積極性抜群

ダッシュ秀逸な鈴木が一気の仕掛けで予選を攻略。千澤が迫って北日本決着へ。タテヨコ踏める早川や、吉川も侮れない。

| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| 1着数
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| 車番 車番(対応した色で表示) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 短評選手の短評 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
鈴木君を目標 | 地元の吉川君 | 自力基本です | 関東の3番手 | 自力で勝負 | 自力で戦う | 早川君に任せる | コメント選手コメント |
| 初 周 |
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| 最 終 B S |
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ダッシュ秀逸な鈴木が一気の仕掛けで予選を攻略。千澤が迫って北日本決着へ。タテヨコ踏める早川や、吉川も侮れない。
| 3 - 7 | 2.3 倍 | 1 |
| 7 - 3 | 7.2 倍 | 3 |
| 3 - 5 | 9.9 倍 | 4 |
| 5 - 3 | 43.1 倍 | 10 |
| 3 - 2 | 5.7 倍 | 2 |
| 5 - 1 | 47.5 倍 | 12 |
| 1 - 5 | 44.7 倍 | 11 |
| 3 - 7 - 5 | 8.0 倍 | 2 |
| 3 - 7 - 2 | 5.1 倍 | 1 |
| 3 - 7 - 1 | 10.5 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 5 | 32.7 倍 | 9 |
| 7 - 3 - 2 | 21.8 倍 | 5 |
| 7 - 3 - 1 | 40.3 倍 | 12 |
| 3 - 5 - 7 | 33.0 倍 | 10 |
| 3 - 5 - 1 | 32.3 倍 | 8 |
| 3 - 5 - 2 | 42.8 倍 | 13 |
| 5 - 3 - 7 | 125.7 倍 | 32 |
| 5 - 3 - 1 | 123.2 倍 | 30 |
| 5 - 3 - 2 | 177.7 倍 | 41 |
| 3 - 2 - 7 | 15.3 倍 | 4 |
| 3 - 2 - 6 | 43.3 倍 | 14 |
| 3 - 2 - 5 | 25.4 倍 | 6 |
| 5 - 1 - 4 | 90.9 倍 | 25 |
| 5 - 1 - 3 | 161.4 倍 | 39 |
| 5 - 1 - 7 | 333.0 倍 | 69 |
| 1 - 5 - 4 | 123.6 倍 | 31 |
| 1 - 5 - 3 | 222.6 倍 | 48 |
| 1 - 5 - 7 | 306.7 倍 | 63 |

前回初日に落車した千澤はその後2走を大敗と不安を露呈した。自在型の別線に絡まれると不覚もあり、鈴木から抜け目へ。