ペース掴み
機動力
先行タイプ
- ◎林(逃げ)44
当たる競輪！エンジョイ名古屋競輪場ミッドナイト 7 / 9〜11
チャレンジ一般
- 発売
締切 - 21:05
- 発走
予定 - 21:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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地元ラインへ | 志村君か自分で | 位置は決めずに | 自在に戦う | 坂本君マーク | 自力でやる | （補充出走） | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周◎ 林 - 2
- 林 敬宏 ◎
- 愛知117期28 才
- 自力でやる
〇 浅見 - 1
- 浅見 敏也 〇
- 愛知65期50 才
- （補充出走）
西田 - 7
- 西田 潤
- 富山63期54 才
- 地元ラインへ
△ 坂本 - 4
- 坂本 佳憲 △
- 大阪90期35 才
- 自在に戦う
× 久保 - 3
- 久保田 奉文 ×
- 福井86期42 才
- 坂本君マーク
▲ 志村 - 5
- 志村 正洋 ▲
- 神奈川77期45 才
- 位置は決めずに
砂川 - 6
- 砂川 秀樹
- 神奈川59期53 才
- 志村君か自分で
最
終
B
S- 4
- 坂本 佳憲 △
- 大阪90期35 才
- 自在に戦う
- 3
- 久保田 奉文 ×
- 福井86期42 才
- 坂本君マーク
- 2
- 林 敬宏 ◎
- 愛知117期28 才
- 自力でやる
- 1
- 浅見 敏也 〇
- 愛知65期50 才
- （補充出走）
- 7
- 西田 潤
- 富山63期54 才
- 地元ラインへ
- 5
- 志村 正洋 ▲
- 神奈川77期45 才
- 位置は決めずに
- 6
- 砂川 秀樹
- 神奈川59期53 才
- 志村君か自分で
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 2⇄1734
- 2⇄3145
- 2‐4135
- 2‐5136
- 3‐4215
- マル乗り
オッズ
| 2 - 1 | 3.1 倍 | 1 |
| 1 - 2 | 5.9 倍 | 2 |
| 2 - 3 | 11.5 倍 | 5 |
| 3 - 2 | 29.1 倍 | 11 |
| 2 - 4 | 9.4 倍 | 3 |
| 2 - 5 | 25.0 倍 | 10 |
| 3 - 4 | 12.8 倍 | 6 |
| 2 - 1 - 7 | 8.0 倍 | 1 |
| 2 - 1 - 3 | 18.7 倍 | 5 |
| 2 - 1 - 4 | 17.0 倍 | 4 |
| 1 - 2 - 7 | 15.9 倍 | 3 |
| 1 - 2 - 3 | 26.9 倍 | 7 |
| 1 - 2 - 4 | 28.2 倍 | 8 |
| 2 - 3 - 1 | 50.7 倍 | 18 |
| 2 - 3 - 4 | 19.2 倍 | 6 |
| 2 - 3 - 5 | 64.8 倍 | 24 |
| 3 - 2 - 1 | 125.7 倍 | 44 |
| 3 - 2 - 4 | 59.6 倍 | 22 |
| 3 - 2 - 5 | 184.7 倍 | 57 |
| 2 - 4 - 1 | 40.9 倍 | 12 |
| 2 - 4 - 3 | 13.8 倍 | 2 |
| 2 - 4 - 5 | 55.7 倍 | 21 |
| 2 - 5 - 1 | 109.3 倍 | 37 |
| 2 - 5 - 3 | 82.4 倍 | 28 |
| 2 - 5 - 6 | 185.0 倍 | 58 |
| 3 - 4 - 2 | 37.5 倍 | 10 |
| 3 - 4 - 1 | 49.3 倍 | 17 |
| 3 - 4 - 5 | 51.4 倍 | 19 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇浅見(追込)4434
- ×久保田(追込)3649
- △坂本(追上)2837
- ▲志村(切目)3858
- 砂川(追込)1922
- 西田(追込)3045