| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| | | × | △ | ◎ | 〇 | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | | 〇 | △ | ◎ | × | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | ▲ | △ | × | ◎ | 〇 | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | ◎ | | × | 〇 | △ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー22位 | パワー26位 | パワー22位 | パワー21位 | パワー16位 | パワー8位 | パワー8位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力43 | 脚力36 | 脚力43 | 脚力45 | 脚力46 | 脚力54 | 脚力51 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 69.61 | 68.00 | 72.17 | 75.12 | 78.80 | 78.33 | 76.86 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 81.08 | 69.73 | 70.56 | 77.45 | 80.36 | 77.38 | 75.95 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 67.66 | 68.00 | 72.62 | 71.40 | 73.66 | 78.83 | 76.34 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 早坂道義 | 天沼雅貴 | 鈴木祥高 | 阿部利光 | 小川大地 | 板垣昴 | 鈴木薫 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 早坂道義 | 天沼雅貴 | 鈴木祥高 | 阿部利光 | 小川大地 | 板垣昴 | 鈴木薫 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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思ったよりも車が伸びている。位置は決めずに走る。 | ちょっとずつレースに慣れてきた。鈴木祥さんの後ろ。 | 抜こうと思ったらハウスしてブレーキがかかった。脚の感じ悪くない。鈴木薫君へ。 | 付いていけて良かった。板垣君に離れないように。 | 準決は展開が向いた。流れ見て前々に何でもやります。 | 準決は自転車の進みが今ひとつ。自力で阿部さんとワンツー決められるように。 | 自力。手応えは悪くないです。持ち味を生かして、しっかり力を出し切りたいです。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
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