番手差し
先行力断然の薮下がレースを油断することなく支配。番手の関根が車間を空けて援護から寸差し。経験値高い渋川に警戒。
機動力
先行タイプ
- 〇薮下(逃げ)4350
- ×渋川(捲り)2617
当たる競輪！エンジョイ川崎競輪場ナイター 12 / 24〜26
チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
会員限定- 発売
締切 - 15:49
- 発走
予定 - 15:54
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| 連対数
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| １着数
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
渋川君の番手 | 北日本の３番手 | 薮下さんを目標 | 自力勝負します | 渋江君の後ろ | 位置は決めず | 自力で勝負 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 薮下 - 1
- 薮下 直輝 〇
- 北海道95期32 才
- 自力で勝負
◎ 関根 - 5
- 関根 彰人 ◎
- 福島94期32 才
- 薮下さんを目標
▲ 村上 - 6
- 村上 輝久 ▲
- 秋田75期47 才
- 北日本の３番手
小林 - 2
- 小林 高志
- 東京79期47 才
- 位置は決めず
× 渋川 - 4
- 渋川 聡士 ×
- 新潟84期43 才
- 自力勝負します
△ 渋江 - 7
- 渋江 洋平 △
- 栃木77期44 才
- 渋川君の番手
黒川 - 3
- 黒川 勇
- 栃木68期51 才
- 渋江君の後ろ
最
終
B
S- 4
- 渋川 聡士 ×
- 新潟84期43 才
- 自力勝負します
- 7
- 渋江 洋平 △
- 栃木77期44 才
- 渋川君の番手
- 3
- 黒川 勇
- 栃木68期51 才
- 渋江君の後ろ
- 1
- 薮下 直輝 〇
- 北海道95期32 才
- 自力で勝負
- 5
- 関根 彰人 ◎
- 福島94期32 才
- 薮下さんを目標
- 6
- 村上 輝久 ▲
- 秋田75期47 才
- 北日本の３番手
- 2
- 小林 高志
- 東京79期47 才
- 位置は決めず
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 5⇄1647
- 5⇄4176
- 5‐7146
- 5‐6147
- 4‐7513
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 1.9 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 8.2 倍 | 2 |
| 5 - 4 | 9.4 倍 | 3 |
| 4 - 5 | 24.2 倍 | 8 |
| 5 - 7 | 11.8 倍 | 5 |
| 5 - 6 | 10.9 倍 | 4 |
| 4 - 7 | 19.1 倍 | 6 |
| 5 - 1 - 6 | 4.6 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 4 | 10.2 倍 | 3 |
| 5 - 1 - 7 | 9.8 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 6 | 21.9 倍 | 5 |
| 1 - 5 - 4 | 41.5 倍 | 10 |
| 1 - 5 - 7 | 40.6 倍 | 9 |
| 5 - 4 - 1 | 27.0 倍 | 7 |
| 5 - 4 - 7 | 42.1 倍 | 11 |
| 5 - 4 - 6 | 64.6 倍 | 16 |
| 4 - 5 - 1 | 48.5 倍 | 12 |
| 4 - 5 - 7 | 60.0 倍 | 15 |
| 4 - 5 - 6 | 116.2 倍 | 32 |
| 5 - 7 - 1 | 37.8 倍 | 8 |
| 5 - 7 - 4 | 54.1 倍 | 14 |
| 5 - 7 - 6 | 80.4 倍 | 21 |
| 5 - 6 - 1 | 15.2 倍 | 4 |
| 5 - 6 - 4 | 74.0 倍 | 19 |
| 5 - 6 - 7 | 68.7 倍 | 17 |
| 4 - 7 - 5 | 73.7 倍 | 18 |
| 4 - 7 - 1 | 85.2 倍 | 25 |
| 4 - 7 - 3 | 81.4 倍 | 22 |
初日に力を出し切れずに終わった薮下が自慢のダッシュを生かした仕掛けで主導権を渡さない。好展開が巡る関根が差す。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 小林(切目)827
- 黒川(追込)1938
- ◎関根(追込)5555
- ▲村上(追込)1732
- △渋江(追込)2439