機動力発揮

援軍充実の山崎は機動力を発揮し別線完封を狙う。番手得た乾がマークから差し迫る。脚を溜めて一発狙う福田に注意。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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山崎さんに付ける | 自力で勝負 | 自力で頑張る | 福田君の番手 | 自力を出す | 同県の松山君 | 同郷の永橋君 | 乾君の後ろ | 愛知勢を追走 | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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援軍充実の山崎は機動力を発揮し別線完封を狙う。番手得た乾がマークから差し迫る。脚を溜めて一発狙う福田に注意。
| 7 - 9 | 3.2 倍 | 1 |
| 9 - 7 | 6.0 倍 | 2 |
| 7 - 5 | 9.1 倍 | 3 |
| 5 - 7 | 17.2 倍 | 5 |
| 7 - 6 | 41.2 倍 | 11 |
| 7 - 3 | 23.8 倍 | 7 |
| 5 - 6 | 19.7 倍 | 6 |
| 6 - 5 | 37.4 倍 | 10 |
| 7 - 9 - 2 | 4.2 倍 | 1 |
| 7 - 9 - 5 | 17.9 倍 | 3 |
| 7 - 9 - 6 | 50.9 倍 | 12 |
| 9 - 7 - 2 | 10.1 倍 | 2 |
| 9 - 7 - 5 | 43.6 倍 | 9 |
| 9 - 7 - 6 | 109.7 倍 | 27 |
| 7 - 5 - 9 | 33.9 倍 | 5 |
| 7 - 5 - 6 | 46.6 倍 | 11 |
| 7 - 5 - 3 | 70.7 倍 | 14 |
| 5 - 7 - 9 | 61.8 倍 | 13 |
| 5 - 7 - 6 | 93.3 倍 | 24 |
| 5 - 7 - 3 | 157.4 倍 | 36 |
| 7 - 6 - 9 | 163.0 倍 | 39 |
| 7 - 6 - 5 | 114.3 倍 | 28 |
| 7 - 6 - 3 | 381.4 倍 | 72 |
| 7 - 3 - 9 | 135.0 倍 | 30 |
| 7 - 3 - 8 | 275.6 倍 | 56 |
| 7 - 3 - 5 | 165.4 倍 | 40 |
| 5 - 6 - 7 | 88.2 倍 | 19 |
| 5 - 6 - 9 | 141.8 倍 | 32 |
| 5 - 6 - 1 | 45.1 倍 | 10 |
| 6 - 5 - 7 | 200.9 倍 | 49 |
| 6 - 5 - 9 | 254.2 倍 | 52 |
| 6 - 5 - 1 | 89.4 倍 | 21 |

航続距離長い山崎がライン4車で出切っってしまえば別線の巻き返しは厳しい。最後は番手を回る乾とのアタマ争いに。