好回転捲り
結果捲られたが、踏み出し良かった藤田の一発に期待。佐藤が食い下がるも、飯田の先行力生かす丸山の抜け出し怖い。
機動力
先行タイプ
- △飯田(逃げ)3947
- ◎藤田(捲り)2923
- 引地(捲り)2243
当たる競輪！エンジョイ静岡競輪場Ｆ１シリーズ 8 / 14〜16
Ｓ級一般
１位のみ特選、以下一般へ
- 発売
締切 - 13:22
- 発走
予定 - 13:27
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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藤田君マーク | 単騎で自力勝負 | 石川君に任せる | 飯田君の番手 | 自力自在に | 位置は決めずに | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 藤田 - 3
- 藤田 大輔 ◎
- 千葉91期35 才
- 自力自在に
〇 佐藤 - 7
- 佐藤 清之 〇
- 千葉93期37 才
- 藤田君マーク
▲ 石川 - 2
- 石川 雅望 ▲
- 群馬91期34 才
- 位置は決めずに
吉田 - 5
- 吉田 裕全
- 埼玉90期35 才
- 石川君に任せる
△ 飯田 - 1
- 飯田 憲司 △
- 静岡96期37 才
- 自力で頑張る
× 丸山 - 4
- 丸山 啓一 ×
- 静岡74期45 才
- 飯田君の番手
引地 - 6
- 引地 正人
- 秋田87期40 才
- 単騎で自力勝負
最
終
B
S- 3
- 藤田 大輔 ◎
- 千葉91期35 才
- 自力自在に
- 7
- 佐藤 清之 〇
- 千葉93期37 才
- 藤田君マーク
- 6
- 引地 正人
- 秋田87期40 才
- 単騎で自力勝負
- 2
- 石川 雅望 ▲
- 群馬91期34 才
- 位置は決めずに
- 5
- 吉田 裕全
- 埼玉90期35 才
- 石川君に任せる
- 1
- 飯田 憲司 △
- 静岡96期37 才
- 自力で頑張る
- 4
- 丸山 啓一 ×
- 静岡74期45 才
- 飯田君の番手
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 3⇄7412
- 3⇄4712
- 3‐1742
- 3‐2745
- 4‐1372
- マル乗り
オッズ
| 3 - 7 | 7.6 倍 | 3 |
| 7 - 3 | 15.2 倍 | 5 |
| 3 - 4 | 13.6 倍 | 4 |
| 4 - 3 | 16.2 倍 | 6 |
| 3 - 1 | 29.5 倍 | 9 |
| 3 - 2 | 43.5 倍 | 15 |
| 4 - 1 | 4.1 倍 | 1 |
| 3 - 7 - 4 | 18.7 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 1 | 34.4 倍 | 9 |
| 3 - 7 - 2 | 42.2 倍 | 13 |
| 7 - 3 - 4 | 55.4 倍 | 18 |
| 7 - 3 - 1 | 81.2 倍 | 25 |
| 7 - 3 - 2 | 83.2 倍 | 26 |
| 3 - 4 - 7 | 36.4 倍 | 11 |
| 3 - 4 - 1 | 32.6 倍 | 8 |
| 3 - 4 - 2 | 69.4 倍 | 22 |
| 4 - 3 - 7 | 46.8 倍 | 16 |
| 4 - 3 - 1 | 30.7 倍 | 7 |
| 4 - 3 - 2 | 78.7 倍 | 24 |
| 3 - 1 - 7 | 76.2 倍 | 23 |
| 3 - 1 - 4 | 57.4 倍 | 19 |
| 3 - 1 - 2 | 133.0 倍 | 42 |
| 3 - 2 - 7 | 138.0 倍 | 45 |
| 3 - 2 - 4 | 151.6 倍 | 50 |
| 3 - 2 - 5 | 233.0 倍 | 73 |
| 4 - 1 - 3 | 15.3 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 7 | 27.6 倍 | 6 |
| 4 - 1 - 2 | 20.0 倍 | 3 |
藤田が先行するケースも十分。捲りに回った飯田が、パワー溢れる仕掛けを披露。ピタリと続く丸山との首位争いを演出。
二車単
-
- ⇄
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲石川(追上)1035
- ×丸山(追込)3052
- 吉田(追込)1541
- 〇佐藤(追込)2254