一発決める
初日に距離を踏み先行した屋良だが、準決は得意の捲りで一蹴。地元古川がマーク集中。好目標得た肥後の抜け出し注意。
機動力
先行タイプ
- ◎屋良(捲り)4713
- △岩城(逃げ)5061
当たる競輪！エンジョイ武雄競輪場ナイター 5 / 18〜20
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下一般
- 発売
締切 - 16:15
- 発走
予定 - 16:20
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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古川君後位 | 自力で頑張る | 中近の後ろ | 屋良君に任せる | 岩城君の番手 | 位置は決めず | 自力で攻める | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 屋良 - 1
- 屋良 朝春 ◎
- 沖縄94期38 才
- 自力で攻める
〇 古川 - 4
- 古川 貴之 〇
- 佐賀93期38 才
- 屋良君に任せる
松尾 - 7
- 松尾 大樹
- 長崎87期41 才
- 古川君後位
榊原 - 2
- 榊原 洋
- 岡山85期44 才
- 位置は決めず
△ 岩城 - 6
- 岩城 佑典 △
- 愛知119期22 才
- 自力で頑張る
× 肥後 - 3
- 肥後 尚己 ×
- 大阪83期45 才
- 岩城君の番手
▲ 隅 - 5
- 隅 貴史 ▲
- 山口91期41 才
- 中近の後ろ
最
終
B
S- 1
- 屋良 朝春 ◎
- 沖縄94期38 才
- 自力で攻める
- 4
- 古川 貴之 〇
- 佐賀93期38 才
- 屋良君に任せる
- 7
- 松尾 大樹
- 長崎87期41 才
- 古川君後位
- 6
- 岩城 佑典 △
- 愛知119期22 才
- 自力で頑張る
- 3
- 肥後 尚己 ×
- 大阪83期45 才
- 岩城君の番手
- 5
- 隅 貴史 ▲
- 山口91期41 才
- 中近の後ろ
- 2
- 榊原 洋
- 岡山85期44 才
- 位置は決めず
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 1⇄4736
- 1⇄3465
- 1‐6435
- 1‐5436
- 3‐6514
- マル乗り
オッズ
| 1 - 4 | 6.5 倍 | 2 |
| 4 - 1 | 5.5 倍 | 1 |
| 1 - 3 | 24.4 倍 | 12 |
| 3 - 1 | 20.2 倍 | 11 |
| 1 - 6 | 19.9 倍 | 10 |
| 1 - 5 | 81.1 倍 | 22 |
| 3 - 6 | 10.1 倍 | 4 |
| 1 - 4 - 7 | 16.3 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 3 | 23.3 倍 | 7 |
| 1 - 4 - 6 | 17.6 倍 | 3 |
| 4 - 1 - 7 | 10.6 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 3 | 28.2 倍 | 11 |
| 4 - 1 - 6 | 26.7 倍 | 9 |
| 1 - 3 - 4 | 67.3 倍 | 22 |
| 1 - 3 - 6 | 97.9 倍 | 33 |
| 1 - 3 - 5 | 130.9 倍 | 44 |
| 3 - 1 - 4 | 106.5 倍 | 38 |
| 3 - 1 - 6 | 87.9 倍 | 28 |
| 3 - 1 - 5 | 157.6 倍 | 51 |
| 1 - 6 - 4 | 28.9 倍 | 12 |
| 1 - 6 - 3 | 78.8 倍 | 25 |
| 1 - 6 - 5 | 209.6 倍 | 62 |
| 1 - 5 - 4 | 309.8 倍 | 81 |
| 1 - 5 - 3 | 306.9 倍 | 79 |
| 1 - 5 - 6 | 567.6 倍 | 109 |
| 3 - 6 - 5 | 23.2 倍 | 6 |
| 3 - 6 - 1 | 57.2 倍 | 18 |
| 3 - 6 - 4 | 40.4 倍 | 14 |
特進後は勢い落ちている感じがある岩城だが、場数を踏めば力を発揮できる。大敗恐れず駆ければ好番手肥後が恵まれる。
二車単
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 榊原(切目)2844
- ×肥後(追込)4249
- 〇古川(追込)5946
- ▲隅(追込)3953
- 松尾(追込)3044