波乱含み
機動力
先行タイプ
- △緒方(逃げ)3439
- ◎森(捲り)5838
当たる競輪！エンジョイ小松島競輪場モーニング 1 / 17〜19
Ａ級チャレンジ一般
- 発売
締切 - 08:55
- 発走
予定 - 09:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力でいく | 中四国４番手 | 中国の後ろへ | 渋谷君の後ろ | 緒方君に任せて | 森君の番手 | 自力でいく | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周△ 緒方 - 1
- 緒方 慎太朗 △
- 熊本115期20 才
- 自力でいく
× 渋谷 - 3
- 渋谷 征広 ×
- 静岡91期38 才
- 緒方君に任せて
▲ 片岡 - 4
- 片岡 典明 ▲
- 岩手86期43 才
- 渋谷君の後ろ
◎ 森 - 7
- 森 佑樹 ◎
- 岡山94期33 才
- 自力でいく
〇 兵動 - 2
- 兵動 秀治 〇
- 広島97期40 才
- 森君の番手
池内 - 5
- 池内 吾郎
- 愛媛65期49 才
- 中国の後ろへ
吉本 - 6
- 吉本 将
- 徳島81期43 才
- 中四国４番手
最
終
B
S- 7
- 森 佑樹 ◎
- 岡山94期33 才
- 自力でいく
- 2
- 兵動 秀治 〇
- 広島97期40 才
- 森君の番手
- 5
- 池内 吾郎
- 愛媛65期49 才
- 中国の後ろへ
- 6
- 吉本 将
- 徳島81期43 才
- 中四国４番手
- 1
- 緒方 慎太朗 △
- 熊本115期20 才
- 自力でいく
- 3
- 渋谷 征広 ×
- 静岡91期38 才
- 緒方君に任せて
- 4
- 片岡 典明 ▲
- 岩手86期43 才
- 渋谷君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 7⇄2531
- 7⇄3215
- 7‐1234
- 3⇄1472
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 3.9 倍 | 2 |
| 2 - 7 | 3.4 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 19.9 倍 | 6 |
| 3 - 7 | 41.5 倍 | 15 |
| 7 - 1 | 12.6 倍 | 4 |
| 3 - 1 | 27.0 倍 | 8 |
| 1 - 3 | 16.5 倍 | 5 |
| 7 - 2 - 5 | 5.9 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 3 | 16.3 倍 | 4 |
| 7 - 2 - 1 | 20.0 倍 | 5 |
| 2 - 7 - 5 | 5.3 倍 | 1 |
| 2 - 7 - 3 | 20.3 倍 | 6 |
| 2 - 7 - 1 | 20.4 倍 | 7 |
| 7 - 3 - 2 | 67.2 倍 | 17 |
| 7 - 3 - 1 | 68.1 倍 | 18 |
| 7 - 3 - 5 | 174.2 倍 | 50 |
| 3 - 7 - 2 | 151.1 倍 | 43 |
| 3 - 7 - 1 | 173.6 倍 | 49 |
| 3 - 7 - 5 | 409.4 倍 | 83 |
| 7 - 1 - 2 | 47.5 倍 | 9 |
| 7 - 1 - 3 | 69.5 倍 | 19 |
| 7 - 1 - 4 | 165.4 倍 | 47 |
| 3 - 1 - 4 | 66.9 倍 | 16 |
| 3 - 1 - 7 | 116.4 倍 | 34 |
| 3 - 1 - 2 | 100.6 倍 | 28 |
| 1 - 3 - 4 | 48.9 倍 | 10 |
| 1 - 3 - 7 | 93.5 倍 | 25 |
| 1 - 3 - 2 | 74.1 倍 | 20 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇兵動(追込)4246
- ×渋谷(追込)2335
- ▲片岡(追込)2948
- 池内(追込)3446
- 吉本(追込)823