波乱含み
底力ある久樹が仕掛けを修正して実力示す。大敗続きの近藤は追走に不安あり、伊藤が総力戦で迫る。栗田の強襲が怖い。
機動力
先行タイプ
- ◎久樹(逃げ)6149
- ▲福森(捲り)4135
- 石田(捲り)3933
当たる競輪！エンジョイ西武園競輪場Ｆ１シリーズ 1 / 8〜10
Ａ級一般
１位と２位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 11:02
- 発走
予定 - 11:07
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力自在に | 久樹君に任せて | 自力を出す | 自力で戦う | 福森さんに任せて | 自力で勝負 | 伊藤君に任せて | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 久樹 - 2
- 久樹 克門 ◎
- 徳島113期31 才
- 自力で勝負
近藤 - 6
- 近藤 直幹
- 徳島75期49 才
- 久樹君に任せて
〇 伊藤 - 7
- 伊藤 太一 〇
- 山梨91期40 才
- 自力自在に
△ 峠 - 1
- 峠 祐介 △
- 埼玉78期47 才
- 伊藤君に任せて
▲ 福森 - 4
- 福森 慎太郎 ▲
- 千葉84期46 才
- 自力で戦う
× 栗田 - 3
- 栗田 雄矢 ×
- 静岡96期36 才
- 福森さんに任せて
石田 - 5
- 石田 宏樹
- 青森91期41 才
- 自力を出す
最
終
B
S- 5
- 石田 宏樹
- 青森91期41 才
- 自力を出す
- 4
- 福森 慎太郎 ▲
- 千葉84期46 才
- 自力で戦う
- 3
- 栗田 雄矢 ×
- 静岡96期36 才
- 福森さんに任せて
- 2
- 久樹 克門 ◎
- 徳島113期31 才
- 自力で勝負
- 6
- 近藤 直幹
- 徳島75期49 才
- 久樹君に任せて
- 7
- 伊藤 太一 〇
- 山梨91期40 才
- 自力自在に
- 1
- 峠 祐介 △
- 埼玉78期47 才
- 伊藤君に任せて
本命 ◎ 信頼度 55 %
車単３着
- 2⇄7136
- 2⇄3471
- 2‐1734
- 2‐4371
- 7‐1234
- マル乗り
オッズ
| 2 - 7 | 7.7 倍 | 2 |
| 7 - 2 | 13.0 倍 | 5 |
| 2 - 3 | 6.5 倍 | 1 |
| 3 - 2 | 15.2 倍 | 7 |
| 2 - 1 | 10.1 倍 | 4 |
| 2 - 4 | 27.4 倍 | 13 |
| 7 - 1 | 9.4 倍 | 3 |
| 2 - 7 - 1 | 14.3 倍 | 1 |
| 2 - 7 - 3 | 29.3 倍 | 6 |
| 2 - 7 - 6 | 69.1 倍 | 26 |
| 7 - 2 - 1 | 33.2 倍 | 8 |
| 7 - 2 - 3 | 60.4 倍 | 17 |
| 7 - 2 - 6 | 151.0 倍 | 59 |
| 2 - 3 - 4 | 26.1 倍 | 5 |
| 2 - 3 - 7 | 22.6 倍 | 3 |
| 2 - 3 - 1 | 23.1 倍 | 4 |
| 3 - 2 - 4 | 62.7 倍 | 22 |
| 3 - 2 - 7 | 61.3 倍 | 20 |
| 3 - 2 - 1 | 61.5 倍 | 21 |
| 2 - 1 - 7 | 18.3 倍 | 2 |
| 2 - 1 - 3 | 33.7 倍 | 9 |
| 2 - 1 - 4 | 99.2 倍 | 41 |
| 2 - 4 - 3 | 57.1 倍 | 16 |
| 2 - 4 - 7 | 156.1 倍 | 61 |
| 2 - 4 - 1 | 147.7 倍 | 58 |
| 7 - 1 - 2 | 29.7 倍 | 7 |
| 7 - 1 - 3 | 36.4 倍 | 10 |
| 7 - 1 - 4 | 90.6 倍 | 37 |
久樹が押さえて駆ける流に鳴れば伊藤が前々へと踏みそう。近藤は早々に捌かれそうで、ゴール前は両者の争いだろう。
二車単
-
- ⇄
-
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- △峠(追込)2837
- ×栗田(追込)4358
- 近藤(追込)320
- 〇伊藤(飛付)3449