岡山独占
好脚披露した滝本が、準決は好回転の捲りで一蹴。続く連佛が格上の決め脚を発揮し差す。肥後は伊藤の先行を生かして。
機動力
先行タイプ
- 〇滝本(捲り)4735
- △伊藤(逃げ)6057
- ▲佐藤(捲り)3317
当たる競輪！エンジョイ向日町競輪場Ｆ１シリーズ 8 / 25〜27
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下一般
- 発売
締切 - 12:36
- 発走
予定 - 12:41
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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同県の滝本君 | 近畿３番手 | 自力自在に | 自力で攻める | 伊藤君マーク | 自力で頑張る | 佐藤君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周▲ 佐藤 - 5
- 佐藤 健太 ▲
- 福岡101期34 才
- 自力自在に
渡邊 - 1
- 渡邊 健
- 愛知76期49 才
- 佐藤君の番手
〇 滝本 - 2
- 滝本 泰行 〇
- 岡山107期26 才
- 自力で頑張る
◎ 連佛 - 7
- 連佛 康浩 ◎
- 岡山93期37 才
- 同県の滝本君
△ 伊藤 - 4
- 伊藤 歩登 △
- 兵庫113期23 才
- 自力で攻める
× 肥後 - 3
- 肥後 尚己 ×
- 大阪83期45 才
- 伊藤君マーク
吉村 - 6
- 吉村 文隆
- 京都70期50 才
- 近畿３番手
最
終
B
S- 5
- 佐藤 健太 ▲
- 福岡101期34 才
- 自力自在に
- 1
- 渡邊 健
- 愛知76期49 才
- 佐藤君の番手
- 2
- 滝本 泰行 〇
- 岡山107期26 才
- 自力で頑張る
- 7
- 連佛 康浩 ◎
- 岡山93期37 才
- 同県の滝本君
- 4
- 伊藤 歩登 △
- 兵庫113期23 才
- 自力で攻める
- 3
- 肥後 尚己 ×
- 大阪83期45 才
- 伊藤君マーク
- 6
- 吉村 文隆
- 京都70期50 才
- 近畿３番手
本命 ◎ 信頼度 50 %
車単３着
- 7⇄2345
- 7⇄3246
- 7‐4235
- 7‐5231
- 3‐4672
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 3.5 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 8.5 倍 | 3 |
| 7 - 3 | 6.9 倍 | 2 |
| 3 - 7 | 10.1 倍 | 4 |
| 7 - 4 | 19.7 倍 | 8 |
| 7 - 5 | 26.6 倍 | 10 |
| 3 - 4 | 10.8 倍 | 5 |
| 7 - 2 - 3 | 8.6 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 4 | 16.7 倍 | 3 |
| 7 - 2 - 5 | 21.7 倍 | 5 |
| 2 - 7 - 3 | 29.2 倍 | 8 |
| 2 - 7 - 4 | 41.6 倍 | 13 |
| 2 - 7 - 5 | 40.1 倍 | 11 |
| 7 - 3 - 2 | 18.4 倍 | 4 |
| 7 - 3 - 4 | 25.6 倍 | 6 |
| 7 - 3 - 6 | 95.2 倍 | 33 |
| 3 - 7 - 2 | 44.7 倍 | 16 |
| 3 - 7 - 4 | 34.9 倍 | 10 |
| 3 - 7 - 6 | 114.1 倍 | 39 |
| 7 - 4 - 2 | 41.6 倍 | 13 |
| 7 - 4 - 3 | 49.1 倍 | 18 |
| 7 - 4 - 5 | 120.3 倍 | 42 |
| 7 - 5 - 2 | 70.2 倍 | 25 |
| 7 - 5 - 3 | 142.6 倍 | 49 |
| 7 - 5 - 1 | 91.0 倍 | 30 |
| 3 - 4 - 6 | 44.0 倍 | 15 |
| 3 - 4 - 7 | 28.2 倍 | 7 |
| 3 - 4 - 2 | 66.7 倍 | 23 |
ラインの長さを生かしたい伊藤は３車で迷わず主導権。今回が復帰戦の肥後だが、展開向けば決められる差し脚を持つ。
三連単
- フォーメーション
- １着固定
-
-
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 渡邊(追込)4041
- ×肥後(追込)3650
- 吉村(追込)1650
- ◎連佛(追込)5865