番手生かす
初日の分もと風を切る夏目を目標に自力兼備する志佐が差し脚を伸ばす。田原は仕掛けが嵌れば点数以上で軽視は不可。
機動力
先行タイプ
- ×田原(捲り)4744
- 〇夏目(逃げ)4854
当たる競輪！エンジョイ小田原競輪場Ｆ１シリーズ 11 / 25〜27
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 11:00
- 発走
予定 - 11:05
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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南関勢後位 | 先行基本に | 決めずに走る | 田原君マーク | 自力自在戦 | 位置は決めずに | 夏目さんの番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周〇 夏目 - 6
- 夏目 新吾 〇
- 静岡103期34 才
- 先行基本に
◎ 志佐 - 1
- 志佐 明 ◎
- 神奈川107期33 才
- 夏目さんの番手
△ 橋本 - 7
- 橋本 紀彰 △
- 茨城90期42 才
- 南関勢後位
三槻 - 2
- 三槻 智清
- 佐賀80期45 才
- 位置は決めずに
取鳥 - 5
- 取鳥 敬一
- 岡山69期50 才
- 決めずに走る
× 田原 - 3
- 田原 宥明 ×
- 北海道105期32 才
- 自力自在戦
▲ 杉浦 - 4
- 杉浦 康一 ▲
- 北海道58期57 才
- 田原君マーク
最
終
B
S- 3
- 田原 宥明 ×
- 北海道105期32 才
- 自力自在戦
- 4
- 杉浦 康一 ▲
- 北海道58期57 才
- 田原君マーク
- 6
- 夏目 新吾 〇
- 静岡103期34 才
- 先行基本に
- 1
- 志佐 明 ◎
- 神奈川107期33 才
- 夏目さんの番手
- 7
- 橋本 紀彰 △
- 茨城90期42 才
- 南関勢後位
- 2
- 三槻 智清
- 佐賀80期45 才
- 位置は決めずに
- 5
- 取鳥 敬一
- 岡山69期50 才
- 決めずに走る
本命 ◎ 信頼度 60 %
車単３着
- 1⇄6734
- 1⇄3674
- 1‐7634
- 1‐4637
- 3‐4167
- マル乗り
オッズ
| 1 - 6 | 5.2 倍 | 2 |
| 6 - 1 | 16.3 倍 | 6 |
| 1 - 3 | 9.6 倍 | 3 |
| 3 - 1 | 12.7 倍 | 5 |
| 1 - 7 | 3.3 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 23.6 倍 | 8 |
| 3 - 4 | 10.6 倍 | 4 |
| 1 - 6 - 7 | 8.7 倍 | 1 |
| 1 - 6 - 3 | 23.7 倍 | 5 |
| 1 - 6 - 4 | 46.9 倍 | 14 |
| 6 - 1 - 7 | 27.5 倍 | 7 |
| 6 - 1 - 3 | 76.4 倍 | 22 |
| 6 - 1 - 4 | 144.5 倍 | 45 |
| 1 - 3 - 6 | 32.7 倍 | 10 |
| 1 - 3 - 7 | 25.4 倍 | 6 |
| 1 - 3 - 4 | 36.3 倍 | 11 |
| 3 - 1 - 6 | 54.3 倍 | 18 |
| 3 - 1 - 7 | 42.3 倍 | 13 |
| 3 - 1 - 4 | 49.9 倍 | 16 |
| 1 - 7 - 6 | 9.3 倍 | 2 |
| 1 - 7 - 3 | 16.3 倍 | 3 |
| 1 - 7 - 4 | 28.1 倍 | 8 |
| 1 - 4 - 6 | 116.8 倍 | 34 |
| 1 - 4 - 3 | 86.7 倍 | 28 |
| 1 - 4 - 7 | 82.4 倍 | 25 |
| 3 - 4 - 1 | 37.1 倍 | 12 |
| 3 - 4 - 6 | 63.9 倍 | 20 |
| 3 - 4 - 7 | 95.7 倍 | 30 |
夏目は自身の展開に持ち込めれば手ごわい。ラインの厚みを生かして田原を叩けば番手で巧リードする志佐に好展開。
二車単
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ◎志佐(追込)103
- 三槻(切目)1837
- ▲杉浦(追込)1335
- 取鳥(切目)2255
- △橋本(追込)3249