捲り炸裂
初日特選を制した松岡がここも仕掛け所を逃さず捲りを放ち樫山を連れ込む。山下は新鋭渋谷の先行力に託し優出目指す。
機動力
先行タイプ
- ◎松岡(捲り)6738
- △渋谷(逃げ)6572
- 注横内(捲り)3943
当たる競輪！エンジョイガルコレトライアル 駅前不動産カップ 1 / 30〜1
Ａ級準決勝
１着～３着は決勝、４着～８着が特選、以下特一般
- 発売
締切 - 19:07
- 発走
予定 - 19:12
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
山下さん後位 | 自力自在に | 自力でやる | 樫山君の後ろ | 自力で頑張る | 二條君後位 | 初で渋谷君へ | 松岡さん目標 | 横内君の番手へ | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周注 横内 - 8
- 横内 裕人 注
- 愛媛100期28 才
- 自力自在に
▲ 二條 - 1
- 二條 祐也 ▲
- 徳島97期34 才
- 横内君の番手へ
小林 - 4
- 小林 健
- 岡山67期49 才
- 二條君後位
△ 渋谷 - 7
- 渋谷 海 △
- 北海道113期23 才
- 自力でやる
× 山下 - 3
- 山下 貴之 ×
- 神奈川85期41 才
- 初で渋谷君へ
本間 - 9
- 本間 慎吾
- 新潟91期32 才
- 山下さん後位
◎ 松岡 - 5
- 松岡 孝高 ◎
- 熊本98期34 才
- 自力で頑張る
〇 樫山 - 2
- 樫山 恭柄 〇
- 福岡92期33 才
- 松岡さん目標
加藤 - 6
- 加藤 昌平
- 福岡80期44 才
- 樫山君の後ろ
最
終
B
S- 8
- 横内 裕人 注
- 愛媛100期28 才
- 自力自在に
- 1
- 二條 祐也 ▲
- 徳島97期34 才
- 横内君の番手へ
- 4
- 小林 健
- 岡山67期49 才
- 二條君後位
- 5
- 松岡 孝高 ◎
- 熊本98期34 才
- 自力で頑張る
- 2
- 樫山 恭柄 〇
- 福岡92期33 才
- 松岡さん目標
- 6
- 加藤 昌平
- 福岡80期44 才
- 樫山君の後ろ
- 7
- 渋谷 海 △
- 北海道113期23 才
- 自力でやる
- 3
- 山下 貴之 ×
- 神奈川85期41 才
- 初で渋谷君へ
- 9
- 本間 慎吾
- 新潟91期32 才
- 山下さん後位
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 5⇄2376
- 5⇄3271
- 5‐7231
- 5‐1283
- 3⇄7952
- マル乗り
オッズ
| 5 - 2 | 2.3 倍 | 1 |
| 2 - 5 | 4.8 倍 | 2 |
| 5 - 3 | 12.2 倍 | 3 |
| 3 - 5 | 36.5 倍 | 8 |
| 5 - 7 | 13.8 倍 | 4 |
| 5 - 1 | 19.7 倍 | 5 |
| 3 - 7 | 24.8 倍 | 6 |
| 7 - 3 | 26.0 倍 | 7 |
| 5 - 2 - 3 | 5.8 倍 | 1 |
| 5 - 2 - 7 | 12.5 倍 | 3 |
| 5 - 2 - 6 | 21.5 倍 | 5 |
| 2 - 5 - 3 | 16.5 倍 | 4 |
| 2 - 5 - 7 | 28.9 倍 | 7 |
| 2 - 5 - 6 | 37.1 倍 | 10 |
| 5 - 3 - 2 | 29.9 倍 | 8 |
| 5 - 3 - 7 | 42.3 倍 | 11 |
| 5 - 3 - 1 | 76.9 倍 | 19 |
| 3 - 5 - 2 | 104.7 倍 | 23 |
| 3 - 5 - 7 | 119.2 倍 | 27 |
| 3 - 5 - 1 | 269.1 倍 | 61 |
| 5 - 7 - 2 | 50.6 倍 | 13 |
| 5 - 7 - 3 | 58.1 倍 | 16 |
| 5 - 7 - 1 | 130.2 倍 | 30 |
| 5 - 1 - 2 | 53.1 倍 | 14 |
| 5 - 1 - 8 | 105.9 倍 | 24 |
| 5 - 1 - 3 | 102.9 倍 | 22 |
| 3 - 7 - 9 | 74.4 倍 | 17 |
| 3 - 7 - 5 | 101.3 倍 | 21 |
| 3 - 7 - 2 | 142.4 倍 | 35 |
| 7 - 3 - 9 | 121.9 倍 | 28 |
| 7 - 3 - 5 | 132.2 倍 | 31 |
| 7 - 3 - 2 | 136.0 倍 | 33 |
初日は末を欠いた渋谷が修正して臨む。松岡と横内は捲りを好むタイプで中団争いがもつれる展開なら東日本勢が有利。
二車単
-
- ⇄
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲二條(追込)5670
- 〇樫山(追込)6649
- ×山下(追込)6368
- 小林(追込)1525
- 加藤(追込)1961
- 本間(追込)2841