押し切り期待
予選は力及ばずの山中だが、ここなら積極策で押し切れる。再タッグ組む兵動が仕事をこなして続く。一発狙う竹下に注。
機動力
先行タイプ
- ×竹下(捲り)4037
- ◎山中(逃げ)5660
当たる競輪！エンジョイ福井競輪場Ｆ２シリーズ 10 / 31〜2
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 10:58
- 発走
予定 - 11:03
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で攻める | 自力で頑張る | 一人で臨機応変に | 自分で臨機応変に | 山中君を目標 | 竹下さんに付ける | 中四国勢の後ろ | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 竹下 - 6
- 竹下 翔 ×
- 熊本101期32 才
- 自力で頑張る
藤野 - 2
- 藤野 貴章
- 佐賀97期31 才
- 竹下さんに付ける
△ 渋江 - 4
- 渋江 洋平 △
- 栃木77期43 才
- 自分で臨機応変に
◎ 山中 - 7
- 山中 崇弘 ◎
- 高知113期23 才
- 自力で攻める
〇 兵動 - 3
- 兵動 秀治 〇
- 広島97期40 才
- 山中君を目標
▲ 肥後 - 1
- 肥後 勇志 ▲
- 奈良77期44 才
- 中四国勢の後ろ
宮下 - 5
- 宮下 潤
- 神奈川86期41 才
- 一人で臨機応変に
最
終
B
S- 6
- 竹下 翔 ×
- 熊本101期32 才
- 自力で頑張る
- 2
- 藤野 貴章
- 佐賀97期31 才
- 竹下さんに付ける
- 4
- 渋江 洋平 △
- 栃木77期43 才
- 自分で臨機応変に
- 7
- 山中 崇弘 ◎
- 高知113期23 才
- 自力で攻める
- 3
- 兵動 秀治 〇
- 広島97期40 才
- 山中君を目標
- 1
- 肥後 勇志 ▲
- 奈良77期44 才
- 中四国勢の後ろ
- 5
- 宮下 潤
- 神奈川86期41 才
- 一人で臨機応変に
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 7⇄3164
- 7⇄6324
- 7‐4361
- 7‐1364
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 1.8 倍 | 1 |
| 3 - 7 | 4.7 倍 | 2 |
| 7 - 6 | 14.4 倍 | 4 |
| 6 - 7 | 21.4 倍 | 5 |
| 7 - 4 | 22.4 倍 | 6 |
| 7 - 1 | 13.6 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 1 | 2.9 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 6 | 12.9 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 4 | 21.1 倍 | 5 |
| 3 - 7 - 1 | 7.1 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 6 | 35.1 倍 | 8 |
| 3 - 7 - 4 | 41.9 倍 | 10 |
| 7 - 6 - 3 | 45.2 倍 | 11 |
| 7 - 6 - 2 | 46.2 倍 | 12 |
| 7 - 6 - 4 | 125.4 倍 | 30 |
| 6 - 7 - 3 | 61.9 倍 | 15 |
| 6 - 7 - 2 | 74.1 倍 | 17 |
| 6 - 7 - 4 | 183.7 倍 | 36 |
| 7 - 4 - 3 | 115.3 倍 | 25 |
| 7 - 4 - 6 | 190.3 倍 | 38 |
| 7 - 4 - 1 | 135.0 倍 | 31 |
| 7 - 1 - 3 | 20.4 倍 | 4 |
| 7 - 1 - 6 | 117.9 倍 | 27 |
| 7 - 1 - 4 | 96.3 倍 | 21 |
初日の山中は久々のレースで仕掛けを逸しただけで、落車の影響はなさそうだ。竹下を封じてしまえばペースで押し切れる。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲肥後(追込)2543
- 藤野(追込)3248
- 〇兵動(追込)4846
- △渋江(追上)823
- 宮下(切目)2439