新鋭中心
落ち着きある新鋭の高本が強気の仕掛けで連勝で決勝へ。北村がしっかり続く。前回の決勝でも連係した近畿勢に警戒。
機動力
先行タイプ
- △布居(捲り)6554
- 中山(捲り)2915
- ◎高本(逃げ)8291
当たる競輪！エンジョイオッズパーク杯 3 / 9〜11
チャレンジ準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ以下選抜
- 発売
締切 - 10:05
- 発走
予定 - 10:10
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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余裕はあった。自力 | 近畿勢に付け | 単騎で走ります | 布居君です | 悪くない。自力 | 高本君目標で | 南関勢を追走 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周 高本 - 7
- 高本 和也
- 神奈川121期25 才
- 余裕はあった。自力
〇 北村 - 2
- 北村 匡章 〇
- 静岡71期49 才
- 高本君目標で
▲ 天沼 - 1
- 天沼 雅貴 ▲
- 埼玉96期38 才
- 南関勢を追走
△ 布居 - 3
- 布居 翼 △
- 和歌山109期26 才
- 悪くない。自力
× 浜田 - 4
- 浜田 翔平 ×
- 大阪111期33 才
- 布居君です
阿部 - 6
- 阿部 博之
- 東京82期46 才
- 近畿勢に付け
中山 - 5
- 中山 健
- 新潟89期39 才
- 単騎で走ります
最
終
B
S- 5
- 中山 健
- 新潟89期39 才
- 単騎で走ります
- 3
- 布居 翼 △
- 和歌山109期26 才
- 悪くない。自力
- 4
- 浜田 翔平 ×
- 大阪111期33 才
- 布居君です
- 6
- 阿部 博之
- 東京82期46 才
- 近畿勢に付け
- 7
- 高本 和也
- 神奈川121期25 才
- 余裕はあった。自力
- 2
- 北村 匡章 〇
- 静岡71期49 才
- 高本君目標で
- 1
- 天沼 雅貴 ▲
- 埼玉96期38 才
- 南関勢を追走
本命 ◎ 信頼度 80 %
車単３着
- 7⇄2143
- 7⇄4326
- 7‐3421
- 7‐1243
- 4‐3726
- マル乗り
オッズ
| 7 - 2 | 1.9 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 10.9 倍 | 4 |
| 7 - 4 | 3.4 倍 | 2 |
| 4 - 7 | 11.0 倍 | 5 |
| 7 - 3 | 9.5 倍 | 3 |
| 7 - 1 | 35.3 倍 | 7 |
| 4 - 3 | 21.3 倍 | 6 |
| 7 - 2 - 1 | 4.4 倍 | 1 |
| 7 - 2 - 4 | 5.1 倍 | 2 |
| 7 - 2 - 3 | 14.0 倍 | 5 |
| 2 - 7 - 1 | 37.1 倍 | 12 |
| 2 - 7 - 4 | 55.1 倍 | 15 |
| 2 - 7 - 3 | 89.2 倍 | 21 |
| 7 - 4 - 3 | 6.9 倍 | 3 |
| 7 - 4 - 2 | 9.5 倍 | 4 |
| 7 - 4 - 6 | 24.7 倍 | 7 |
| 4 - 7 - 3 | 27.0 倍 | 8 |
| 4 - 7 - 2 | 30.9 倍 | 10 |
| 4 - 7 - 6 | 58.1 倍 | 16 |
| 7 - 3 - 4 | 16.2 倍 | 6 |
| 7 - 3 - 2 | 34.0 倍 | 11 |
| 7 - 3 - 1 | 90.8 倍 | 22 |
| 7 - 1 - 2 | 46.5 倍 | 14 |
| 7 - 1 - 4 | 124.3 倍 | 26 |
| 7 - 1 - 3 | 216.7 倍 | 36 |
| 4 - 3 - 7 | 43.7 倍 | 13 |
| 4 - 3 - 2 | 76.9 倍 | 18 |
| 4 - 3 - 6 | 69.7 倍 | 17 |
上昇気配にある布居も手強いが、高本の方が機動力は上位。初日のように布居が先行したとしても高本が冷静に捲り上げる
二車単
- ズバリ !!
- １ 点勝負
-
- -
-
１点勝負!! - |
オッズ
| 7 - 2 | 1.9 倍 | 1 |
| 2 - 7 | 10.9 倍 | 4 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- ▲天沼(追込)1326
- 〇北村(追込)3546
- ×浜田(追込)143
- 阿部(追込)2837