好調信頼
初日特選を逃げ切りで制した片岡が好調。今度は鋭い捲りで室井とワンツーへ。伸び盛りの志田が不気味で中近勢逆転も。
機動力
先行タイプ
- ◎片岡(捲り)5239
- ×志田(逃げ)5989
- ▲市橋(捲り)4225
当たる競輪！エンジョイ別府競輪場ナイター 4 / 29〜1
Ｓ級準決勝
１位～２位と３位の１名は決勝へ３位２名と４位～６位特選以下一般
- 発売
締切 - 19:45
- 発走
予定 - 19:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力で戦う | 自力で頑張る | 自力で攻める | 志田君を目標に | 柴崎君の後ろ | 同県の市橋君 | 片岡君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 片岡 - 5
- 片岡 迪之 ◎
- 岡山93期35 才
- 自力で攻める
〇 室井 - 1
- 室井 健一 〇
- 徳島69期51 才
- 片岡君の番手
▲ 市橋 - 7
- 市橋 司優人 ▲
- 福岡103期29 才
- 自力で戦う
津村 - 2
- 津村 洸次郎
- 福岡101期30 才
- 同県の市橋君
× 志田 - 6
- 志田 龍星 ×
- 岐阜119期24 才
- 自力で頑張る
△ 柴崎 - 4
- 柴崎 俊光 △
- 三重91期37 才
- 志田君を目標に
中澤 - 3
- 中澤 央治
- 大阪59期54 才
- 柴崎君の後ろ
最
終
B
S- 7
- 市橋 司優人 ▲
- 福岡103期29 才
- 自力で戦う
- 2
- 津村 洸次郎
- 福岡101期30 才
- 同県の市橋君
- 5
- 片岡 迪之 ◎
- 岡山93期35 才
- 自力で攻める
- 1
- 室井 健一 〇
- 徳島69期51 才
- 片岡君の番手
- 6
- 志田 龍星 ×
- 岐阜119期24 才
- 自力で頑張る
- 4
- 柴崎 俊光 △
- 三重91期37 才
- 志田君を目標に
- 3
- 中澤 央治
- 大阪59期54 才
- 柴崎君の後ろ
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 5⇄1647
- 5⇄6147
- 5‐4167
- 6⇄4513
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 5.4 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 17.3 倍 | 7 |
| 5 - 6 | 16.8 倍 | 6 |
| 6 - 5 | 20.8 倍 | 8 |
| 5 - 4 | 9.8 倍 | 4 |
| 6 - 4 | 7.7 倍 | 3 |
| 4 - 6 | 7.1 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 6 | 31.8 倍 | 9 |
| 5 - 1 - 4 | 13.3 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 7 | 28.1 倍 | 6 |
| 1 - 5 - 6 | 102.6 倍 | 34 |
| 1 - 5 - 4 | 59.4 倍 | 20 |
| 1 - 5 - 7 | 94.2 倍 | 31 |
| 5 - 6 - 1 | 53.8 倍 | 16 |
| 5 - 6 - 4 | 43.0 倍 | 12 |
| 5 - 6 - 7 | 107.0 倍 | 36 |
| 6 - 5 - 1 | 70.9 倍 | 25 |
| 6 - 5 - 4 | 59.6 倍 | 21 |
| 6 - 5 - 7 | 136.3 倍 | 50 |
| 5 - 4 - 1 | 24.4 倍 | 3 |
| 5 - 4 - 6 | 29.0 倍 | 7 |
| 5 - 4 - 7 | 63.8 倍 | 23 |
| 6 - 4 - 5 | 30.2 倍 | 8 |
| 6 - 4 - 1 | 48.0 倍 | 14 |
| 6 - 4 - 3 | 23.1 倍 | 2 |
| 4 - 6 - 5 | 26.8 倍 | 5 |
| 4 - 6 - 1 | 46.5 倍 | 13 |
| 4 - 6 - 3 | 26.0 倍 | 4 |
初日特選で逃げ切った片岡だが、有利な構成だったのもある。包囲網を敷かれ後方に追いやられると苦戦はあり、志田の逃げが決まり中部決着へ。
二車単
-
- ⇄
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇室井(追込)4153
- 津村(追込)3737
- 中澤(追込)1136
- △柴崎(追込)3442