自力は一車
機動力
先行タイプ
- ◎龍門(逃げ)379
当たる競輪！エンジョイミッドナイト競輪 ニッカン・コム賞争奪戦 1 / 2〜4
Ａ級チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 21:40
- 発走
予定 - 21:45
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
前々好位へ | 自力自在にやる | 西日本ライン３番手 | 前で何かします | 同県の内海さんへ | 龍門君に付ける | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周◎ 龍門 - 5
- 龍門 慎太郎 ◎
- 岡山96期34 才
- 自力自在にやる
〇 尾崎 - 1
- 尾崎 勝弘 〇
- 徳島66期51 才
- 龍門君に付ける
▲ 高田 - 4
- 高田 隼人 ▲
- 熊本81期41 才
- 西日本ライン３番手
△ 郷坪 - 6
- 郷坪 和博 △
- 神奈川70期50 才
- 前々好位へ
× 内海 - 3
- 内海 雅夫 ×
- 群馬83期41 才
- 前で何かします
高橋 - 2
- 高橋 由記
- 群馬88期40 才
- 同県の内海さんへ
最
終
B
S- 3
- 内海 雅夫 ×
- 群馬83期41 才
- 前で何かします
- 2
- 高橋 由記
- 群馬88期40 才
- 同県の内海さんへ
- 5
- 龍門 慎太郎 ◎
- 岡山96期34 才
- 自力自在にやる
- 1
- 尾崎 勝弘 〇
- 徳島66期51 才
- 龍門君に付ける
- 4
- 高田 隼人 ▲
- 熊本81期41 才
- 西日本ライン３番手
- 6
- 郷坪 和博 △
- 神奈川70期50 才
- 前々好位へ
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 5⇄1364
- 5⇄3142
- 5‐6132
- 1‐3542
- 1‐4536
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 2.7 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 9.3 倍 | 4 |
| 5 - 3 | 4.6 倍 | 2 |
| 3 - 5 | 9.9 倍 | 5 |
| 5 - 6 | 18.6 倍 | 6 |
| 1 - 3 | 25.5 倍 | 9 |
| 1 - 4 | 41.0 倍 | 12 |
| 5 - 1 - 3 | 7.3 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 6 | 24.6 倍 | 9 |
| 5 - 1 - 4 | 6.0 倍 | 1 |
| 1 - 5 - 3 | 27.1 倍 | 10 |
| 1 - 5 - 6 | 68.7 倍 | 23 |
| 1 - 5 - 4 | 22.1 倍 | 7 |
| 5 - 3 - 1 | 12.2 倍 | 3 |
| 5 - 3 - 4 | 21.2 倍 | 6 |
| 5 - 3 - 2 | 15.7 倍 | 4 |
| 3 - 5 - 1 | 23.2 倍 | 8 |
| 3 - 5 - 4 | 54.3 倍 | 18 |
| 3 - 5 - 2 | 35.6 倍 | 13 |
| 5 - 6 - 1 | 59.4 倍 | 19 |
| 5 - 6 - 3 | 62.7 倍 | 21 |
| 5 - 6 - 2 | 114.7 倍 | 34 |
| 1 - 3 - 5 | 59.9 倍 | 20 |
| 1 - 3 - 4 | 161.1 倍 | 40 |
| 1 - 3 - 2 | 187.5 倍 | 44 |
| 1 - 4 - 5 | 67.6 倍 | 22 |
| 1 - 4 - 3 | 187.5 倍 | 44 |
| 1 - 4 - 6 | 305.2 倍 | 58 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇尾崎(追込)3941
- 高橋(追込)3960
- ×内海(追上)5745
- ▲高田(追込)2739
- △郷坪(切目)2440