機動力発揮
八嶋 - 過去３年間
- ◎ データ
- 34回
- 勝率
- 35.2
- ２連率
- 58.8
- ３連率
- 82.3
決まり手
- 逃げ11捲り2追込1
- 逃残り6捲残り0マーク0
勝度数
- １着12２着8３着8
- 着外6棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ◎八嶋(逃げ)5354
- ×一ノ瀬(捲り)3432
当たる競輪！エンジョイ函館競輪場ミッドナイト 9 / 3〜5
Ａ級一般
- 発売
締切 - 21:25
- 発走
予定 - 21:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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近畿で連係 | 北日本ライン | 八嶋君 | 自力 | 一ノ瀬君 | 自力 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 八嶋 - 1
- 八嶋 稔真 ◎
- 北海道113期26 才
- 自力
〇 小泉 - 4
- 小泉 俊也 〇
- 岩手77期46 才
- 八嶋君
▲ 佐藤 - 5
- 佐藤 有輝 ▲
- 神奈川85期43 才
- 北日本ライン
× 一ノ - 3
- 一ノ瀬 貴将 ×
- 大阪98期36 才
- 自力
△ 中川 - 2
- 中川 博文 △
- 福井61期54 才
- 一ノ瀬君
吉村 - 6
- 吉村 文隆
- 京都70期50 才
- 近畿で連係
最
終
B
S- 3
- 一ノ瀬 貴将 ×
- 大阪98期36 才
- 自力
- 2
- 中川 博文 △
- 福井61期54 才
- 一ノ瀬君
- 6
- 吉村 文隆
- 京都70期50 才
- 近畿で連係
- 1
- 八嶋 稔真 ◎
- 北海道113期26 才
- 自力
- 4
- 小泉 俊也 〇
- 岩手77期46 才
- 八嶋君
- 5
- 佐藤 有輝 ▲
- 神奈川85期43 才
- 北日本ライン
本命 ◎ 信頼度 45 %
車単３着
- 1⇄4325
- 1⇄3425
- 1‐2435
- 1‐5432
- 3‐2614
- マル乗り
オッズ
| 1 - 4 | 2.6 倍 | 1 |
| 4 - 1 | 4.3 倍 | 2 |
| 1 - 3 | 6.5 倍 | 3 |
| 3 - 1 | 9.5 倍 | 5 |
| 1 - 2 | 8.7 倍 | 4 |
| 1 - 5 | 24.7 倍 | 8 |
| 3 - 2 | 21.1 倍 | 6 |
| 1 - 4 - 3 | 9.3 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 2 | 12.4 倍 | 4 |
| 1 - 4 - 5 | 5.1 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 3 | 21.3 倍 | 7 |
| 4 - 1 - 2 | 23.7 倍 | 8 |
| 4 - 1 - 5 | 7.4 倍 | 2 |
| 1 - 3 - 4 | 17.9 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 2 | 14.4 倍 | 5 |
| 1 - 3 - 5 | 36.4 倍 | 12 |
| 3 - 1 - 4 | 31.2 倍 | 10 |
| 3 - 1 - 2 | 32.7 倍 | 11 |
| 3 - 1 - 5 | 67.3 倍 | 19 |
| 1 - 2 - 4 | 46.2 倍 | 15 |
| 1 - 2 - 3 | 26.2 倍 | 9 |
| 1 - 2 - 5 | 80.8 倍 | 26 |
| 1 - 5 - 4 | 38.3 倍 | 13 |
| 1 - 5 - 3 | 92.9 倍 | 27 |
| 1 - 5 - 2 | 115.3 倍 | 30 |
| 3 - 2 - 6 | 61.2 倍 | 18 |
| 3 - 2 - 1 | 52.1 倍 | 17 |
| 3 - 2 - 4 | 77.1 倍 | 23 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △中川(追込)2449
- 〇小泉(追込)1325
- ▲佐藤(追込)727
- 吉村(追込)1652