| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 並び替え選択データ |
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| × | | | 〇 | | △ | ◎ | 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| | | ◎ | △ | × | 〇 | デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| △ | | | 〇 | ▲ | × | ◎ | 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| ▲ | | 〇 | △ | × | ◎ | 予想 エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| | | | | | | 選手名 選手の氏名 |
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| パワー13位 | パワー9位 | パワー14位 | パワー2位 | パワー12位 | パワー12位 | パワー3位 | ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング |
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| 脚力70 | 脚力66 | 脚力69 | 脚力75 | 脚力71 | 脚力66 | 脚力74 | 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 |
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| 91.72 | 87.40 | 93.13 | 93.09 | 93.74 | 90.19 | 88.92 | ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの |
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| 93.55 | 89.67 | 91.03 | 77.66 | 88.41 | 91.31 | 80.00 | 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 |
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| 91.56 | 87.56 | 93.34 | 90.11 | 93.72 | 90.33 | 86.29 | 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 |
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| | | | | | | 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。 ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。 ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。 デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 高津晃治 | 林敬宏 | 内山貴裕 | 後藤大輝 | 佐藤成人 | 外田心斗 | 東矢圭吾 | 選手名 選手の氏名 |
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| 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 車番 車番（対応した色で表示） |
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| 高津晃治 | 林敬宏 | 内山貴裕 | 後藤大輝 | 佐藤成人 | 外田心斗 | 東矢圭吾 | 選手名 選手の氏名 |
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| | | | | | | 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） |
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離れたから落車を避けれたし複雑な心境です。再度で外田君。 | 準決は迎え入れてくれた佐藤さんのおかげです。自力です。 | 準決は風が強くて一杯。ここは点数通りに佐藤さんの後ろ。 | 突っ張りたかったけどカマされて後ろに迷惑をかけた。自力。 | 口が空いているのが見えてとっさに迎え入れた。ここも林君。 | 外併走から捲れているし踏み出しも悪くないですね。自力。 | もっと余裕を持って突っ張っても良かったですね。後藤君。 | コメント選手コメント |
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当たる競輪！エンジョイ
