期待の新鋭
平山 - 過去３年間
- ◎ データ
- 13回
- 勝率
- 84.6
- ２連率
- 100
- ３連率
- 100
決まり手
- 逃げ6捲り4追込2
- 逃残り1捲残り0マーク0
勝度数
- １着11２着2３着0
- 着外0棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- 高田(捲り)5150
- ×加賀美(捲り)5249
- ◎平山(逃げ)7878
当たる競輪！エンジョイ函館競輪場ナイター 10 / 24〜26
チャレンジ準決勝
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 17:12
- 発走
予定 - 17:17
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力 | 落合君 | 加賀美君 | 高田君 | 平山君 | 自力 | 自力自在 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周高田 - 1
- 高田 隼人
- 千葉88期40 才
- 自力自在
△ 林 - 4
- 林 邦彦 △
- 千葉73期48 才
- 高田君
× 加賀 - 2
- 加賀美 智史 ×
- 山梨87期39 才
- 自力
▲ 落合 - 5
- 落合 豊 ▲
- 茨城69期50 才
- 加賀美君
藤光 - 6
- 藤光 健一
- 東京63期51 才
- 落合君
◎ 平山 - 7
- 平山 優太 ◎
- 福島119期21 才
- 自力
〇 島田 - 3
- 島田 茂希 〇
- 北海道92期35 才
- 平山君
最
終
B
S- 1
- 高田 隼人
- 千葉88期40 才
- 自力自在
- 4
- 林 邦彦 △
- 千葉73期48 才
- 高田君
- 2
- 加賀美 智史 ×
- 山梨87期39 才
- 自力
- 5
- 落合 豊 ▲
- 茨城69期50 才
- 加賀美君
- 6
- 藤光 健一
- 東京63期51 才
- 落合君
- 7
- 平山 優太 ◎
- 福島119期21 才
- 自力
- 3
- 島田 茂希 〇
- 北海道92期35 才
- 平山君
本命 ◎ 信頼度 65 %
車単３着
- 7⇄3245
- 7⇄2345
- 7‐4321
- 7‐5324
- マル乗り
オッズ
| 7 - 3 | 1.2 倍 | 1 |
| 3 - 7 | 8.7 倍 | 2 |
| 7 - 2 | 11.3 倍 | 4 |
| 2 - 7 | 110.3 倍 | 10 |
| 7 - 4 | 13.8 倍 | 5 |
| 7 - 5 | 19.6 倍 | 6 |
| 7 - 3 - 2 | 4.6 倍 | 2 |
| 7 - 3 - 4 | 5.6 倍 | 3 |
| 7 - 3 - 5 | 7.1 倍 | 4 |
| 3 - 7 - 2 | 34.8 倍 | 9 |
| 3 - 7 - 4 | 43.9 倍 | 12 |
| 3 - 7 - 5 | 52.4 倍 | 13 |
| 7 - 2 - 3 | 34.2 倍 | 7 |
| 7 - 2 - 4 | 108.1 倍 | 22 |
| 7 - 2 - 5 | 37.9 倍 | 10 |
| 2 - 7 - 3 | 336.5 倍 | 35 |
| 2 - 7 - 4 | 956.2 倍 | 61 |
| 2 - 7 - 5 | 464.8 倍 | 44 |
| 7 - 4 - 3 | 59.1 倍 | 17 |
| 7 - 4 - 2 | 126.7 倍 | 23 |
| 7 - 4 - 1 | 53.9 倍 | 14 |
| 7 - 5 - 3 | 54.8 倍 | 15 |
| 7 - 5 - 2 | 56.9 倍 | 16 |
| 7 - 5 - 4 | 171.0 倍 | 28 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇島田(追込)1710
- △林(追込)5983
- ▲落合(追込)3750
- 藤光(追込)5664