地元本命
機動力
先行タイプ
- ◎片山(逃げ)4637
- ×吉竹(捲り)3328
当たる競輪！エンジョイ小倉競輪場ミッドナイト 8 / 3〜5
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 21:55
- 発走
予定 - 22:00
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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片山君の番手 | 久保田さんの後ろ | 位置は決めず | 自力でいく | 九州勢へ | 吉竹君に付ける | 自力のレース | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 片山 - 1
- 片山 直人 ◎
- 福岡87期39 才
- 自力のレース
〇 足達 - 7
- 足達 重満 〇
- 長崎80期44 才
- 片山君の番手
△ 林 - 3
- 林 明宏 △
- 高知79期44 才
- 九州勢へ
鈴木 - 5
- 鈴木 規純
- 福島75期45 才
- 位置は決めず
× 吉竹 - 4
- 吉竹 雄城 ×
- 千葉99期30 才
- 自力でいく
▲ 久保 - 2
- 久保田 敦 ▲
- 群馬76期46 才
- 吉竹君に付ける
内海 - 6
- 内海 雅夫
- 群馬83期41 才
- 久保田さんの後ろ
最
終
B
S- 4
- 吉竹 雄城 ×
- 千葉99期30 才
- 自力でいく
- 2
- 久保田 敦 ▲
- 群馬76期46 才
- 吉竹君に付ける
- 6
- 内海 雅夫
- 群馬83期41 才
- 久保田さんの後ろ
- 1
- 片山 直人 ◎
- 福岡87期39 才
- 自力のレース
- 7
- 足達 重満 〇
- 長崎80期44 才
- 片山君の番手
- 3
- 林 明宏 △
- 高知79期44 才
- 九州勢へ
- 5
- 鈴木 規純
- 福島75期45 才
- 位置は決めず
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 1⇄7342
- 1⇄4723
- 1‐3742
- 4‐2617
- 4‐7123
- マル乗り
オッズ
| 1 - 7 | 5.0 倍 | 3 |
| 7 - 1 | 2.9 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 31.6 倍 | 10 |
| 4 - 1 | 50.3 倍 | 13 |
| 1 - 3 | 14.5 倍 | 5 |
| 4 - 2 | 45.4 倍 | 11 |
| 4 - 7 | 29.0 倍 | 8 |
| 1 - 7 - 3 | 7.4 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 4 | 32.6 倍 | 9 |
| 1 - 7 - 2 | 66.6 倍 | 16 |
| 7 - 1 - 3 | 3.9 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 4 | 27.6 倍 | 7 |
| 7 - 1 - 2 | 52.2 倍 | 13 |
| 1 - 4 - 7 | 104.9 倍 | 23 |
| 1 - 4 - 2 | 160.0 倍 | 34 |
| 1 - 4 - 3 | 166.4 倍 | 36 |
| 4 - 1 - 7 | 153.1 倍 | 28 |
| 4 - 1 - 2 | 266.4 倍 | 55 |
| 4 - 1 - 3 | 288.7 倍 | 60 |
| 1 - 3 - 7 | 27.4 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 4 | 135.9 倍 | 26 |
| 1 - 3 - 2 | 260.4 倍 | 54 |
| 4 - 2 - 6 | 107.5 倍 | 24 |
| 4 - 2 - 1 | 233.5 倍 | 46 |
| 4 - 2 - 7 | 215.6 倍 | 42 |
| 4 - 7 - 1 | 137.3 倍 | 27 |
| 4 - 7 - 2 | 258.7 倍 | 52 |
| 4 - 7 - 3 | 159.9 倍 | 33 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲久保田(追込)618
- △林(追込)4959
- 鈴木(切目)1624
- 内海(追込)2652
- 〇足達(追込)5264