南関ＶＳ関東
機動力優る格清が再度ペースを握れば、眞原が決め脚発揮で首位突破。戦法の幅が広い小峰は脚を溜めてから捲りを放つ。
機動力
先行タイプ
- ×小峰(捲り)5948
- 〇格清(逃げ)5946
当たる競輪！エンジョイ宇都宮競輪場Ｆ１シリーズ 11 / 7〜9
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下一般
- 発売
締切 - 11:38
- 発走
予定 - 11:43
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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格清君マーク | 松田君の後ろ | 自分でやる | 小峰さんの番手 | 自力で頑張る | 南関３番手 | 自力で攻める | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 小峰 - 1
- 小峰 烈 ×
- 長野98期40 才
- 自力で攻める
△ 松田 - 4
- 松田 優一 △
- 茨城90期35 才
- 小峰さんの番手
高森 - 6
- 高森 圭介
- 栃木83期43 才
- 松田君の後ろ
〇 格清 - 3
- 格清 洋介 〇
- 静岡111期26 才
- 自力で頑張る
◎ 眞原 - 7
- 眞原 健一 ◎
- 神奈川69期47 才
- 格清君マーク
▲ 岡嵜 - 2
- 岡嵜 浩一 ▲
- 神奈川69期52 才
- 南関３番手
松根 - 5
- 松根 真
- 東京90期39 才
- 自分でやる
最
終
B
S- 1
- 小峰 烈 ×
- 長野98期40 才
- 自力で攻める
- 4
- 松田 優一 △
- 茨城90期35 才
- 小峰さんの番手
- 6
- 高森 圭介
- 栃木83期43 才
- 松田君の後ろ
- 3
- 格清 洋介 〇
- 静岡111期26 才
- 自力で頑張る
- 7
- 眞原 健一 ◎
- 神奈川69期47 才
- 格清君マーク
- 2
- 岡嵜 浩一 ▲
- 神奈川69期52 才
- 南関３番手
- 5
- 松根 真
- 東京90期39 才
- 自分でやる
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 7⇄3214
- 7⇄1342
- 7‐4312
- 7‐2314
- 1‐4736
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 4.4 倍 | 1 |
| 3 - 7 | 7.3 倍 | 3 |
| 7 - 1 | 7.0 倍 | 2 |
| 1 - 7 | 7.8 倍 | 4 |
| 7 - 4 | 32.3 倍 | 12 |
| 7 - 2 | 10.7 倍 | 6 |
| 1 - 4 | 9.5 倍 | 5 |
| 7 - 3 - 2 | 10.7 倍 | 1 |
| 7 - 3 - 1 | 12.6 倍 | 2 |
| 7 - 3 - 4 | 35.2 倍 | 14 |
| 3 - 7 - 2 | 19.7 倍 | 5 |
| 3 - 7 - 1 | 26.7 倍 | 9 |
| 3 - 7 - 4 | 59.3 倍 | 25 |
| 7 - 1 - 3 | 17.8 倍 | 4 |
| 7 - 1 - 4 | 35.0 倍 | 13 |
| 7 - 1 - 2 | 33.2 倍 | 11 |
| 1 - 7 - 3 | 20.3 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 4 | 30.1 倍 | 10 |
| 1 - 7 - 2 | 34.4 倍 | 12 |
| 7 - 4 - 3 | 122.9 倍 | 37 |
| 7 - 4 - 1 | 103.2 倍 | 33 |
| 7 - 4 - 2 | 158.6 倍 | 45 |
| 7 - 2 - 3 | 25.8 倍 | 8 |
| 7 - 2 - 1 | 52.8 倍 | 22 |
| 7 - 2 - 4 | 90.8 倍 | 30 |
| 1 - 4 - 7 | 21.2 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 3 | 61.9 倍 | 26 |
| 1 - 4 - 6 | 47.9 倍 | 20 |
格清は主導権取りに迷いはないが、小峰の抵抗を受けて出切るまでに脚を使わされると末脚が甘くなる。眞原の差し中心に。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲岡嵜(追込)3749
- △松田(追込)4350
- 松根(切目)6172
- 高森(追込)1446
- ◎眞原(追込)6067