波乱含み
吉村 - 過去３年間
- ◎ データ
- 11回
- 勝率
- 45.4
- ２連率
- 45.4
- ３連率
- 45.4
決まり手
- 逃げ0捲り0追込5
- 逃残り0捲残り0マーク0
勝度数
- １着5２着0３着0
- 着外5棄権1失格0
機動力
先行タイプ
- ×宮西(捲り)2519
- △山田(逃げ)2215
当たる競輪！エンジョイ名古屋競輪場Ｆ２シリーズ 2 / 19〜21
Ａ級一般
- 発売
締切 - 13:01
- 発走
予定 - 13:06
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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宮西君目標に | 中部の３番手 | 山田慎君に付ける | 自力で戦う | 吉村さんへ | 自力で攻める | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周× 宮西 - 1
- 宮西 翼 ×
- 石川100期41 才
- 自力で攻める
▲ 橋本 - 6
- 橋本 大祐 ▲
- 岐阜80期43 才
- 宮西君目標に
山田 - 5
- 山田 圭二
- 愛知70期48 才
- 中部の３番手
△ 山田 - 3
- 山田 慎一郎 △
- 神奈川89期41 才
- 自力で戦う
◎ 吉村 - 4
- 吉村 文隆 ◎
- 京都70期48 才
- 山田慎君に付ける
〇 片山 - 2
- 片山 弘城 〇
- 大阪75期45 才
- 吉村さんへ
最
終
B
S- 1
- 宮西 翼 ×
- 石川100期41 才
- 自力で攻める
- 6
- 橋本 大祐 ▲
- 岐阜80期43 才
- 宮西君目標に
- 5
- 山田 圭二
- 愛知70期48 才
- 中部の３番手
- 3
- 山田 慎一郎 △
- 神奈川89期41 才
- 自力で戦う
- 4
- 吉村 文隆 ◎
- 京都70期48 才
- 山田慎君に付ける
- 2
- 片山 弘城 〇
- 大阪75期45 才
- 吉村さんへ
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 4⇄2316
- 4⇄1236
- 4‐3216
- 1⇄6425
- マル乗り
オッズ
| 4 - 2 | 10.2 倍 | 4 |
| 2 - 4 | 27.3 倍 | 11 |
| 4 - 1 | 16.7 倍 | 7 |
| 1 - 4 | 18.6 倍 | 9 |
| 4 - 3 | 9.3 倍 | 3 |
| 1 - 6 | 6.2 倍 | 2 |
| 6 - 1 | 4.4 倍 | 1 |
| 4 - 2 - 3 | 19.2 倍 | 5 |
| 4 - 2 - 1 | 35.8 倍 | 10 |
| 4 - 2 - 6 | 27.4 倍 | 8 |
| 2 - 4 - 3 | 84.6 倍 | 38 |
| 2 - 4 - 1 | 164.2 倍 | 59 |
| 2 - 4 - 6 | 118.2 倍 | 47 |
| 4 - 1 - 2 | 69.4 倍 | 31 |
| 4 - 1 - 3 | 66.0 倍 | 26 |
| 4 - 1 - 6 | 55.9 倍 | 21 |
| 1 - 4 - 2 | 79.9 倍 | 34 |
| 1 - 4 - 3 | 52.3 倍 | 16 |
| 1 - 4 - 6 | 55.6 倍 | 20 |
| 4 - 3 - 2 | 16.0 倍 | 2 |
| 4 - 3 - 1 | 38.8 倍 | 12 |
| 4 - 3 - 6 | 37.7 倍 | 11 |
| 1 - 6 - 4 | 20.2 倍 | 6 |
| 1 - 6 - 2 | 81.1 倍 | 35 |
| 1 - 6 - 5 | 17.9 倍 | 4 |
| 6 - 1 - 4 | 20.9 倍 | 7 |
| 6 - 1 - 2 | 64.5 倍 | 25 |
| 6 - 1 - 5 | 11.3 倍 | 1 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇片山(追込)1937
- ◎吉村(追込)3858
- 山田(追込)1546
- ▲橋本(追込)2846