1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R

7レース

S級準決勝

1位~2位と3位の1名が決勝へ3位の2名と4位~6位が特選、以下選抜へ
会員限定
発売
締切
14:41
発走
予定
14:46
7654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • S1/S1
  • 3.93
  • S2/S1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.93
  • S1/S1
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.93
  • SS/SS
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.93
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー10パワー17パワー12パワー14パワー11パワー10パワー18 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力88脚力83脚力87脚力86脚力87脚力89脚力82 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
109.50 103.16 110.60 109.83 109.72 113.05 105.36 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
112.76 103.02 110.60 108.88 107.38 110.40 102.58 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
112.66 105.19 108.00 104.70 107.00 115.92 104.80 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より2つ前の平均競走得点
    • 5
    • 1
    • 2
    • 7
    • 6
    • 5
    • 2
    • 2
    • 3
    • 3
    • 4
    • 7
    • 4
    • 5
    • 4
    • 1
    • 3
    • 1
    • 6
    • 7
    • 6



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 44
    • 52
    • 55
    • 16
    • 32
    • 40
  • 0
    • 20
    • 30
    • 21
    • 36
    • 48
    • 35
    • 58
    • 74
    • 20
    • 32
    • 32
    • 5
    • 16
    • 25






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
  • 25場所
  • 競走得点
  • 級班推移
  • グラフ
グラフの見方の1例としまして、下が過去、上が直近の成績となりますので、逆三角形のグラフとなった場合は、調子の良い選手、もしくは級が上がった選手となります。他の選手と比べて、上から下まで面積の大きい幅広の四角のグラフとなっている選手は堅調を維持している力のある選手と言えます
  • 上・直近
  • 下・過去
  • 上昇中
  • 下降中
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 25場所
  • 選手別
  • 着位分布
  • グラフ
勝者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性のある選手で行われるレース。尚、エンジョイでは、単発レースは、勝者戦としてカウントしております。敗者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性の断たれた選手で行われるレース。通称「負け戦」
  • 勝者戦
  • 敗者戦
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
原田研太朗黒田淳河端朋之大塚健一郎島川将貴中川誠一郎佐々木則幸 選手名 選手の氏名
  • 8
  • B
  • 3
  • H
  • 2
  • J
  • 1
  • S
  • 2
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 4
  • S
  • 4
  • B
  • 4
  • H
  • 3
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 24
  • B
  • 18
  • H
  • 15
  • J
  • 0
  • S
  • 1
  • B
  • 1
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 1
  • 15
  • 3
  • 1
  • 0
  • 3
  • 6
  • 3
  • 1
  • 1
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 8
  • 4
  • 9
  • 14
  • 0
  • 0
  • 0
  • 8
  • 5
  • 1
  • 0
  • 0
  • 5
  • 1
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 1
  • 13
  • 3
  • 0
  • 2
  • 4
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 7
  • 4
  • 10
  • 0
  • 0
  • 6
  • 3
  • 0
  • 0
  • 2
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 17
    • 3
    • 1
    • 17
    • 6
    • 6
    • 3
    • 22
    • 0
    • 2
    • 1
    • 7
    • 7
    • 5
    • 4
    • 12
    • 14
    • 9
    • 6
    • 10
    • 9
    • 5
    • 0
    • 29
    • 2
    • 4
    • 3
    • 25
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 40
    • 8
    • 4
    • 42
    • 14
    • 8
    • 9
    • 58
    • 0
    • 3
    • 1
    • 10
    • 7
    • 5
    • 4
    • 12
    • 26
    • 20
    • 8
    • 31
    • 18
    • 9
    • 0
    • 40
    • 3
    • 8
    • 4
    • 36
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 9
    • 0
    • 0
    • 5
    • 2
    • 1
    • 1
    • 6
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 0
    • 1
    • 6
    • 1
    • 1
    • 5
    • 2
    • 0
    • 0
    • 2
    • 1
    • 1
    • 0
    • 4
  • 小松島
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 31
    • 5
    • 2
    • 37
    • 12
    • 7
    • 8
    • 47
    • 0
    • 3
    • 1
    • 10
    • 6
    • 5
    • 2
    • 9
    • 23
    • 15
    • 6
    • 22
    • 13
    • 9
    • 0
    • 33
    • 1
    • 6
    • 3
    • 27
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
原田研太朗黒田淳河端朋之大塚健一郎島川将貴中川誠一郎佐々木則幸 選手名 選手の氏名
    • 玉野
    • 小倉
    • 松阪
    • 玉野
  • アジア選手権
  • 全日本選手権
    • 名古
    • 別府
    • 前橋
  • 68日間欠
    • 静岡
    • 高松
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 豊橋
  • 配分欠場
    • 福井
    • 静岡
  • 配分欠場
    • 宇都
  • 配分欠場
  • 64日間欠
  • W杯出場
  • 45日間欠
    • 松戸
  • 配分欠場
    • 函館
  • 配分欠場
    • 平塚
  • 配分欠場
    • 平塚
  • 配分欠場
    • 松山
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 50日間欠
    • 函館
  • 配分欠場
    • 静岡
  • 配分欠場
    • 豊橋
  • 44日間欠
    • 和歌
  • 配分欠場
  • 86日間欠
    • 静岡
  • 配分欠場
  • 世界選手権
  • 51日間欠
    • 向日
  • 配分欠場
  • 50日間欠
    • 静岡
  • 配分欠場
    • 西武
  • 配分欠場
    • 宇都
    • 静岡
  • 配分欠場
    • 武雄
  • 29日間欠
    • 大宮
  • 配分欠場
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 和歌
    • 久留
    • 豊橋
    • 防府
    • 小倉
    • 和歌
    • 豊橋
    • 松山
    • 玉野
    • 武雄
    • 豊橋
    • 和歌
    • 久留
    • 豊橋
    • 小倉
  • 31日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 捲逃
  • 10.6
  • 追捲
  • 10.9
  • 逃捲
  • 10.6
  • 追込
  • 10.7
  • 逃捲
  • 10.8
  • 自在
  • 10.6
  • 追込
  • 10.9
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
島川君。ワンツーは1回も決まったことがない。今回は強いけど練習はもっと強い。
7車のレースに巧く反応ができている。同県の河端君。
良いスピードが出たし、久々に1着を取れたのがキッカケになれば。自力勝負。
2走目は山崎君が強くて完敗だった。中川君に付ける。
先行基本。7車は走り易いし力を出しやすい。豊橋で10秒8出した時より状態良い。
状態は悪くない。難しいメンバーだが自力で頑張る。
2走目は前に付いていっただけ。地元勢の後ろへ。
コメント選手コメント

      • 2
      • acs-013745
    • 中川 誠一郎
    • 熊本85期41
    • 自力で攻める
    中川2
      • 4
      • acs-013519
    • 大塚 健一郎
    • 大分82期42
    • 中川君に任せる
    大塚4
      • 3
      • acs-015122
    • 島川 将貴
    • 徳島109期25
    • 先行基本に
    島川3
      • 7
      • acs-014682
    • 原田 研太朗
    • 徳島98期29
    • 地元同士で島川君
    原田7
      • 1
      • acs-013295
    • 佐々木 則幸
    • 高知79期43
    • 地元勢の後ろ
    佐々1
      • 5
      • acs-014484
    • 河端 朋之 ×
    • 岡山95期35
    • 自力で頑張る
    × 河端5
      • 6
      • acs-014613
    • 黒田 淳
    • 岡山97期35
    • 同県の河端君
    黒田6


  • B
    S
    • 2
    • acs-013745
      • 中川 誠一郎
      • 熊本85期41
      • 自力で攻める
    2
    • 4
    • acs-013519
      • 大塚 健一郎
      • 大分82期42
      • 中川君に任せる
    4
    • 5
    • acs-014484
      • 河端 朋之 ×
      • 岡山95期35
      • 自力で頑張る
    5
    • 6
    • acs-014613
      • 黒田 淳
      • 岡山97期35
      • 同県の河端君
    6
    • 3
    • acs-015122
      • 島川 将貴
      • 徳島109期25
      • 先行基本に
    3
    • 7
    • acs-014682
      • 原田 研太朗
      • 徳島98期29
      • 地元同士で島川君
    7
    • 1
    • acs-013295
      • 佐々木 則幸
      • 高知79期43
      • 地元勢の後ろ
    1
    • 的中率
      的中率 1
    • 33%
    • 回収率
      回収率 1
    • 149%
記者アイコン
小山 裕哉 記者
  • オススメ度
014682
  • 7
  • 原田 研太朗
  • S級1班 徳島 98期
  • 小松島競輪

    7

  • 車券式別
    • フォーメーション
組み合わせ数 12組 各組300円 合計3,600円

番手の経験積む

 7原田は「松浦君は脚力はもちろん、かしこい。人の後ろを回る時は作戦が大事」と2走目を走り終えてレースでの立ち回りの重要さを痛感した。「準決も人の後ろなので考えて走る」と策を万全に練るはず。目標の3島川とは直近3回の連係で全て1着を取っており頼れる後輩を目標に決勝に進出だ。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • 中川(捲り)
      55
      23
    • 島川(逃げ)
      74
      74
    • ×
      河端(捲り)
      61
      39
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 佐々木(追込)
      26
      46
    • 大塚(追込)
      50
      70
    • 黒田(追込)
      33
      45
    • 原田(追込)
      31
      7
1着2着3着4着5着6着7着

5 acs-014484 河端 朋之
S1・岡山

3 acs-015122 島川 将貴
S1・徳島

7 acs-014682 原田 研太朗
S1・徳島

1

6

2

4

河端が捲りで後続を千切る。原田は車間空け差せず島川逃げ残る
2

【未発売】 2

3 = 5   2,460円 (9)

3

3 = 5 = 7   660円 (3)



3 = 5   640円 (11)

3 = 7   200円 (2)

5 = 7   210円 (3)

【未発売】

5 - 3   5,400円 (17)

5 - 3 - 7   11,470円 (42)