| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| | 〇 | | × | | △ | ▲ | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | 〇 | | △ | | ▲ | × | ◎ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 注 | 〇 | | × | | ▲ | △ |
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー13位 | パワー12位 | パワー9位 | パワー17位 | パワー11位 | パワー12位 | パワー14位 | パワー11位 | パワー4位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力84 | 脚力87 | 脚力89 | 脚力84 | 脚力89 | 脚力87 | 脚力86 | 脚力90 | 脚力93 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 105.69 | 107.82 | 109.60 | 103.41 | 110.55 | 109.29 | 109.88 | 113.57 | 118.88 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 108.80 | 108.30 | 109.65 | 105.64 | 111.78 | 111.88 | 111.10 | 110.07 | 118.14 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 99.00 | 107.47 | 109.50 | 104.05 | 110.35 | 108.71 | 109.88 | 113.61 | 118.50 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 嵯峨昇喜郎 | 松川高大 | 宮本隼輔 | 五十嵐力 | 井上昌己 | 和田真久留 | 小原太樹 | 守澤太志 | 松浦悠士 | 選手名 選手の氏名 |
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| 嵯峨昇喜郎 | 松川高大 | 宮本隼輔 | 五十嵐力 | 井上昌己 | 和田真久留 | 小原太樹 | 守澤太志 | 松浦悠士 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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落車が続いていたので正直怖さはある。自力で頑張る。 | 自力。体の状態は良い。井上さんと決まるように。 | １次予選は思ったよりも踏めた。自力でしっかりと。 | 神奈川３番手。しっかり前２人に付いていきます。 | 踏んだのは直線だけだが、状態は悪くない。松川君へ。 | 落車を避けたし、勝ち上がれたのは奇跡。自力で勝負。 | 初日は前のおかげ。勝ち上がれて良かった。和田君へ。 | 嵯峨君へ。脚の感じはぼちぼち。巧く操縦したい。 | 宮本君。番手は２回目。自信を持って戦って貰いたい。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
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