| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| × | 〇 | | △ | | ◎ | | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 〇 | | △ | | ◎ | × | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | 〇 | | ▲ | |
| × | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | 〇 | | △ | | ◎ | × | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| パワー15位 | パワー10位 | パワー14位 | パワー13位 | パワー13位 | パワー7位 | パワー8位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力65 | 脚力70 | 脚力67 | 脚力70 | 脚力68 | 脚力72 | 脚力68 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 90.13 | 85.66 | 89.83 | 93.79 | 93.89 | 95.34 | 92.50 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 92.38 | -- | 99.71 | 92.11 | 97.85 | 91.23 | 90.23 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 87.50 | 85.66 | 89.83 | 93.00 | 91.00 | 93.85 | 92.60 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 亀谷隆一 | 櫻井祐太郎 | 荒澤貴史 | 小笠原昭太 | 堀政美 | 保科千春 | 関根健太郎 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 亀谷隆一 | 櫻井祐太郎 | 荒澤貴史 | 小笠原昭太 | 堀政美 | 保科千春 | 関根健太郎 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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| | | | | - 9R 特選
- 7 着◎
- 12.8秒JHBS
- 先行粘れず
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関根君が満点の走りをしてくれた。決勝も信頼して付けます。 | 結果ワンツーでよかった。スピードも出ていたし、脚も初日より良いですね。先頭で自力。 | 練習量減らしたのが間違い。判断も悪いですね。北日本4番手。 | 準決は言い訳なしで、櫻井君が強かった。話して北日本3番手。 | 病み上がりで重い。佐山俊君のおかげですね。神奈川後位から。 | 一番作戦になかったことだったが展開の中で対応できた。櫻井君。 | タイミングピッタリでしたね。落ち着いているし、脚的にも余裕が出てきました。自力で。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
