首位有力
機動力
先行タイプ
- ×楢原(捲り)3421
- ◎今井(逃げ)6065
当たる競輪！エンジョイミッドナイト競輪 ｅ‐ＳＨＩＮＢＵＮ賞 1 / 5〜7
Ａ級一般
- 発売
締切 - 21:46
- 発走
予定 - 21:51
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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今井君マーク | 切れ目から | （補充出走） | 楢原君の番手 | 自力で頑張る | 東京コンビの後ろ | 楢原君－塩川君へ | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周× 楢原 - 3
- 楢原 由将 ×
- 福岡94期32 才
- 自力で頑張る
△ 塩川 - 4
- 塩川 真一郎 △
- 広島74期44 才
- 楢原君の番手
吉田 - 1
- 吉田 彰久
- 香川80期46 才
- 楢原君－塩川君へ
佐藤 - 6
- 佐藤 正吾
- 宮城88期37 才
- 切れ目から
今井 - 5
- 今井 聡
- 東京113期32 才
- （補充出走）
〇 長正 - 7
- 長正路 樹 〇
- 東京60期54 才
- 今井君マーク
▲ 高橋 - 2
- 高橋 京治 ▲
- 埼玉51期56 才
- 東京コンビの後ろ
最
終
B
S- 3
- 楢原 由将 ×
- 福岡94期32 才
- 自力で頑張る
- 4
- 塩川 真一郎 △
- 広島74期44 才
- 楢原君の番手
- 1
- 吉田 彰久
- 香川80期46 才
- 楢原君－塩川君へ
- 5
- 今井 聡
- 東京113期32 才
- （補充出走）
- 7
- 長正路 樹 〇
- 東京60期54 才
- 今井君マーク
- 2
- 高橋 京治 ▲
- 埼玉51期56 才
- 東京コンビの後ろ
- 6
- 佐藤 正吾
- 宮城88期37 才
- 切れ目から
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 5⇄7234
- 5⇄3742
- 5‐4732
- 5‐2734
- 3‐4157
- マル乗り
オッズ
| 5 - 7 | 2.8 倍 | 1 |
| 7 - 5 | 12.3 倍 | 5 |
| 5 - 3 | 4.2 倍 | 2 |
| 3 - 5 | 10.4 倍 | 4 |
| 5 - 4 | 6.5 倍 | 3 |
| 5 - 2 | 13.1 倍 | 6 |
| 3 - 4 | 16.1 倍 | 7 |
| 5 - 7 - 2 | 5.3 倍 | 1 |
| 5 - 7 - 3 | 11.9 倍 | 4 |
| 5 - 7 - 4 | 14.2 倍 | 5 |
| 7 - 5 - 2 | 42.0 倍 | 11 |
| 7 - 5 - 3 | 64.7 倍 | 17 |
| 7 - 5 - 4 | 103.1 倍 | 28 |
| 5 - 3 - 7 | 20.1 倍 | 6 |
| 5 - 3 - 4 | 6.2 倍 | 2 |
| 5 - 3 - 2 | 36.7 倍 | 9 |
| 3 - 5 - 7 | 86.4 倍 | 23 |
| 3 - 5 - 4 | 31.4 倍 | 8 |
| 3 - 5 - 2 | 147.5 倍 | 35 |
| 5 - 4 - 7 | 42.0 倍 | 12 |
| 5 - 4 - 3 | 11.2 倍 | 3 |
| 5 - 4 - 2 | 75.6 倍 | 20 |
| 5 - 2 - 7 | 26.9 倍 | 7 |
| 5 - 2 - 3 | 84.2 倍 | 22 |
| 5 - 2 - 4 | 86.5 倍 | 24 |
| 3 - 4 - 1 | 66.7 倍 | 18 |
| 3 - 4 - 5 | 43.3 倍 | 15 |
| 3 - 4 - 7 | 131.1 倍 | 32 |
１点勝負!! - |
オッズ
| 5 - 7 | 2.8 倍 | 1 |
| 7 - 5 | 12.3 倍 | 5 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 吉田(追込)2946
- ▲高橋(追込)1834
- △塩川(追込)2739
- 佐藤(切目)1660
- 〇長正路(追込)336