| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| | × | 〇 | | | △ | ▲ | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | ◎ | | △ | | × | 〇 | ▲ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | △ | 〇 | ▲ | | 注 | × | ◎ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー18位 | パワー22位 | パワー15位 | パワー14位 | パワー15位 | パワー22位 | パワー14位 | パワー18位 | パワー18位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力82 | 脚力77 | 脚力86 | 脚力82 | 脚力86 | 脚力78 | 脚力86 | 脚力81 | 脚力83 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 102.63 | 97.84 | 107.53 | 95.17 | 105.28 | 98.66 | 110.50 | 102.78 | 102.44 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 103.05 | 96.68 | 107.52 | 93.95 | 111.17 | 99.07 | 108.69 | 103.92 | 102.31 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 104.54 | 102.45 | 106.14 | 94.24 | 111.15 | 99.26 | 107.42 | 100.23 | 106.13 | 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 柳詰正宏 | 森川大輔 | 伏見俊昭 | 望月一成 | 椎木尾拓哉 | 荒澤貴史 | 荒井崇博 | 真船圭一郎 | 川崎健次 | 選手名 選手の氏名 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 柳詰正宏 | 森川大輔 | 伏見俊昭 | 望月一成 | 椎木尾拓哉 | 荒澤貴史 | 荒井崇博 | 真船圭一郎 | 川崎健次 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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| | | | | | | - 7R 予選
- 3 着×
- ★10.7秒JHB
- 好機カマシ
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単騎で走る | 自力自在に | 同県の真船君 | 先行できるように | 自分で組み立てる | 福島勢の後ろ | 椎木尾君に付ける | 自力で頑張る | 望月君の番手 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
