機動力信頼
井坂 - 過去３年間
- ◎ データ
- 88回
- 勝率
- 56.8
- ２連率
- 82.9
- ３連率
- 85.2
決まり手
- 逃げ21捲り28追込2
- 逃残り13捲残り7マーク2
勝度数
- １着50２着23３着2
- 着外10棄権3失格0
機動力
先行タイプ
- ×白濱(捲り)3941
- ◎井坂(捲り)5952
- 北野(逃げ)3534
当たる競輪！エンジョイ奈良競輪場モーニング 9 / 14〜16
Ａ級特一般
- 発売
締切 - 10:25
- 発走
予定 - 10:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||
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自力 | 自力 | 自力 | 北野君 | 白濱君 | 井坂君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 井坂 - 5
- 井坂 泰誓 ◎
- 大阪115期28 才
- 自力
〇 吉川 - 1
- 吉川 悟 〇
- 大阪79期45 才
- 井坂君
× 白濱 - 4
- 白濱 一平 ×
- 長崎111期29 才
- 自力
▲ 重 - 2
- 重 一徳 ▲
- 鹿児島57期58 才
- 白濱君
北野 - 6
- 北野 佑汰
- 香川115期23 才
- 自力
△ 黒田 - 3
- 黒田 大介 △
- 愛媛77期48 才
- 北野君
最
終
B
S- 4
- 白濱 一平 ×
- 長崎111期29 才
- 自力
- 2
- 重 一徳 ▲
- 鹿児島57期58 才
- 白濱君
- 5
- 井坂 泰誓 ◎
- 大阪115期28 才
- 自力
- 1
- 吉川 悟 〇
- 大阪79期45 才
- 井坂君
- 6
- 北野 佑汰
- 香川115期23 才
- 自力
- 3
- 黒田 大介 △
- 愛媛77期48 才
- 北野君
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 5⇄1432
- 5⇄4213
- 5‐3146
- 5‐2413
- 4‐2536
- マル乗り
オッズ
| 5 - 1 | 2.6 倍 | 1 |
| 1 - 5 | 8.6 倍 | 4 |
| 5 - 4 | 4.6 倍 | 2 |
| 4 - 5 | 14.6 倍 | 5 |
| 5 - 3 | 6.4 倍 | 3 |
| 5 - 2 | 15.1 倍 | 6 |
| 4 - 2 | 24.3 倍 | 8 |
| 5 - 1 - 4 | 6.8 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 3 | 7.2 倍 | 2 |
| 5 - 1 - 2 | 12.5 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 4 | 47.5 倍 | 16 |
| 1 - 5 - 3 | 53.4 倍 | 18 |
| 1 - 5 - 2 | 72.4 倍 | 24 |
| 5 - 4 - 2 | 14.8 倍 | 5 |
| 5 - 4 - 1 | 13.9 倍 | 4 |
| 5 - 4 - 3 | 15.2 倍 | 6 |
| 4 - 5 - 2 | 56.2 倍 | 20 |
| 4 - 5 - 1 | 53.7 倍 | 19 |
| 4 - 5 - 3 | 75.3 倍 | 25 |
| 5 - 3 - 1 | 20.4 倍 | 8 |
| 5 - 3 - 4 | 19.9 倍 | 7 |
| 5 - 3 - 6 | 26.0 倍 | 10 |
| 5 - 2 - 4 | 36.0 倍 | 13 |
| 5 - 2 - 1 | 47.4 倍 | 15 |
| 5 - 2 - 3 | 62.8 倍 | 22 |
| 4 - 2 - 5 | 64.9 倍 | 23 |
| 4 - 2 - 3 | 115.9 倍 | 30 |
| 4 - 2 - 6 | 298.6 倍 | 53 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇吉川(追込)1234
- ▲重(追込)1335
- △黒田(追込)1737