機動力を信頼
初日不発の泉が軌道修正を図り豪快な捲りを披露する。番手得た廣瀬が続く。小林はペースを掴めれば、単で浮上する。
機動力
先行タイプ
- ◎泉(捲り)5141
- 渡辺(捲り)3935
- ×小林(逃げ)5151
当たる競輪！エンジョイ小田原競輪場Ｆ１シリーズ 9 / 14〜16
Ａ級一般
１位のみ選抜へ以下一般
- 発売
締切 - 12:15
- 発走
予定 - 12:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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同県の渡辺君 | 小林君を目標 | 廣瀬さんの後ろ | 自力で駆ける | 泉君に付ける | 自力で頑張る | 自力で攻める | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 泉 - 1
- 泉 文人 ◎
- 福島99期30 才
- 自力で攻める
〇 廣瀬 - 3
- 廣瀬 裕道 〇
- 茨城71期46 才
- 泉君に付ける
亀井 - 5
- 亀井 雅斗
- 群馬75期44 才
- 廣瀬さんの後ろ
渡辺 - 2
- 渡辺 福太郎
- 神奈川103期35 才
- 自力で頑張る
△ 鈴木 - 7
- 鈴木 純 △
- 神奈川73期47 才
- 同県の渡辺君
× 小林 - 4
- 小林 稜武 ×
- 千葉113期27 才
- 自力で駆ける
▲ 石井 - 6
- 石井 孝 ▲
- 千葉68期49 才
- 小林君を目標
最
終
B
S- 1
- 泉 文人 ◎
- 福島99期30 才
- 自力で攻める
- 3
- 廣瀬 裕道 〇
- 茨城71期46 才
- 泉君に付ける
- 5
- 亀井 雅斗
- 群馬75期44 才
- 廣瀬さんの後ろ
- 2
- 渡辺 福太郎
- 神奈川103期35 才
- 自力で頑張る
- 7
- 鈴木 純 △
- 神奈川73期47 才
- 同県の渡辺君
- 4
- 小林 稜武 ×
- 千葉113期27 才
- 自力で駆ける
- 6
- 石井 孝 ▲
- 千葉68期49 才
- 小林君を目標
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 1⇄3547
- 1⇄4367
- 1‐7342
- 1‐6347
- 4‐6137
- マル乗り
オッズ
| 1 - 3 | 3.4 倍 | 1 |
| 3 - 1 | 21.7 倍 | 7 |
| 1 - 4 | 4.8 倍 | 2 |
| 4 - 1 | 8.9 倍 | 3 |
| 1 - 7 | 11.0 倍 | 4 |
| 1 - 6 | 27.4 倍 | 8 |
| 4 - 6 | 16.4 倍 | 5 |
| 1 - 3 - 5 | 11.9 倍 | 3 |
| 1 - 3 - 4 | 7.4 倍 | 1 |
| 1 - 3 - 7 | 18.5 倍 | 4 |
| 3 - 1 - 5 | 55.9 倍 | 15 |
| 3 - 1 - 4 | 60.8 倍 | 19 |
| 3 - 1 - 7 | 118.1 倍 | 34 |
| 1 - 4 - 3 | 11.5 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 6 | 23.1 倍 | 5 |
| 1 - 4 - 7 | 25.3 倍 | 7 |
| 4 - 1 - 3 | 24.2 倍 | 6 |
| 4 - 1 - 6 | 41.1 倍 | 11 |
| 4 - 1 - 7 | 45.2 倍 | 13 |
| 1 - 7 - 3 | 59.5 倍 | 18 |
| 1 - 7 - 4 | 53.0 倍 | 14 |
| 1 - 7 - 2 | 57.4 倍 | 16 |
| 1 - 6 - 3 | 107.4 倍 | 32 |
| 1 - 6 - 4 | 74.3 倍 | 25 |
| 1 - 6 - 7 | 177.8 倍 | 49 |
| 4 - 6 - 1 | 44.9 倍 | 12 |
| 4 - 6 - 3 | 94.9 倍 | 30 |
| 4 - 6 - 7 | 67.6 倍 | 21 |
機動力上位の泉は最内枠を手にして初手から組み立てやすい。小林を逃がして好位を確保から鋭い捲りで廣瀬と連独占。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇廣瀬(追込)3147
- 亀井(追込)521
- ▲石井(追込)4368
- △鈴木(追込)3246