荒れ模様
長崎の底力に期待。番手の丸山が続く対抗。善方のペースになれば、番手の小原にもチャンス。混戦で久保田の浮上一考。
機動力
先行タイプ
- ▲久保田(捲り)268
- ◎長崎(捲り)4031
- △善方(逃げ)4652
当たる競輪！エンジョイ松戸競輪場ミッドナイト 9 / 18〜20
チャレンジ一般
- 発売
締切 - 20:35
- 発走
予定 - 20:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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南関３番手 | 先行勝負です | 位置決めずに | 自力自在に | 善方さん目標に | 自在に構えて | 長崎君に付ける | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 長崎 - 4
- 長崎 達也 ◎
- 神奈川89期40 才
- 自力自在に
〇 丸山 - 1
- 丸山 勝也 〇
- 静岡85期43 才
- 長崎君に付ける
米田 - 7
- 米田 勝洋
- 千葉62期54 才
- 南関３番手
▲ 久保 - 2
- 久保田 敦 ▲
- 群馬76期48 才
- 自在に構えて
橋口 - 5
- 橋口 琢
- 東京90期42 才
- 位置決めずに
△ 善方 - 6
- 善方 政美 △
- 福島82期47 才
- 先行勝負です
× 小原 - 3
- 小原 伸哉 ×
- 北海道97期34 才
- 善方さん目標に
最
終
B
S- 2
- 久保田 敦 ▲
- 群馬76期48 才
- 自在に構えて
- 4
- 長崎 達也 ◎
- 神奈川89期40 才
- 自力自在に
- 1
- 丸山 勝也 〇
- 静岡85期43 才
- 長崎君に付ける
- 7
- 米田 勝洋
- 千葉62期54 才
- 南関３番手
- 6
- 善方 政美 △
- 福島82期47 才
- 先行勝負です
- 3
- 小原 伸哉 ×
- 北海道97期34 才
- 善方さん目標に
- 5
- 橋口 琢
- 東京90期42 才
- 位置決めずに
本命 ◎ 信頼度 35 %
車単３着
- 4⇄1736
- 4⇄3162
- 4‐6132
- 3⇄6412
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 5.6 倍 | 2 |
| 1 - 4 | 5.1 倍 | 1 |
| 4 - 3 | 24.7 倍 | 7 |
| 3 - 4 | 38.2 倍 | 14 |
| 4 - 6 | 17.0 倍 | 5 |
| 3 - 6 | 8.7 倍 | 3 |
| 6 - 3 | 10.7 倍 | 4 |
| 4 - 1 - 7 | 13.3 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 3 | 27.5 倍 | 5 |
| 4 - 1 - 6 | 23.3 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 7 | 19.9 倍 | 2 |
| 1 - 4 - 3 | 33.5 倍 | 8 |
| 1 - 4 - 6 | 27.2 倍 | 4 |
| 4 - 3 - 1 | 78.6 倍 | 28 |
| 4 - 3 - 6 | 69.0 倍 | 23 |
| 4 - 3 - 2 | 121.7 倍 | 44 |
| 3 - 4 - 1 | 96.7 倍 | 35 |
| 3 - 4 - 6 | 68.0 倍 | 22 |
| 3 - 4 - 2 | 128.1 倍 | 47 |
| 4 - 6 - 1 | 51.4 倍 | 18 |
| 4 - 6 - 3 | 50.7 倍 | 16 |
| 4 - 6 - 2 | 125.1 倍 | 46 |
| 3 - 6 - 4 | 50.8 倍 | 17 |
| 3 - 6 - 1 | 60.7 倍 | 19 |
| 3 - 6 - 2 | 35.1 倍 | 10 |
| 6 - 3 - 4 | 62.3 倍 | 20 |
| 6 - 3 - 1 | 64.5 倍 | 21 |
| 6 - 3 - 2 | 40.2 倍 | 12 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇丸山(追込)3630
- ×小原(追込)2839
- 橋口(切目)2140
- 米田(追込)1827