別線一蹴
初日は後ろが離れる不運の武田が奮起。ロングスパートで別線を飲み込み相川が巧追走。酒井は先捲りで本線に抵抗する。
機動力
先行タイプ
- ◎武田(捲り)6474
- ×酒井(捲り)3934
- 能代谷(逃げ)3434
- 高谷(捲り)2936
当たる競輪！エンジョイ豊橋競輪場Ｆ１シリーズ 11 / 21〜23
Ｓ級一般
１位と２位１名が特選、以下一般
- 発売
締切 - 13:15
- 発走
予定 - 13:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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武田君をマーク | 単騎でも自力 | 酒井君に付ける | 加藤さんの前で戦う | 自力で戦う | 能代谷君に付く | 自力で頑張る | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周 武田 - 1
- 武田 亮
- 東京115期22 才
- 自力で頑張る
〇 相川 - 7
- 相川 永伍 〇
- 埼玉95期37 才
- 武田君をマーク
能代 - 4
- 能代谷 元
- 神奈川111期32 才
- 加藤さんの前で戦う
▲ 加藤 - 2
- 加藤 圭一 ▲
- 神奈川85期43 才
- 能代谷君に付く
× 酒井 - 3
- 酒井 拳蔵 ×
- 大阪109期25 才
- 自力で戦う
△ 角 - 5
- 角 令央奈 △
- 兵庫98期34 才
- 酒井君に付ける
高谷 - 6
- 高谷 敏史
- 青森91期36 才
- 単騎でも自力
最
終
B
S- 1
- 武田 亮
- 東京115期22 才
- 自力で頑張る
- 7
- 相川 永伍 〇
- 埼玉95期37 才
- 武田君をマーク
- 6
- 高谷 敏史
- 青森91期36 才
- 単騎でも自力
- 3
- 酒井 拳蔵 ×
- 大阪109期25 才
- 自力で戦う
- 5
- 角 令央奈 △
- 兵庫98期34 才
- 酒井君に付ける
- 4
- 能代谷 元
- 神奈川111期32 才
- 加藤さんの前で戦う
- 2
- 加藤 圭一 ▲
- 神奈川85期43 才
- 能代谷君に付く
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 1⇄7352
- 1⇄3752
- 1‐5732
- 1‐2735
- マル乗り
オッズ
| 1 - 7 | 2.3 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 4.9 倍 | 2 |
| 1 - 3 | 9.2 倍 | 3 |
| 3 - 1 | 31.0 倍 | 8 |
| 1 - 5 | 19.6 倍 | 6 |
| 1 - 2 | 14.2 倍 | 4 |
| 1 - 7 - 3 | 8.2 倍 | 2 |
| 1 - 7 - 5 | 10.1 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 2 | 7.4 倍 | 1 |
| 7 - 1 - 3 | 17.2 倍 | 5 |
| 7 - 1 - 5 | 18.1 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 2 | 16.6 倍 | 4 |
| 1 - 3 - 7 | 28.9 倍 | 7 |
| 1 - 3 - 5 | 30.3 倍 | 9 |
| 1 - 3 - 2 | 45.4 倍 | 13 |
| 3 - 1 - 7 | 89.1 倍 | 26 |
| 3 - 1 - 5 | 90.5 倍 | 27 |
| 3 - 1 - 2 | 133.6 倍 | 33 |
| 1 - 5 - 7 | 52.3 倍 | 16 |
| 1 - 5 - 3 | 49.0 倍 | 14 |
| 1 - 5 - 2 | 93.4 倍 | 28 |
| 1 - 2 - 7 | 30.8 倍 | 10 |
| 1 - 2 - 3 | 50.0 倍 | 15 |
| 1 - 2 - 5 | 84.0 倍 | 25 |
復帰戦となる能代谷が初日同様に積極的に仕掛けそうだが、再戦となる武田のスピードが上回る。最終Ｈからのスパートで一蹴し初連係の相川が続く。
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
１点勝負!! - |
オッズ
| 1 - 7 | 2.3 倍 | 1 |
| 7 - 1 | 4.9 倍 | 2 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲加藤(追込)4262
- △角(追込)3245
- 〇相川(追込)3744