| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| 〇 | | | × | △ | ◎ | | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | | 〇 | ◎ | × | △ | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | | △ | × | ◎ | ▲ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | | △ | × | ◎ | ▲ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 |
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| パワー21位 | パワー24位 | パワー19位 | パワー13位 | パワー17位 | パワー17位 | パワー19位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力79 | 脚力76 | 脚力81 | 脚力82 | 脚力84 | 脚力83 | 脚力80 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 100.07 | 96.06 | 103.35 | 103.50 | 106.45 | 106.41 | 97.05 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 98.80 | 94.04 | 101.84 | 99.43 | 103.54 | 103.37 | 100.02 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 102.57 | 97.71 | 100.33 | 103.66 | 106.14 | 108.16 | 95.50 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 青森伸也 | 山田義彦 | 加藤圭一 | 伊早坂駿一 | 古川尚耶 | 菊地圭尚 | 上原龍 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 青森伸也 | 山田義彦 | 加藤圭一 | 伊早坂駿一 | 古川尚耶 | 菊地圭尚 | 上原龍 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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菊地君。初日は箱田優君が無理くり行ってくれたお陰。 | 関東の４番手。本調子ではないが少しは戻ってきてる。 | 位置は決めず。目標もいないし難しい番組ですね。 | 自力。青森は走りやすい。バンクが重く若干タレているので踏み直しを修正したい。 | 伊早坂君。４車の番手なので彼を巧く駆けさせてラインで決められれば良いですね。 | 自力。初日は３車だったし位置にこだわらずに引いて巻き返すつもりだった。 | 関東の３番手。７車になって初めて予選を突破できた。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
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