波乱含み
機動力
先行タイプ
- △片山(逃げ)4940
- ◎友永(捲り)5752
- 緒方(捲り)3237
当たる競輪！エンジョイ第17回富士通フロンテック杯 1 / 6〜8
Ａ級特選２３
- 発売
締切 - 18:17
- 発走
予定 - 18:22
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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山口勢に付ける | 単騎でやる | 片山君に付ける | 自分でやります | 友永君に付ける | 自力勝負する | 自力で頑張る | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周◎ 友永 - 2
- 友永 龍介 ◎
- 山口101期28 才
- 自力勝負する
〇 隅 - 3
- 隅 貴史 〇
- 山口91期38 才
- 友永君に付ける
芳野 - 7
- 芳野 匠
- 愛媛93期34 才
- 山口勢に付ける
▲ 河野 - 4
- 河野 淳吾 ▲
- 神奈川99期37 才
- 自分でやります
△ 片山 - 1
- 片山 直人 △
- 福岡87期38 才
- 自力で頑張る
× 篠塚 - 5
- 篠塚 光一 ×
- 兵庫90期39 才
- 片山君に付ける
緒方 - 6
- 緒方 剛
- 埼玉92期36 才
- 単騎でやる
最
終
B
S- 2
- 友永 龍介 ◎
- 山口101期28 才
- 自力勝負する
- 3
- 隅 貴史 〇
- 山口91期38 才
- 友永君に付ける
- 7
- 芳野 匠
- 愛媛93期34 才
- 山口勢に付ける
- 6
- 緒方 剛
- 埼玉92期36 才
- 単騎でやる
- 1
- 片山 直人 △
- 福岡87期38 才
- 自力で頑張る
- 5
- 篠塚 光一 ×
- 兵庫90期39 才
- 片山君に付ける
- 4
- 河野 淳吾 ▲
- 神奈川99期37 才
- 自分でやります
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 2⇄3751
- 2⇄5314
- 2‐1354
- 5⇄1234
- マル乗り
オッズ
| 2 - 3 | 8.5 倍 | 3 |
| 3 - 2 | 6.6 倍 | 1 |
| 2 - 5 | 21.1 倍 | 10 |
| 5 - 2 | 19.2 倍 | 8 |
| 2 - 1 | 49.9 倍 | 17 |
| 5 - 1 | 11.0 倍 | 4 |
| 1 - 5 | 20.2 倍 | 9 |
| 2 - 3 - 7 | 17.3 倍 | 3 |
| 2 - 3 - 5 | 32.4 倍 | 7 |
| 2 - 3 - 1 | 69.2 倍 | 22 |
| 3 - 2 - 7 | 12.6 倍 | 1 |
| 3 - 2 - 5 | 27.4 倍 | 6 |
| 3 - 2 - 1 | 57.5 倍 | 17 |
| 2 - 5 - 3 | 64.1 倍 | 20 |
| 2 - 5 - 1 | 114.1 倍 | 40 |
| 2 - 5 - 4 | 124.7 倍 | 44 |
| 5 - 2 - 3 | 63.1 倍 | 19 |
| 5 - 2 - 1 | 100.5 倍 | 38 |
| 5 - 2 - 4 | 152.9 倍 | 52 |
| 2 - 1 - 3 | 165.9 倍 | 57 |
| 2 - 1 - 5 | 147.0 倍 | 50 |
| 2 - 1 - 4 | 347.5 倍 | 104 |
| 5 - 1 - 2 | 60.0 倍 | 18 |
| 5 - 1 - 3 | 36.8 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 4 | 41.2 倍 | 10 |
| 1 - 5 - 2 | 93.1 倍 | 33 |
| 1 - 5 - 3 | 64.3 倍 | 21 |
| 1 - 5 - 4 | 78.6 倍 | 26 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇隅(追込)5362
- ▲河野(切目)5156
- ×篠塚(追込)6569
- 芳野(追込)5565