2 - 4 - 1 | 118.4 倍 | 21 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △阿部(追込)4055
- 〇佐野(追込)3347
- 日比野(追込)1632