九州ライン
機動力
先行タイプ
- ◎永田(逃げ)5143
- △池川(捲り)3542
当たる競輪！エンジョイ武雄競輪場ナイター 9 / 19〜21
Ａ級特一般
１位と２位の１名が特選へ以下特一般
- 発売
締切 - 18:37
- 発走
予定 - 18:42
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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水本君の後ろ | 九州の３番手 | 自力で頑張る | 永田さんの番手 | 中団から… | 自力勝負する | 池川君マーク | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 池川 - 5
- 池川 瑠威 △
- 広島115期22 才
- 自力で頑張る
× 水本 - 1
- 水本 博行 ×
- 岡山78期45 才
- 池川君マーク
長谷 - 7
- 長谷 俊昭
- 岡山56期54 才
- 水本君の後ろ
▲ 梶應 - 3
- 梶應 弘樹 ▲
- 愛媛57期54 才
- 中団から…
◎ 永田 - 2
- 永田 隼一 ◎
- 福岡95期40 才
- 自力勝負する
〇 安部 - 4
- 安部 龍文 〇
- 大分94期36 才
- 永田さんの番手
船倉 - 6
- 船倉 卓郎
- 長崎99期36 才
- 九州の３番手
最
終
B
S- 5
- 池川 瑠威 △
- 広島115期22 才
- 自力で頑張る
- 1
- 水本 博行 ×
- 岡山78期45 才
- 池川君マーク
- 7
- 長谷 俊昭
- 岡山56期54 才
- 水本君の後ろ
- 3
- 梶應 弘樹 ▲
- 愛媛57期54 才
- 中団から…
- 2
- 永田 隼一 ◎
- 福岡95期40 才
- 自力勝負する
- 4
- 安部 龍文 〇
- 大分94期36 才
- 永田さんの番手
- 6
- 船倉 卓郎
- 長崎99期36 才
- 九州の３番手
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 2⇄4615
- 2⇄1457
- 2‐5413
- 1‐5724
- 1‐4527
- マル乗り
オッズ
| 2 - 4 | 4.1 倍 | 1 |
| 4 - 2 | 4.9 倍 | 2 |
| 2 - 1 | 11.0 倍 | 3 |
| 1 - 2 | 25.8 倍 | 9 |
| 2 - 5 | 36.7 倍 | 14 |
| 1 - 5 | 11.0 倍 | 4 |
| 1 - 4 | 33.0 倍 | 13 |
| 2 - 4 - 6 | 7.8 倍 | 1 |
| 2 - 4 - 1 | 10.7 倍 | 3 |
| 2 - 4 - 5 | 33.1 倍 | 8 |
| 4 - 2 - 6 | 9.3 倍 | 2 |
| 4 - 2 - 1 | 16.6 倍 | 4 |
| 4 - 2 - 5 | 52.9 倍 | 15 |
| 2 - 1 - 4 | 26.9 倍 | 6 |
| 2 - 1 - 5 | 52.4 倍 | 14 |
| 2 - 1 - 7 | 64.6 倍 | 17 |
| 1 - 2 - 4 | 53.4 倍 | 16 |
| 1 - 2 - 5 | 85.6 倍 | 26 |
| 1 - 2 - 7 | 131.9 倍 | 41 |
| 2 - 5 - 4 | 83.3 倍 | 25 |
| 2 - 5 - 1 | 100.3 倍 | 33 |
| 2 - 5 - 3 | 295.6 倍 | 80 |
| 1 - 5 - 7 | 49.7 倍 | 13 |
| 1 - 5 - 2 | 68.1 倍 | 20 |
| 1 - 5 - 4 | 74.7 倍 | 23 |
| 1 - 4 - 5 | 142.6 倍 | 44 |
| 1 - 4 - 2 | 86.1 倍 | 27 |
| 1 - 4 - 7 | 181.9 倍 | 54 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×水本(追込)5263
- ▲梶應(追上)4041
- 〇安部(追込)4044
- 船倉(追込)2757
- 長谷(追込)720