1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R

8レース

S級一般

1着と2着1名が特選、以下一般
発売
締切
14:50
発走
予定
14:55
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • S2/A1
  • 3.93
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/A1
  • 3.92
  • S2/A1
  • 3.92
  • S2/A2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.93
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/A1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー22パワー25パワー23パワー23パワー22パワー23パワー23パワー16パワー21 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力78脚力75脚力77脚力74脚力78脚力76脚力77脚力82脚力77 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
95.92 93.71 95.41 90.45 95.26 94.75 99.06 101.21 94.93 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
93.15 92.66 92.78 91.20 93.22 95.96 94.21 101.98 93.50 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
98.93 93.50 97.84 91.40 98.07 92.84 100.76 100.64 94.50 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 3
    • 6
    • 3
    • 8
    • 8
    • 7
    • 4
    • 7
    • 5
    • 9
    • 9
    • 9
    • 5
    • 5
    • 4
    • 7
    • 2
    • 8
    • 2
    • 3
    • 1
    • 1
    • 1
    • 2
    • 6
    • 4
    • 6



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 12
    • 18
    • 37
    • 2
    • 5
    • 13
    • 7
    • 23
    • 23
  • 0
  • 0
  • 0
    • 7
    • 30
    • 38
    • 2
    • 10
    • 10
    • 5
    • 15
    • 18
    • 20
    • 32
    • 42
  • 0
    • 21
    • 21






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
山本健也上田隼櫻井学船瀬惇平原田隆小野俊之藤田昌宏新山将史横関裕樹 選手名 選手の氏名
  • 2
  • B
  • 2
  • H
  • 3
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 1
  • H
  • 0
  • J
  • 4
  • S
  • 2
  • B
  • 5
  • H
  • 2
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 2
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 7
  • B
  • 10
  • H
  • 13
  • J
  • 3
  • S
  • 2
  • B
  • 2
  • H
  • 3
  • J
  • 5
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 1
  • 0
  • 1
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 1
  • 0
  • 1
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 3
  • 0
  • 0
  • 0
  • 3
  • 1
  • 0
  • 0
  • 3
  • 3
  • 2
  • 9
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 0
  • 1
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 1
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 2
  • 1
  • 6
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 2
    • 1
    • 3
    • 10
    • 1
    • 1
    • 3
    • 30
    • 1
    • 2
    • 0
    • 10
    • 0
    • 0
    • 0
    • 10
    • 1
    • 3
    • 1
    • 8
    • 1
    • 3
    • 0
    • 33
    • 2
    • 4
    • 1
    • 31
    • 8
    • 5
    • 4
    • 23
    • 0
    • 3
    • 0
    • 11
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 2
    • 5
    • 6
    • 31
    • 3
    • 2
    • 3
    • 72
    • 1
    • 2
    • 0
    • 10
    • 0
    • 0
    • 0
    • 10
    • 1
    • 3
    • 1
    • 8
    • 2
    • 9
    • 7
    • 81
    • 5
    • 7
    • 10
    • 82
    • 19
    • 12
    • 11
    • 65
    • 0
    • 3
    • 0
    • 11
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 1
    • 4
    • 0
    • 1
    • 0
    • 6
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 3
    • 1
    • 0
    • 0
    • 11
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 1
    • 0
    • 1
    • 5
  • 大垣
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 2
    • 5
    • 4
    • 24
    • 3
    • 2
    • 3
    • 61
    • 0
    • 2
    • 0
    • 8
    • 0
    • 0
    • 0
    • 7
    • 0
    • 1
    • 1
    • 4
    • 2
    • 7
    • 6
    • 66
    • 4
    • 5
    • 8
    • 59
    • 15
    • 11
    • 5
    • 47
    • 0
    • 3
    • 0
    • 11
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
山本健也上田隼櫻井学船瀬惇平原田隆小野俊之藤田昌宏新山将史横関裕樹 選手名 選手の氏名
    • 伊東
    • 富山
    • 伊東
    • 佐世
    • 取手
    • 弥彦
    • 松阪
    • 久留
    • 青森
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 奈良
    • 西武
  • 30日間欠
    • 松山
    • 別府
    • 久留
    • 名古
    • 広島
    • 防府
    • 大垣
    • 名古
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 1月昇級
  • 1月昇級
    • 前橋
  • 1月昇級
    • 松山
    • 松阪
  • 1月昇級
    • 西武
  • 1月昇級
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 高松
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 自在
  • 11.0
  • 追捲
  • 11.2
  • 自在
  • 11.2
  • 逃捲
  • 11.3
  • 追捲
  • 11.2
  • 追込
  • 10.8
  • 追捲
  • 11.1
  • 逃捲
  • 10.8
  • 捲逃
  • 11.1
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
1人でやる
再度、横関さんへ
1人で戦う
自力で駆ける
地元勢の後ろ
新山君に付ける
船瀬君を目標
自力で仕掛ける
自力で戦う
コメント選手コメント

      • 1
      • acs-014754
    • 横関 裕樹
    • 岐阜99期31
    • 自力で戦う
    横関1
      • 8
      • acs-014597
    • 上田 隼
    • 岐阜97期30
    • 再度、横関さんへ
    上田8
      • 5
      • acs-013129
    • 原田 隆
    • 大阪77期44
    • 地元勢の後ろ
    原田5
      • 2
      • acs-014640
    • 新山 将史
    • 青森98期29
    • 自力で仕掛ける
    新山2
      • 4
      • acs-013148
    • 小野 俊之
    • 大分77期43
    • 新山君に付ける
    小野4
      • 7
      • acs-013618
    • 櫻井 学
    • 群馬84期40
    • 1人で戦う
    櫻井7
      • 6
      • acs-015194
    • 船瀬 惇平
    • 広島111期26
    • 自力で駆ける
    船瀬6
      • 3
      • acs-013497
    • 藤田 昌宏 ×
    • 岡山82期45
    • 船瀬君を目標
    × 藤田3
      • 9
      • acs-014005
    • 山本 健也
    • 千葉89期38
    • 1人でやる
    山本9


  • B
    S
    • 7
    • acs-013618
      • 櫻井 学
      • 群馬84期40
      • 1人で戦う
    7
    • 1
    • acs-014754
      • 横関 裕樹
      • 岐阜99期31
      • 自力で戦う
    1
    • 8
    • acs-014597
      • 上田 隼
      • 岐阜97期30
      • 再度、横関さんへ
    8
    • 5
    • acs-013129
      • 原田 隆
      • 大阪77期44
      • 地元勢の後ろ
    5
    • 2
    • acs-014640
      • 新山 将史
      • 青森98期29
      • 自力で仕掛ける
    2
    • 4
    • acs-013148
      • 小野 俊之
      • 大分77期43
      • 新山君に付ける
    4
    • 6
    • acs-015194
      • 船瀬 惇平
      • 広島111期26
      • 自力で駆ける
    6
    • 3
    • acs-013497
      • 藤田 昌宏 ×
      • 岡山82期45
      • 船瀬君を目標
    3
    • 9
    • acs-014005
      • 山本 健也
      • 千葉89期38
      • 1人でやる
    9

機動力上位

acs-014640
新山将史

初日は黒沢征に屈した新山だがここでは力上位。小野を連れ豪快に捲る。船瀬利す藤田や、山本、櫻井はタテ脚あり怖い。

本命 ◎ 信頼度 60 %
車単3着
  • 24397
  • 23497
  • 29347
  • 27439
  • 21483
  • 39271
  • マル乗り

オッズ

2 - 4 9.5 3
4 - 2 44.2 17
2 - 3 8.3 2
3 - 2 25.7 8
2 - 9 7.8 1
2 - 7 14.7 4
2 - 1 15.6 5
3 - 9 44.6 18
2 - 4 - 3 32.1 2
2 - 4 - 9 38.8 6
2 - 4 - 7 54.4 10
4 - 2 - 3 186.7 61
4 - 2 - 9 214.7 69
4 - 2 - 7 307.9 99
2 - 3 - 4 33.9 4
2 - 3 - 9 25.4 1
2 - 3 - 7 51.4 8
3 - 2 - 4 153.5 50
3 - 2 - 9 109.9 31
3 - 2 - 7 174.0 54
2 - 9 - 3 32.3 3
2 - 9 - 4 55.6 12
2 - 9 - 7 34.2 5
2 - 7 - 4 84.0 20
2 - 7 - 3 75.0 16
2 - 7 - 9 44.5 7
2 - 1 - 4 94.5 26
2 - 1 - 8 59.8 14
2 - 1 - 3 82.5 17
3 - 9 - 2 154.6 51
3 - 9 - 7 175.2 55
3 - 9 - 1 330.3 109

赤竸V作戦

 山本はタテヨコを踏み分け自在に動けるタイプ。船瀬ラインの3番手をすんなり確保なら、勝負所から捲ってアタマもある。

三連単
  • フォーメーション
  • 1着固定
夢車券
5 - 7
5 - 9
5 - 1
5 - 3

オッズ

5 - 7 136.6 42
7 - 5 112.9 38
5 - 9 144.8 46
9 - 5 89.0 34
5 - 1 94.9 36
1 - 5 69.9 25
5 - 3 181.5 53
3 - 5 136.6 42
  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 横関(捲り)
      36
      45
    • 新山(捲り)
      43
      28
    • 船瀬(逃げ)
      43
      63
    • 櫻井(捲り)
      31
      22
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • ×
      藤田(追込)
      17
      36
    • 小野(追込)
      11
      34
    • 原田(追込)
      48
      101
    • 上田(追込)
      9
      31
    • 山本(切目)
      33
      44
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

8 acs-014597 上田 隼
S2・岐阜

5 acs-013129 原田 隆
S2・大阪

2 acs-014640 新山 将史
S2・青森

7

6

9

1

3

4

横関不発も上田が3角から自ら捲り追走した原田が続く
2

4 = 6   1,450円 (8)

2

5 = 8   3,790円 (15)

3

2 = 5 = 8   4,580円 (19)



2 = 5   960円 (14)

2 = 8   1,030円 (16)

5 = 8   950円 (13)

6 - 4   2,720円 (12)

8 - 5   6,260円 (21)

8 - 5 - 2   33,360円 (110)