1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

10レース

準決勝

1~3位が決勝4~6位は特秀、以下特選
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発売
締切
15:17
発走
予定
15:22
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • S1/S1
  • 3.93
  • S2/S2
  • 3.92
  • SS/S1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.93
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー15パワー22パワー4パワー21パワー9パワー16パワー8パワー11パワー14 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力86脚力78脚力93脚力75脚力90脚力85脚力91脚力87脚力87 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
107.47 99.60 120.54 90.27 113.45 106.37 111.62 107.56 109.33 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
110.67 97.27 117.83 95.82 111.31 105.59 110.80 105.69 109.02 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
106.80 101.06 119.70 90.08 113.53 106.47 112.66 107.76 110.57 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 6
    • 4
    • 6
    • 8
    • 8
    • 8
    • 1
    • 1
    • 1
    • 9
    • 9
    • 9
    • 2
    • 2
    • 2
    • 7
    • 7
    • 7
    • 3
    • 3
    • 3
    • 5
    • 6
    • 5
    • 4
    • 5
    • 4



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 5
    • 28
    • 41
    • 8
    • 11
    • 30
    • 30
    • 51
    • 67
    • 2
    • 2
    • 13
    • 37
    • 62
    • 67
    • 15
    • 26
    • 44
    • 45
    • 54
    • 61
    • 26
    • 33
    • 50
    • 21
    • 33
    • 47






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
柏野智典開坂秀明郡司浩平隅田洋介吉田敏洋内藤宣彦岩本俊介取鳥雄吾東口善朋 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 8
  • B
  • 3
  • H
  • 6
  • J
  • 2
  • S
  • 22
  • B
  • 29
  • H
  • 21
  • J
  • 1
  • S
  • 11
  • B
  • 8
  • H
  • 6
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • 21
  • B
  • 12
  • H
  • 12
  • J
  • 4
  • S
  • 23
  • B
  • 18
  • H
  • 9
  • J
  • 1
  • S
  • 1
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 4
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 5
  • 6
  • 0
  • 0
  • 3
  • 1
  • 3
  • 11
  • 8
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 4
  • 12
  • 4
  • 3
  • 0
  • 0
  • 8
  • 2
  • 6
  • 13
  • 4
  • 1
  • 7
  • 7
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
  • 11
  • 1
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
  • 3
  • 2
  • 5
  • 6
  • 1
  • 0
  • 0
  • 2
  • 10
  • 2
  • 0
  • 0
  • 6
  • 5
  • 12
  • 3
  • 4
  • 7
  • 0
  • 0
  • 1
  • 8
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 2
    • 9
    • 5
    • 21
    • 3
    • 1
    • 7
    • 25
    • 13
    • 9
    • 7
    • 12
    • 1
    • 0
    • 4
    • 33
    • 14
    • 9
    • 2
    • 10
    • 6
    • 4
    • 7
    • 21
    • 20
    • 4
    • 3
    • 17
    • 11
    • 3
    • 7
    • 21
    • 9
    • 5
    • 6
    • 22
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 7
    • 23
    • 7
    • 50
    • 3
    • 5
    • 11
    • 45
    • 22
    • 18
    • 10
    • 16
    • 1
    • 1
    • 6
    • 43
    • 22
    • 19
    • 7
    • 28
    • 10
    • 12
    • 15
    • 51
    • 34
    • 12
    • 8
    • 43
    • 20
    • 16
    • 10
    • 47
    • 15
    • 11
    • 15
    • 51
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 5
    • 2
    • 3
    • 2
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 0
    • 0
    • 1
    • 0
    • 1
    • 1
    • 1
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 4
    • 1
    • 1
    • 2
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
  • 玉野
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 6
    • 21
    • 6
    • 40
    • 2
    • 5
    • 8
    • 32
    • 16
    • 16
    • 8
    • 10
    • 0
    • 0
    • 4
    • 27
    • 16
    • 12
    • 5
    • 21
    • 8
    • 10
    • 9
    • 40
    • 25
    • 9
    • 8
    • 27
    • 14
    • 9
    • 5
    • 32
    • 11
    • 5
    • 11
    • 37
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
柏野智典開坂秀明郡司浩平隅田洋介吉田敏洋内藤宣彦岩本俊介取鳥雄吾東口善朋 選手名 選手の氏名
    • 西武
    • 前橋
    • 向日
    • 松阪
    • 岐阜
    • 平塚
    • 別府
    • 伊東
    • 西武
    • 川崎
    • 取手
    • 平塚
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 玉野
    • 小倉
    • 防府
    • 京王
    • 高松
    • 平塚
    • 久留
    • 京王
    • 別府
    • 小倉
    • 豊橋
    • 小倉
    • 前橋
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 向日
    • 立川
  • 36日間欠
    • 伊東
    • 大垣
    • 松山
    • 小倉
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 小倉
    • 豊橋
    • 静岡
    • 豊橋
  • 31日間欠
    • 大垣
    • 豊橋
    • 防府
    • 川崎
    • 豊橋
    • 高松
    • 川崎
    • 名古
    • 防府
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追込
  • 10.9
  • 追込
  • 11.3
  • 捲逃
  • 10.7
  • 逃脚
  • 11.2
  • 逃捲
  • 10.8
  • 追込
  • 10.8
  • 逃捲
  • 10.8
  • 逃捲
  • 10.9
  • 追捲
  • 10.9
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
取鳥君へ。リカバリーできているし悪くないと思う。
後手を踏まないように単騎で流れに乗っていきたい。
岩本さんを信頼。2予は組み立てに失敗しました。
単騎になってしまったので流れを見て走りたい。
自力。2日間番手回りですけど動く準備はできている。
隅田君には悪いけど、郡司君の後ろが決勝への近道。
自力で。2次予選のように自分でレースを作りたい。
相手は強いですけどやるしかない。決勝目指して自力。
同期吉田君。バック最後方から突っ込めたしデキ良い。
コメント選手コメント

      • 2
      • acs-015061
    • 取鳥 雄吾
    • 岡山107期25
    • 自力で勝負する
    取鳥2
      • 9
      • acs-013963
    • 柏野 智典
    • 岡山88期41
    • 地元同士の取鳥君
    柏野9
      • 5
      • acs-013719
    • 吉田 敏洋 ×
    • 愛知85期40
    • 自力で頑張る
    × 吉田5
      • 1
      • acs-013730
    • 東口 善朋
    • 和歌山85期40
    • 吉田君の番手
    東口1
      • 3
      • acs-014377
    • 岩本 俊介
    • 千葉94期35
    • 郡司君の前で自力
    岩本3
      • 7
      • acs-014741
    • 郡司 浩平
    • 神奈川99期29
    • 岩本さんへ
    郡司7
      • 4
      • acs-012339
    • 内藤 宣彦
    • 秋田67期49
    • 南関勢の後ろ
    内藤4
      • 8
      • acs-013230
    • 開坂 秀明
    • 青森79期44
    • 単騎で走る
    開坂8
      • 6
      • acs-015040
    • 隅田 洋介
    • 栃木107期32
    • 単騎で流れに乗って
    隅田6


  • B
    S
    • 2
    • acs-015061
      • 取鳥 雄吾
      • 岡山107期25
      • 自力で勝負する
    2
    • 9
    • acs-013963
      • 柏野 智典
      • 岡山88期41
      • 地元同士の取鳥君
    9
    • 6
    • acs-015040
      • 隅田 洋介
      • 栃木107期32
      • 単騎で流れに乗って
    6
    • 5
    • acs-013719
      • 吉田 敏洋 ×
      • 愛知85期40
      • 自力で頑張る
    5
    • 1
    • acs-013730
      • 東口 善朋
      • 和歌山85期40
      • 吉田君の番手
    1
    • 3
    • acs-014377
      • 岩本 俊介
      • 千葉94期35
      • 郡司君の前で自力
    3
    • 7
    • acs-014741
      • 郡司 浩平
      • 神奈川99期29
      • 岩本さんへ
    7
    • 4
    • acs-012339
      • 内藤 宣彦
      • 秋田67期49
      • 南関勢の後ろ
    4
    • 8
    • acs-013230
      • 開坂 秀明
      • 青森79期44
      • 単騎で走る
    8
    • 的中率
    • 14%
    • 回収率
    • 50%
記者アイコン
池端 航一 記者
  • オススメ度
014741
  • 7
  • 郡司 浩平
  • S級S班 神奈川 99期
  • 玉野競輪

    10

  • 車券式別
    • --・・1,200円
    • --・・800円
    • --・・800円
    • --・・700円
合計3,500円

好連係を披露

 7郡司3岩本と全日本選抜準決勝以来の連係となり、「あの時は自分は1着を取らしてもらったけど、7郡司さんと2人で決まらなかったので、今回は2人で決めたい」と話せば、3岩本も「二次予選でやっと自分のレースができて、無理やり流れを引き寄せた。(全日本選抜で)9着だったあの時のリベンジを」と互いに意気込み十分。持ち前のパワーで別線を飲み込めば、7郡司が別線に睨みを効かせつつ、ゴール前で差し切り南関ワンツーだ。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 取鳥(捲り)
      68
      61
    • 岩本(逃げ)
      70
      54
    • ×
      吉田(捲り)
      67
      38
    • 隅田(捲り)
      42
      56
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 東口(追込)
      66
      70
    • 内藤(追込)
      54
      65
    • 郡司(追込)
      61
      39
    • 開坂(切目)
      20
      41
    • 柏野(追込)
      63
      68
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

7 acs-014741 郡司 浩平
SS・神奈川

5 acs-013719 吉田 敏洋
S1・愛知

1 acs-013730 東口 善朋
S1・和歌山

9

6

8

4

3

2

岩本が取鳥に合わせ切り郡司が一気。吉田が捲り上げ
2

4 = 5   390円 (2)

2

5 = 7   520円 (2)

3

1 = 5 = 7   720円 (3)



1 = 5   470円 (8)

1 = 7   360円 (4)

5 = 7   230円 (2)

5 - 4   450円 (2)

7 - 5   740円 (2)

7 - 5 - 1   2,520円 (6)