波乱含み
機動力
先行タイプ
- ◎田(捲り)3443
- △薮下(逃げ)4048
当たる競輪！エンジョイ高知競輪場ミッドナイト 9 / 13〜15
チャレンジ選抜
１、２位と３位の１名が選抜へ以下一般へ
- 発売
締切 - 22:15
- 発走
予定 - 22:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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田君を目標に | 薮下君－海野さんへ | 自力で頑張る | 中団中団で | 熊本勢の後ろへ | 薮下君に付ける | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 薮下 - 5
- 薮下 直輝 △
- 北海道95期32 才
- 自力で頑張る
× 海野 - 2
- 海野 晃 ×
- 静岡58期53 才
- 薮下君に付ける
橋口 - 6
- 橋口 琢
- 東京90期40 才
- 薮下君－海野さんへ
◎ 田 - 1
- 田 典幸 ◎
- 熊本117期29 才
- 自力で頑張る
〇 松尾 - 7
- 松尾 正人 〇
- 熊本66期49 才
- 田君を目標に
海地 - 3
- 海地 成仁
- 高知80期45 才
- 熊本勢の後ろへ
▲ 越川 - 4
- 越川 一寿 ▲
- 埼玉78期45 才
- 中団中団で
最
終
B
S- 1
- 田 典幸 ◎
- 熊本117期29 才
- 自力で頑張る
- 7
- 松尾 正人 〇
- 熊本66期49 才
- 田君を目標に
- 3
- 海地 成仁
- 高知80期45 才
- 熊本勢の後ろへ
- 5
- 薮下 直輝 △
- 北海道95期32 才
- 自力で頑張る
- 2
- 海野 晃 ×
- 静岡58期53 才
- 薮下君に付ける
- 6
- 橋口 琢
- 東京90期40 才
- 薮下君－海野さんへ
- 4
- 越川 一寿 ▲
- 埼玉78期45 才
- 中団中団で
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 1⇄7325
- 1⇄2754
- 1‐5724
- 2⇄5617
- マル乗り
オッズ
| 1 - 7 | 4.9 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 5.6 倍 | 2 |
| 1 - 2 | 13.8 倍 | 5 |
| 2 - 1 | 21.7 倍 | 9 |
| 1 - 5 | 19.2 倍 | 8 |
| 2 - 5 | 11.3 倍 | 3 |
| 5 - 2 | 13.1 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 3 | 14.3 倍 | 1 |
| 1 - 7 - 2 | 18.2 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 5 | 25.3 倍 | 5 |
| 7 - 1 - 3 | 17.5 倍 | 2 |
| 7 - 1 - 2 | 24.5 倍 | 4 |
| 7 - 1 - 5 | 34.2 倍 | 6 |
| 1 - 2 - 7 | 39.7 倍 | 8 |
| 1 - 2 - 5 | 39.8 倍 | 9 |
| 1 - 2 - 4 | 81.9 倍 | 32 |
| 2 - 1 - 7 | 69.0 倍 | 22 |
| 2 - 1 - 5 | 75.0 倍 | 26 |
| 2 - 1 - 4 | 150.3 倍 | 58 |
| 1 - 5 - 7 | 46.8 倍 | 13 |
| 1 - 5 - 2 | 47.7 倍 | 14 |
| 1 - 5 - 4 | 92.6 倍 | 36 |
| 2 - 5 - 6 | 54.8 倍 | 18 |
| 2 - 5 - 1 | 57.1 倍 | 19 |
| 2 - 5 - 7 | 49.7 倍 | 15 |
| 5 - 2 - 6 | 53.4 倍 | 16 |
| 5 - 2 - 1 | 54.7 倍 | 17 |
| 5 - 2 - 7 | 46.6 倍 | 12 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×海野(追込)2846
- 海地(追込)1837
- ▲越川(切目)2442
- 橋口(追込)1029
- 〇松尾(追込)2952