仕掛け修正
前期２班の金辺が仕掛けを修正して白星ゲット。埼京スジで二木がガード。真船が軽快に駆けるとタテ脚ある石田に勝機。
機動力
先行タイプ
- ◎金辺(捲り)3719
- △真船(逃げ)4656
当たる競輪！エンジョイ小倉競輪場ナイター 1 / 9〜11
チャレンジ一般
１着と２着１名が選抜、以下は一般
会員限定- 発売
締切 - 15:35
- 発走
予定 - 15:40
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前々期得点 前々期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より２つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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自力で戦う | 自力自在です | 関東の３番手 | 金辺君に任せる | 真船君の番手 | コメント選手コメント | ||||||||||||||||||||||||||||||||
予想・記事変更
初
周△ 真船 - 5
- 真船 拓磨 △
- 福島96期37 才
- 自力で戦う
× 石田 - 1
- 石田 岳彦 ×
- 岩手89期41 才
- 真船君の番手
◎ 金辺 - 4
- 金辺 雄介 ◎
- 東京97期40 才
- 自力自在です
〇 二木 - 2
- 二木 茂則 〇
- 埼玉82期46 才
- 金辺君に任せる
▲ 菊地 - 3
- 菊地 大輔 ▲
- 栃木85期47 才
- 関東の３番手
最
終
B
S- 4
- 金辺 雄介 ◎
- 東京97期40 才
- 自力自在です
- 2
- 二木 茂則 〇
- 埼玉82期46 才
- 金辺君に任せる
- 3
- 菊地 大輔 ▲
- 栃木85期47 才
- 関東の３番手
- 5
- 真船 拓磨 △
- 福島96期37 才
- 自力で戦う
- 1
- 石田 岳彦 ×
- 岩手89期41 才
- 真船君の番手
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 4⇄2315
- 4⇄1253
- 4‐5213
- 1⇄5423
- マル乗り
オッズ
| 4 - 2 | 11.5 倍 | 5 |
| 2 - 4 | 11.3 倍 | 4 |
| 4 - 1 | 16.4 倍 | 8 |
| 1 - 4 | 14.2 倍 | 6 |
| 4 - 5 | 11.1 倍 | 3 |
| 1 - 5 | 3.6 倍 | 1 |
| 5 - 1 | 4.4 倍 | 2 |
| 4 - 2 - 3 | 22.7 倍 | 7 |
| 4 - 2 - 1 | 48.4 倍 | 17 |
| 4 - 2 - 5 | 52.6 倍 | 19 |
| 2 - 4 - 3 | 17.1 倍 | 5 |
| 2 - 4 - 1 | 38.0 倍 | 14 |
| 2 - 4 - 5 | 54.7 倍 | 20 |
| 4 - 1 - 2 | 58.5 倍 | 22 |
| 4 - 1 - 5 | 32.1 倍 | 12 |
| 4 - 1 - 3 | 120.8 倍 | 38 |
| 1 - 4 - 2 | 59.6 倍 | 23 |
| 1 - 4 - 5 | 27.9 倍 | 9 |
| 1 - 4 - 3 | 126.3 倍 | 40 |
| 4 - 5 - 2 | 63.5 倍 | 25 |
| 4 - 5 - 1 | 30.7 倍 | 11 |
| 4 - 5 - 3 | 134.7 倍 | 42 |
| 1 - 5 - 4 | 7.7 倍 | 2 |
| 1 - 5 - 2 | 8.8 倍 | 3 |
| 1 - 5 - 3 | 29.1 倍 | 10 |
| 5 - 1 - 4 | 6.8 倍 | 1 |
| 5 - 1 - 2 | 9.7 倍 | 4 |
| 5 - 1 - 3 | 27.2 倍 | 8 |
真船は先行意欲が高く２車になっても果敢に主導権を握りにいく。番手の石田が車間を空けて金辺に睨みを利かせ抜け出す。
二車単
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ×石田(追込)3145
- 〇二木(追込)3046
- ▲菊地(追込)3347