1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R

8レース

S級準決勝

1位~2位と3位の1名が決勝へ3位の2名と4位~6位が特選、以下選抜へ
会員限定
発売
締切
15:12
発走
予定
15:17
7654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
  • マツオカ タカヒサ
  • 松岡貴久
      • (追加)
      • 熊本
      • 36才
      • 90期
    • acs-014122
選手名 選手の氏名
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.93
  • SS/SS
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.83
  • S1/S1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー16パワー20パワー17パワー14パワー5パワー12パワー11 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力85脚力81脚力84脚力84脚力93脚力89脚力86 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
107.76 104.15 106.46 106.18 115.61 114.15 107.68 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
106.17 99.58 104.41 105.20 118.59 110.41 108.31 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
107.77 104.08 106.00 104.00 113.69 113.88 107.30 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 3
    • 4
    • 3
    • 7
    • 7
    • 6
    • 5
    • 6
    • 5
    • 6
    • 5
    • 7
    • 1
    • 1
    • 2
    • 2
    • 2
    • 1
    • 4
    • 3
    • 4



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 20
    • 28
    • 48
    • 8
    • 24
    • 40
    • 5
    • 28
    • 45
    • 23
    • 36
    • 47
    • 43
    • 64
    • 71
    • 16
    • 35
    • 54
    • 38
    • 48
    • 51






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
  • 25場所
  • 競走得点
  • 級班推移
  • グラフ
グラフの見方の1例としまして、下が過去、上が直近の成績となりますので、逆三角形のグラフとなった場合は、調子の良い選手、もしくは級が上がった選手となります。他の選手と比べて、上から下まで面積の大きい幅広の四角のグラフとなっている選手は堅調を維持している力のある選手と言えます
  • 上・直近
  • 下・過去
  • 上昇中
  • 下降中
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 25場所
  • 選手別
  • 着位分布
  • グラフ
勝者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性のある選手で行われるレース。尚、エンジョイでは、単発レースは、勝者戦としてカウントしております。敗者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性の断たれた選手で行われるレース。通称「負け戦」
  • 勝者戦
  • 敗者戦
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
竹内智彦紫原政文高原仁志森山智徳平原康多松岡貴久取鳥雄吾 選手名 選手の氏名
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 1
  • S
  • 15
  • B
  • 6
  • H
  • 1
  • J
  • 1
  • S
  • 5
  • B
  • 3
  • H
  • 2
  • J
  • 4
  • S
  • 1
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 3
  • S
  • 21
  • B
  • 12
  • H
  • 6
  • J
  • 4
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 1
  • 8
  • 1
  • 0
  • 0
  • 5
  • 4
  • 0
  • 1
  • 3
  • 6
  • 5
  • 9
  • 0
  • 0
  • 2
  • 9
  • 13
  • 1
  • 0
  • 2
  • 9
  • 4
  • 6
  • 13
  • 0
  • 0
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 0
  • 1
  • 6
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 1
  • 1
  • 4
  • 5
  • 0
  • 1
  • 7
  • 9
  • 0
  • 1
  • 6
  • 4
  • 11
  • 0
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 7
    • 3
    • 7
    • 17
    • 3
    • 6
    • 6
    • 22
    • 2
    • 8
    • 6
    • 18
    • 9
    • 5
    • 4
    • 19
    • 17
    • 8
    • 3
    • 9
    • 7
    • 8
    • 8
    • 18
    • 15
    • 4
    • 1
    • 19
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 9
    • 7
    • 14
    • 41
    • 8
    • 12
    • 7
    • 61
    • 7
    • 14
    • 15
    • 43
    • 15
    • 9
    • 8
    • 39
    • 28
    • 11
    • 13
    • 17
    • 12
    • 12
    • 11
    • 33
    • 22
    • 7
    • 7
    • 39
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 1
    • 2
    • 4
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 1
    • 0
    • 1
    • 1
    • 1
    • 1
    • 3
  • 京都向日町
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 6
    • 6
    • 9
    • 32
    • 7
    • 11
    • 6
    • 48
    • 6
    • 11
    • 13
    • 32
    • 11
    • 6
    • 7
    • 31
    • 18
    • 8
    • 13
    • 12
    • 10
    • 12
    • 9
    • 27
    • 14
    • 6
    • 3
    • 30
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
7654321 車番 車番(対応した色で表示)
竹内智彦紫原政文高原仁志森山智徳平原康多松岡貴久取鳥雄吾 選手名 選手の氏名
    • 松戸
  • 配分欠場
    • 豊橋
  • 配分欠場
    • 豊橋
  • 配分欠場
    • 平塚
  • 配分欠場
    • 静岡
  • 配分欠場
    • 西武
  • 配分欠場
    • 小倉
    • 松阪
    • 静岡
  • 配分欠場
    • 久留
  • 配分欠場
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 41日間欠
    • 静岡
  • 配分欠場
    • 函館
  • 配分欠場
    • 京王
  • 配分欠場
  • 40日間欠
    • 豊橋
  • 54日間欠
  • 40日間欠
    • 静岡
  • 配分欠場
    • 西武
  • 配分欠場
  • 53日間欠
    • 小松
  • 配分欠場
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 前橋
    • 高知
    • 玉野
    • 取手
    • 和歌
    • 広島
    • 和歌
    • 佐世
    • 玉野
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
    • 立川
    • 前橋
    • 函館
    • 広島
    • 久留
    • 高知
    • 名古
    • 小倉
    • 高松
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 追捲
  • 11.0
  • 追込
  • 10.8
  • 追込
  • 10.9
  • 逃捲
  • 11.1
  • 自在
  • 10.7
  • 自在
  • 10.8
  • 逃捲
  • 10.9
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
平原君へ。日本一の選手の番手を回れるのは光栄です。
記念の準決は久々。1班取るためにも頑張る。松岡君。
取鳥君。予選2は門田凌君のおかげ。感じは良い。
2日間逃げて出し切っているから入念にケアする。自力。
予選2は森田優君の頑張りに最大限応えようと思っていた。今度は自力勝負。
併走でかなり脚を使ったけど、何とか勝ち上がれて良かった。森山さんへ。
自力。バンクコンディションが悪くかなり重かった。もう少し調整して煮詰めたい。
コメント選手コメント

      • 3
      • acs-013841
    • 平原 康多
    • 埼玉87期38
    • 自力を出す
    平原3
      • 7
      • acs-013619
    • 竹内 智彦
    • 宮城84期43
    • 平原君の番手
    竹内7
      • 1
      • acs-015061
    • 取鳥 雄吾 ×
    • 岡山107期25
    • 自力で勝負する
    × 取鳥1
      • 5
      • acs-013741
    • 高原 仁志
    • 徳島85期39
    • 取鳥君の番手
    高原5
      • 4
      • acs-014692
    • 森山 智徳
    • 熊本98期36
    • 持ち味の自力で
    森山4
      • 2
      • acs-014122
    • 松岡 貴久
    • 熊本90期36
    • 同県の森山さん
    松岡2
      • 6
      • acs-011854
    • 紫原 政文
    • 福岡61期52
    • 熊本コンビ
    紫原6


  • B
    S
    • 4
    • acs-014692
      • 森山 智徳
      • 熊本98期36
      • 持ち味の自力で
    4
    • 2
    • acs-014122
      • 松岡 貴久
      • 熊本90期36
      • 同県の森山さん
    2
    • 6
    • acs-011854
      • 紫原 政文
      • 福岡61期52
      • 熊本コンビ
    6
    • 3
    • acs-013841
      • 平原 康多
      • 埼玉87期38
      • 自力を出す
    3
    • 7
    • acs-013619
      • 竹内 智彦
      • 宮城84期43
      • 平原君の番手
    7
    • 1
    • acs-015061
      • 取鳥 雄吾 ×
      • 岡山107期25
      • 自力で勝負する
    1
    • 5
    • acs-013741
      • 高原 仁志
      • 徳島85期39
      • 取鳥君の番手
    5

役者が違う

acs-013841
平原康多

状況を問わず高いレベルで安定した力を発揮する平原が中団捲りで首位。好調な竹内が番手主張。積極性では取鳥が一番。

本命 ◎ 信頼度 65 %
車単3着
  • 37125
  • 31752
  • 32714
  • 35712
  • マル乗り

オッズ

3 - 7 2.1 1
7 - 3 9.1 3
3 - 1 9.4 4
1 - 3 22.8 7
3 - 2 5.5 2
2 - 3 14.8 5
3 - 5 17.0 6
3 - 7 - 1 8.1 2
3 - 7 - 2 4.7 1
3 - 7 - 5 11.3 3
7 - 3 - 1 42.0 15
7 - 3 - 2 29.2 7
7 - 3 - 5 49.6 18
3 - 1 - 7 25.5 6
3 - 1 - 5 29.8 8
3 - 1 - 2 33.8 10
1 - 3 - 7 76.7 23
1 - 3 - 5 76.7 22
1 - 3 - 2 86.1 25
3 - 2 - 7 12.4 4
3 - 2 - 1 23.2 5
3 - 2 - 4 38.5 12
2 - 3 - 7 41.2 14
2 - 3 - 1 73.3 21
2 - 3 - 4 104.1 27
3 - 5 - 7 43.9 17
3 - 5 - 1 43.2 16
3 - 5 - 2 71.6 20

赤竸V作戦

 取鳥は過去の対戦で平原に先着なし。挑戦者として果敢に逃げれば、平原に捲られても番手高原の確定板入りに貢献は可能。

三連単
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
    • -
夢車券
4 - 1
4 - 5
4 - 7
4 - 3

オッズ

4 - 1 284.4 29
1 - 4 148.8 23
4 - 5 332.0 31
5 - 4 367.0 34
4 - 7 343.2 33
7 - 4 337.5 32
4 - 3 149.9 24
3 - 4 44.1 10
赤竸得ダネ

acs-015061

取鳥雄吾

岡山 107期

S級1班

 取鳥選手「1番車でメンバー的にも平原さんはいるけど、大チャンス。調子は良いし、バンクの感じもわかってきたから一発狙う」

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • ×
      取鳥(逃げ)
      65
      60
    • 平原(捲り)
      66
      25
    • 森山(捲り)
      48
      39
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 松岡(追込)
      58
      58
    • 高原(追込)
      38
      50
    • 紫原(追込)
      25
      47
    • 竹内(追込)
      44
      55
1着2着3着4着5着6着7着

1 acs-015061 取鳥 雄吾
S1・岡山

5 acs-013741 高原 仁志
S1・徳島

7 acs-013619 竹内 智彦
S1・宮城

3

6

2

4

打鐘過ぎに叩いた取鳥が逃げ切り追走高原と連独占
2

【未発売】 2

1 = 5   2,090円 (5)

3

1 = 5 = 7   4,010円 (11)



1 = 5   750円 (8)

1 = 7   670円 (7)

5 = 7   790円 (9)

【未発売】

1 - 5   2,860円 (8)

1 - 5 - 7   20,920円 (46)