タテ脚兼備
積極性一番の小林が油断せずに駆ければ、番手の江本が車間を空けながら援護し差し切る。荒木の捲りに警戒したい。
機動力
先行タイプ
- 中西(捲り)103
- ×荒木(捲り)378
- 〇小林(逃げ)5147
当たる競輪！エンジョイ川崎競輪場Ｆ１シリーズ 6 / 19〜21
Ａ級一般
１着と２着１名が特選、以下特一般
PDF- 発売
締切 - 10:55
- 発走
予定 - 11:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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同県の小林君 | 地元同士の中西君 | 千葉の３番手 | 同県の荒木君 | 自力で勝負 | 自在に構える | 自力で戦う | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 小林 - 3
- 小林 稜武 〇
- 千葉113期27 才
- 自力で勝負
◎ 江本 - 7
- 江本 博明 ◎
- 千葉90期39 才
- 同県の小林君
△ 吉澤 - 5
- 吉澤 賢 △
- 千葉94期41 才
- 千葉の３番手
中西 - 1
- 中西 司
- 神奈川95期38 才
- 自力で戦う
佐藤 - 6
- 佐藤 有輝
- 神奈川85期41 才
- 地元同士の中西君
× 荒木 - 2
- 荒木 伸哉 ×
- 静岡87期41 才
- 自在に構える
▲ 山城 - 4
- 山城 光央 ▲
- 静岡64期51 才
- 同県の荒木君
最
終
B
S- 1
- 中西 司
- 神奈川95期38 才
- 自力で戦う
- 6
- 佐藤 有輝
- 神奈川85期41 才
- 地元同士の中西君
- 2
- 荒木 伸哉 ×
- 静岡87期41 才
- 自在に構える
- 4
- 山城 光央 ▲
- 静岡64期51 才
- 同県の荒木君
- 3
- 小林 稜武 〇
- 千葉113期27 才
- 自力で勝負
- 7
- 江本 博明 ◎
- 千葉90期39 才
- 同県の小林君
- 5
- 吉澤 賢 △
- 千葉94期41 才
- 千葉の３番手
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 7⇄3524
- 7⇄2354
- 7‐5324
- 7‐4325
- 2‐4731
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 2.3 倍 | 1 |
| 3 - 7 | 5.3 倍 | 2 |
| 7 - 2 | 8.8 倍 | 3 |
| 2 - 7 | 16.6 倍 | 5 |
| 7 - 5 | 9.8 倍 | 4 |
| 7 - 4 | 39.2 倍 | 10 |
| 2 - 4 | 24.5 倍 | 8 |
| 7 - 3 - 5 | 4.8 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 2 | 7.8 倍 | 2 |
| 7 - 3 - 4 | 28.8 倍 | 8 |
| 3 - 7 - 5 | 13.9 倍 | 3 |
| 3 - 7 - 2 | 19.5 倍 | 6 |
| 3 - 7 - 4 | 51.6 倍 | 16 |
| 7 - 2 - 3 | 18.1 倍 | 5 |
| 7 - 2 - 5 | 39.7 倍 | 10 |
| 7 - 2 - 4 | 40.5 倍 | 11 |
| 2 - 7 - 3 | 42.7 倍 | 14 |
| 2 - 7 - 5 | 97.8 倍 | 27 |
| 2 - 7 - 4 | 69.0 倍 | 20 |
| 7 - 5 - 3 | 17.1 倍 | 4 |
| 7 - 5 - 2 | 40.7 倍 | 12 |
| 7 - 5 - 4 | 97.5 倍 | 26 |
| 7 - 4 - 3 | 115.7 倍 | 32 |
| 7 - 4 - 2 | 150.7 倍 | 34 |
| 7 - 4 - 5 | 240.5 倍 | 51 |
| 2 - 4 - 7 | 66.1 倍 | 19 |
| 2 - 4 - 3 | 95.2 倍 | 24 |
| 2 - 4 - 1 | 152.6 倍 | 37 |
荒木と中西で中団争いになれば、小林が大マイペースで駆けられそう。車間を空けて直線で詰め寄る江本とＧ前勝負。
二車単
-
- ⇄
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲山城(追込)521
- △吉澤(追込)3261
- 佐藤(追込)1329
- ◎江本(追込)4450