相手探し
堀江 - 過去３年間
- ◎ データ
- 16回
- 勝率
- 93.7
- ２連率
- 93.7
- ３連率
- 93.7
決まり手
- 逃げ10捲り4追込1
- 逃残り0捲残り0マーク0
勝度数
- １着15２着0３着0
- 着外1棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎堀江(逃げ)8293
当たる競輪！エンジョイ宇都宮競輪場ナイター 10 / 27〜29
チャレンジ準決勝
１、２着と３着１名が決勝、３着２名と４～６着は選抜、以下は一般
- 発売
締切 - 16:15
- 発走
予定 - 16:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力勝負です | 上信越勢 | 堀江君の番手ジカで | 本間君の後ろ | 臨機応変に | 堀江君 | 成田君に任せる | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周 堀江 - 7
- 堀江 省吾
- 長野119期24 才
- 自力勝負です
〇 本間 - 2
- 本間 慎吾 〇
- 新潟91期34 才
- 堀江君
× 亀井 - 4
- 亀井 雅斗 ×
- 群馬75期45 才
- 本間君の後ろ
橋口 - 6
- 橋口 琢
- 東京90期41 才
- 上信越勢
△ 成田 - 5
- 成田 恭一 △
- 福島94期45 才
- 堀江君の番手ジカで
佐藤 - 1
- 佐藤 隆二
- 北海道69期50 才
- 成田君に任せる
▲ 小峰 - 3
- 小峰 一貴 ▲
- 埼玉64期52 才
- 臨機応変に
最
終
B
S- 5
- 成田 恭一 △
- 福島94期45 才
- 堀江君の番手ジカで
- 1
- 佐藤 隆二
- 北海道69期50 才
- 成田君に任せる
- 7
- 堀江 省吾
- 長野119期24 才
- 自力勝負です
- 2
- 本間 慎吾 〇
- 新潟91期34 才
- 堀江君
- 4
- 亀井 雅斗 ×
- 群馬75期45 才
- 本間君の後ろ
- 6
- 橋口 琢
- 東京90期41 才
- 上信越勢
- 3
- 小峰 一貴 ▲
- 埼玉64期52 才
- 臨機応変に
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 7⇄2453
- 7⇄4253
- 7‐5241
- 7‐3245
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 2.3 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 55.1 倍 | 7 |
| 7 - 4 | 2.7 倍 | 2 |
| 4 - 7 | 76.0 倍 | 8 |
| 7 - 5 | 12.3 倍 | 5 |
| 7 - 3 | 5.3 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 4 | 3.4 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 5 | 31.8 倍 | 11 |
| 7 - 2 - 3 | 19.3 倍 | 7 |
| 2 - 7 - 4 | 196.6 倍 | 31 |
| 2 - 7 - 5 | 502.9 倍 | 34 |
| 2 - 7 - 3 | 597.2 倍 | 36 |
| 7 - 4 - 2 | 7.3 倍 | 2 |
| 7 - 4 - 5 | 32.5 倍 | 12 |
| 7 - 4 - 3 | 12.7 倍 | 3 |
| 4 - 7 - 2 | 353.9 倍 | 33 |
| 4 - 7 - 5 | 1137.5 倍 | 50 |
| 4 - 7 - 3 | 955.5 倍 | 45 |
| 7 - 5 - 2 | 58.5 倍 | 22 |
| 7 - 5 - 4 | 47.3 倍 | 20 |
| 7 - 5 - 1 | 38.7 倍 | 18 |
| 7 - 3 - 2 | 17.8 倍 | 5 |
| 7 - 3 - 4 | 13.9 倍 | 4 |
| 7 - 3 - 5 | 34.1 倍 | 14 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 佐藤(追込)4861
- 〇本間(競合)4745
- ▲小峰(切目)3546
- ×亀井(追込)5047
- △成田(競合)2438
- 橋口(追込)3248