番手有利
中山 - 過去３年間
- ◎ データ
- 9回
- 勝率
- 44.4
- ２連率
- 77.7
- ３連率
- 77.7
決まり手
- 逃げ3捲り1追込0
- 逃残り0捲残り1マーク2
勝度数
- １着4２着3３着0
- 着外2棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- 〇境(逃げ)4342
- △松尾(捲り)349
当たる競輪！エンジョイ防府競輪場モーニング 11 / 24〜26
Ａ級選抜
１、２着と３着１名は特選、以下は一般
- 発売
締切 - 11:25
- 発走
予定 - 11:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力自在です | 境君ラインから | 自力で頑張る | 松尾君に任せる | 同県の境君 | 前々に踏む | 熊本勢の後ろから | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 境 - 5
- 境 啓亨 〇
- 熊本111期28 才
- 自力で頑張る
◎ 中山 - 3
- 中山 敬太郎 ◎
- 熊本100期31 才
- 同県の境君
× 川又 - 1
- 川又 裕樹 ×
- 鹿児島97期34 才
- 熊本勢の後ろから
長谷 - 6
- 長谷 俊昭
- 岡山56期54 才
- 境君ラインから
上原 - 2
- 上原 直樹
- 岡山75期47 才
- 前々に踏む
△ 松尾 - 7
- 松尾 玄太 △
- 佐賀93期35 才
- 自力自在です
▲ 後田 - 4
- 後田 康成 ▲
- 長崎75期47 才
- 松尾君に任せる
最
終
B
S- 7
- 松尾 玄太 △
- 佐賀93期35 才
- 自力自在です
- 4
- 後田 康成 ▲
- 長崎75期47 才
- 松尾君に任せる
- 5
- 境 啓亨 〇
- 熊本111期28 才
- 自力で頑張る
- 3
- 中山 敬太郎 ◎
- 熊本100期31 才
- 同県の境君
- 1
- 川又 裕樹 ×
- 鹿児島97期34 才
- 熊本勢の後ろから
- 6
- 長谷 俊昭
- 岡山56期54 才
- 境君ラインから
- 2
- 上原 直樹
- 岡山75期47 才
- 前々に踏む
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 3⇄5174
- 3⇄1574
- 3‐7514
- 3‐4517
- 1‐5374
- マル乗り
オッズ
| 3 - 5 | 5.2 倍 | 2 |
| 5 - 3 | 3.3 倍 | 1 |
| 3 - 1 | 8.0 倍 | 3 |
| 1 - 3 | 14.2 倍 | 6 |
| 3 - 7 | 42.3 倍 | 12 |
| 3 - 4 | 69.9 倍 | 16 |
| 1 - 5 | 16.5 倍 | 8 |
| 3 - 5 - 1 | 6.5 倍 | 2 |
| 3 - 5 - 7 | 42.7 倍 | 9 |
| 3 - 5 - 4 | 100.5 倍 | 25 |
| 5 - 3 - 1 | 3.9 倍 | 1 |
| 5 - 3 - 7 | 30.1 倍 | 8 |
| 5 - 3 - 4 | 105.3 倍 | 27 |
| 3 - 1 - 5 | 9.2 倍 | 3 |
| 3 - 1 - 7 | 66.5 倍 | 13 |
| 3 - 1 - 4 | 149.7 倍 | 36 |
| 1 - 3 - 5 | 23.6 倍 | 5 |
| 1 - 3 - 7 | 91.1 倍 | 22 |
| 1 - 3 - 4 | 211.4 倍 | 48 |
| 3 - 7 - 5 | 110.8 倍 | 28 |
| 3 - 7 - 1 | 141.3 倍 | 35 |
| 3 - 7 - 4 | 189.4 倍 | 45 |
| 3 - 4 - 5 | 397.4 倍 | 76 |
| 3 - 4 - 1 | 406.6 倍 | 77 |
| 3 - 4 - 7 | 394.5 倍 | 74 |
| 1 - 5 - 3 | 27.4 倍 | 6 |
| 1 - 5 - 7 | 112.0 倍 | 29 |
| 1 - 5 - 4 | 296.9 倍 | 61 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×川又(追込)5057
- 上原(切目)2750
- ◎中山(追込)2734
- ▲後田(追込)2340
- 長谷(追込)520