1. 1R
  2. 2R
  3. 3R
  4. 4R
  5. 5R
  6. 6R
  7. 7R
  8. 8R
  9. 9R
  10. 10R
  11. 11R
  12. 12R

9レース

S級特選

1~3位が特秀へ4~6位は特選、以下選抜
会員限定
発売
締切
14:34
発走
予定
14:39
987654321 車番 並び替え選択データ
× 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
× 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
×
予想
エンジョイの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
選手名 選手の氏名
  • S2/A2
  • 3.92
  • S2/A1
  • 3.92
  • S1/S2
  • 3.92
  • S2/A1
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S2/S2
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
  • S2/A1
  • 3.92
  • S1/S1
  • 3.92
級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班
パワー8パワー22パワー21パワー21パワー21パワー21パワー16パワー13パワー13 ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング
脚力89脚力78脚力80脚力75脚力79脚力80脚力85脚力85脚力87 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数
107.00 97.68 98.95 92.50 100.76 98.90 105.40 99.87 110.10 4ヶ月得点 直近4ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの
88.78 93.02 97.88 90.22 101.30 101.00 106.45 96.59 108.33 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間より1つ前の平均競走得点
103.11 97.97 99.57 93.25 99.57 99.40 105.02 99.13 111.17 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は(1月~6月)と(7月~12月)に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点
    • 2
    • 9
    • 3
    • 8
    • 7
    • 8
    • 6
    • 5
    • 4
    • 9
    • 8
    • 9
    • 4
    • 3
    • 4
    • 7
    • 4
    • 6
    • 3
    • 2
    • 2
    • 5
    • 6
    • 7
    • 1
    • 1
    • 1



競走得点グラフ。数値は出走表選手内の得点順位
    • 66
    • 83
    • 83
    • 5
    • 15
    • 34
    • 7
    • 20
    • 38
    • 5
    • 12
    • 17
    • 2
    • 10
    • 29
    • 7
    • 26
    • 36
    • 5
    • 20
    • 38
    • 50
    • 83
    • 100
    • 11
    • 35
    • 50






単勝率(1着を取る確率のこと。1着回数を出走回数で割った数字)、2連率(1、2着を取る確率)、3連率(1、2、3着を取る確率)
  • 能力値
  • チャート
データは全て、同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し、算出した、能力値となります。
  • 機動力機動力。自力選手の競走力を数値化したもの。中でも先行選手程、数値は高くなる。
  • ダッシュダッシュ。捲り、カマシのキレ味を数値化したもの。中でも1着の取れる選手程、数値は高くなる。
  • 差し脚差し脚。追込、マーク主体選手の差し脚を数値化したもの。中でも確実に差し切っている選手程、数値は高くなる。
  • ポテンシャルポテンシャル。記者が見極めた潜在能力を数値化。デビュー時は競輪学校成績から、主に身体能力を評価。その後は実戦からの能力に移行しつつ、年齢と共に堕ちる体力評価をカバーするのは、ここ一番の勝負強さとなる。長年この数値を維持しているのは一流選手の証とも言える。
  • 実績実績。生涯成績からの勝度数を基本に、グレードレースでの活躍度を数値化したもの。尚、外国人は外国人同士での比較となる。
  • デンジャーデンジャー。落車や、失格等の危険な競走の多い選手かどうかの指標となる数値。従って、この数値が高い選手の車券は危険度も高くなる。反面、高配当演出の立役者となる場合も有り、穴党には魅力。
  • 戦法
  • チャート
データは全て同カテゴリー(S級、A級、チャレンジ、L級)で比較し割り出した、戦法タイプとなります。
  • 先行タイプ先行タイプ。逃げの戦法を主体に競走を行なっている選手かどうかの判断基準となる数値。先行回数が多く、その割合が高い選手程、数値は高くなる。
    • ダッシュ
    • タイプ
    ダッシュタイプ。捲り、カマシを主武器に戦う選手かどうかの判断基準となる数値。スピードが有り、一瞬で後続を引き離して、押し切る競走の多い選手程、数値は高くなる。
  • 追込タイプ追込タイプ。追込、マーク主体の選手かどうかの判断基準となる数値。キッチリと差し切る競走が出来る選手程、数値は高くなる。
  • 25場所
  • 競走得点
  • 級班推移
  • グラフ
グラフの見方の1例としまして、下が過去、上が直近の成績となりますので、逆三角形のグラフとなった場合は、調子の良い選手、もしくは級が上がった選手となります。他の選手と比べて、上から下まで面積の大きい幅広の四角のグラフとなっている選手は堅調を維持している力のある選手と言えます
  • 上・直近
  • 下・過去
  • 上昇中
  • 下降中
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 敗者戦勝者戦
  • 25場所
  • 選手別
  • 着位分布
  • グラフ
勝者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性のある選手で行われるレース。尚、エンジョイでは、単発レースは、勝者戦としてカウントしております。敗者戦とは、決勝戦に勝ち上がれる可能性の断たれた選手で行われるレース。通称「負け戦」
  • 勝者戦
  • 敗者戦
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
太田海也吉田勇人古川尚耶谷口友真伊代野貴照吉永好宏鷲田佳史橋本瑠偉岩津裕介 選手名 選手の氏名
  • 3
  • B
  • 4
  • H
  • 3
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 10
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 6
  • S
  • 11
  • B
  • 15
  • H
  • 18
  • J
  • 7
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 1
  • J
  • 3
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 6
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 11
  • S
  • 4
  • B
  • 3
  • H
  • 1
  • J
  • 1
  • S
  • 0
  • B
  • 0
  • H
  • 0
  • J
  • 0
  • S
  • B
    S
  • H
    S

  • S
左から、B(バックストレッチ)、H(ホームストレッチ)、J(打鐘・ジャン)、S(スタンディング)の取得数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 3
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
  • 4
  • 0
  • 0
  • 4
  • 4
  • 2
  • 1
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
  • 1
  • 3
  • 0
  • 0
  • 4
  • 6
  • 0
  • 0
  • 5
  • 3
  • 3
  • 1
  • 1
  • 0
  • 0
  • 3
  • 7
  • 5
連対数







1、2着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります。期変わり時には、前級班のデータが表示されます
  • 2
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 2
  • 0
  • 0
  • 3
  • 2
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 1
  • 0
  • 0
  • 3
  • 0
  • 0
  • 2
  • 2
  • 0
  • 1
  • 0
  • 1
  • 4
1着数





1着時の各決まり手数です。全て現級でのカウントとなります
    • 4
    • 1
    • 0
    • 1
    • 2
    • 4
    • 7
    • 25
    • 3
    • 5
    • 7
    • 24
    • 2
    • 3
    • 2
    • 32
    • 1
    • 3
    • 7
    • 25
    • 3
    • 7
    • 4
    • 23
    • 2
    • 6
    • 7
    • 24
    • 3
    • 2
    • 1
    • 0
    • 5
    • 10
    • 6
    • 19
  • 12場所
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 4
    • 1
    • 0
    • 1
    • 2
    • 6
    • 10
    • 29
    • 5
    • 9
    • 17
    • 54
    • 2
    • 3
    • 2
    • 32
    • 6
    • 11
    • 9
    • 43
    • 7
    • 14
    • 13
    • 48
    • 11
    • 9
    • 12
    • 53
    • 4
    • 2
    • 2
    • 8
    • 9
    • 12
    • 10
    • 29
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 1
    • 2
    • 0
    • 1
    • 1
    • 5
    • 0
    • 1
    • 1
    • 2
    • 1
    • 0
    • 1
    • 1
    • 1
    • 2
    • 2
    • 4
    • 0
    • 0
    • 0
    • 0
    • 2
    • 1
    • 0
    • 0
    • 2
    • 2
    • 0
    • 2
  • 高松
  • 3年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
    • 4
    • 1
    • 0
    • 1
    • 2
    • 5
    • 9
    • 25
    • 2
    • 7
    • 11
    • 32
    • 2
    • 3
    • 2
    • 29
    • 6
    • 5
    • 7
    • 33
    • 5
    • 8
    • 12
    • 39
    • 9
    • 8
    • 12
    • 42
    • 4
    • 2
    • 2
    • 8
    • 9
    • 12
    • 10
    • 29
  • 400走路
  • 1年間
  • 現級
  • 勝度数
数値は上から、1着数、2着数、3着数、着外数となり、現級でのカウントとなります
987654321 車番 車番(対応した色で表示)
太田海也吉田勇人古川尚耶谷口友真伊代野貴照吉永好宏鷲田佳史橋本瑠偉岩津裕介 選手名 選手の氏名
  • 47日間欠
    • 函館
    • 久留
    • 小松
    • 名古
  • 32日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • ジャパントラックC
  • 34日間欠
  • アジア選手権
    • 福井
    • 名古
    • 川崎
    • 西武
    • 別府
    • 西武
  • 40日間欠
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 54日間欠
  • 特別昇級
  • 37日間欠
    • 小松
    • 広島
    • 大垣
    • 弥彦
    • 函館
    • 小松
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 世界選手権
    • 平塚
  • 特別昇級
    • 小倉
    • 武雄
[赤]:1着。[青]:2着。[緑]:3着。[白抜き]:決勝戦。[四角]:G決勝、特選、優秀。[丸]:準決、選抜
  • 逃捲
  • 11.0
  • 追込
  • 10.9
  • 追込
  • 11.3
  • 逃捲
  • 11.1
  • 追込
  • 11.1
  • 追込
  • 11.1
  • 追込
  • 10.9
  • 逃捲
  • 10.8
  • 追込
  • 10.9
戦法 TM 主力戦法。上がりタイム(過去3年間)
  • 1日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
  • 2日目
  • 成績
秒数は上がりタイム。★ は、そのレースで好気合いだった選手
自力で戦う
栃木勢を追走
同県の橋本君
自力で頑張る
鷲田君の後ろ
岡山勢に付け
谷口君です
自力で攻める
初で太田君
コメント選手コメント

      • 2
      • acs-015289
    • 橋本 瑠偉 ×
    • 栃木113期27
    • 自力で攻める
    × 橋本2
      • 7
      • acs-014221
    • 古川 尚耶
    • 栃木92期37
    • 同県の橋本君
    古川7
      • 8
      • acs-013762
    • 吉田 勇人
    • 埼玉86期43
    • 栃木勢を追走
    吉田8
      • 9
      • acs-015597
    • 太田 海也
    • 岡山121期23
    • 自力で戦う
    太田9
      • 1
      • acs-013880
    • 岩津 裕介
    • 岡山87期40
    • 初で太田君
    岩津1
      • 4
      • acs-013353
    • 吉永 好宏
    • 広島80期47
    • 岡山勢に付け
    吉永4
      • 6
      • acs-015114
    • 谷口 友真
    • 大阪109期33
    • 自力で頑張る
    谷口6
      • 3
      • acs-013959
    • 鷲田 佳史
    • 福井88期39
    • 谷口君です
    鷲田3
      • 5
      • acs-014878
    • 伊代野 貴照
    • 奈良101期42
    • 鷲田君の後ろ
    伊代5


  • B
    S
    • 2
    • acs-015289
      • 橋本 瑠偉 ×
      • 栃木113期27
      • 自力で攻める
    2
    • 7
    • acs-014221
      • 古川 尚耶
      • 栃木92期37
      • 同県の橋本君
    7
    • 8
    • acs-013762
      • 吉田 勇人
      • 埼玉86期43
      • 栃木勢を追走
    8
    • 6
    • acs-015114
      • 谷口 友真
      • 大阪109期33
      • 自力で頑張る
    6
    • 3
    • acs-013959
      • 鷲田 佳史
      • 福井88期39
      • 谷口君です
    3
    • 5
    • acs-014878
      • 伊代野 貴照
      • 奈良101期42
      • 鷲田君の後ろ
    5
    • 9
    • acs-015597
      • 太田 海也
      • 岡山121期23
      • 自力で戦う
    9
    • 1
    • acs-013880
      • 岩津 裕介
      • 岡山87期40
      • 初で太田君
    1
    • 4
    • acs-013353
      • 吉永 好宏
      • 広島80期47
      • 岡山勢に付け
    4
    • 的中率
      的中率 2
    • 38%
    • 回収率
      回収率 3
    • 91%
記者アイコン
細川 和輝 記者
  • オススメ度
015597
  • 9
  • 太田 海也
  • S級2班 岡山 121期
  • 高松競輪

    9

  • 車券式別
    • --・・800円
    • --・・800円
    • --・・800円
    • --・・600円
合計3,000円

不安を払拭

 スーパールーキーの9太田は初日にまさかの落車するアクシデントに見舞われて予選敗退を喫したが、2日目は正攻法の構えから突っ張り先行で圧巻の逃走劇。初日に落車した影響はまったくなさそうで、3日目もダイナミックな走りで存在感を示す。
 「昨日(初日)落車をしていたけど、体の感じとしてはまったく問題ないです。初日はジャンで気持ちの弱さが出たので、今日は行けるところまで目いっぱいいってみようと。今は一本、一本、着を狙うというよりも走り方にこだわっていきたい」
 初連係となる1岩津が番手を回ることとなったが、機動型の操縦に長けている巧者で9太田のポテンシャルを最大限にまで引き出して別線を封じてみせる。

  • 機動型比較

    機動力・先行タイプ・データ
    機動力
    先行タイプ
    • ×
      橋本(捲り)
      61
      74
    • 谷口(捲り)
      35
      49
    • 太田(逃げ)
      76
      105
  • 追込型比較

    差脚・追込タイプ・データ
    差脚
    追込タイプ
    • 岩津(追込)
      50
      58
    • 鷲田(追込)
      46
      59
    • 吉永(追込)
      28
      52
    • 伊代野(追込)
      29
      52
    • 古川(追込)
      18
      40
    • 吉田(追込)
      23
      54
1着2着3着4着5着6着7着8着9着

1 acs-013880 岩津 裕介
S1・岡山

9 acs-015597 太田 海也
S2・岡山

4 acs-013353 吉永 好宏
S2・広島

6

3

5

7

8

2

太田が橋本を突っ張れずもすかさず叩き返し付け直した岩津が差す
2

1 = 6   180円 (1)

2

1 = 9   160円 (1)

3

1 = 4 = 9   500円 (2)



1 = 4   350円 (5)

1 = 9   120円 (1)

4 = 9   510円 (8)

1 - 6   280円 (1)

1 - 9   280円 (1)

1 - 9 - 4   990円 (1)