九州勢警戒
今井 - 過去３年間
- ◎ データ
- 60回
- 勝率
- 35
- ２連率
- 61.6
- ３連率
- 73.3
決まり手
- 逃げ6捲り11追込10
- 逃残り9捲残り0マーク1
勝度数
- １着21２着16３着7
- 着外16棄権0失格0
機動力
先行タイプ
- ▲渡邊(捲り)4236
- ×林(逃げ)7180
- ◎今井(捲り)4727
当たる競輪！エンジョイ別府競輪場モーニング 3 / 27〜29
Ａ級選抜
１、２位と３位の１名が特選へ以下一般
- 発売
締切 - 09:45
- 発走
予定 - 09:50
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 選手名 選手の氏名 | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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自力自在 | 先手ライン | 自力 | 自力 | 林君 | 渡邊君 | 今井君 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周◎ 今井 - 7
- 今井 聡 ◎
- 東京113期35 才
- 自力自在
〇 鰐淵 - 1
- 鰐淵 圭佑 〇
- 群馬90期39 才
- 今井君
▲ 渡邊 - 4
- 渡邊 颯太 ▲
- 静岡109期27 才
- 自力
細川 - 2
- 細川 貴史
- 広島87期42 才
- 渡邊君
× 林 - 5
- 林 昴 ×
- 福岡119期21 才
- 自力
△ 松尾 - 3
- 松尾 玄太 △
- 佐賀93期37 才
- 林君
山原 - 6
- 山原 利秀
- 高知63期54 才
- 先手ライン
最
終
B
S- 7
- 今井 聡 ◎
- 東京113期35 才
- 自力自在
- 1
- 鰐淵 圭佑 〇
- 群馬90期39 才
- 今井君
- 4
- 渡邊 颯太 ▲
- 静岡109期27 才
- 自力
- 2
- 細川 貴史
- 広島87期42 才
- 渡邊君
- 5
- 林 昴 ×
- 福岡119期21 才
- 自力
- 3
- 松尾 玄太 △
- 佐賀93期37 才
- 林君
- 6
- 山原 利秀
- 高知63期54 才
- 先手ライン
本命 ◎ 信頼度 35 %
車単３着
- 7⇄1534
- 7⇄5134
- 7‐3154
- 5⇄3714
- マル乗り
オッズ
| 7 - 1 | 10.7 倍 | 5 |
| 1 - 7 | 5.0 倍 | 1 |
| 7 - 5 | 26.1 倍 | 10 |
| 5 - 7 | 16.6 倍 | 7 |
| 7 - 3 | 76.8 倍 | 20 |
| 5 - 3 | 5.4 倍 | 2 |
| 3 - 5 | 12.1 倍 | 6 |
| 7 - 1 - 5 | 29.6 倍 | 10 |
| 7 - 1 - 3 | 54.8 倍 | 21 |
| 7 - 1 - 4 | 63.0 倍 | 24 |
| 1 - 7 - 5 | 12.9 倍 | 1 |
| 1 - 7 - 3 | 22.3 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 4 | 31.9 倍 | 12 |
| 7 - 5 - 1 | 49.6 倍 | 18 |
| 7 - 5 - 3 | 104.0 倍 | 35 |
| 7 - 5 - 4 | 243.5 倍 | 69 |
| 5 - 7 - 1 | 26.2 倍 | 9 |
| 5 - 7 - 3 | 49.5 倍 | 17 |
| 5 - 7 - 4 | 124.6 倍 | 39 |
| 7 - 3 - 1 | 164.0 倍 | 45 |
| 7 - 3 - 5 | 165.4 倍 | 46 |
| 7 - 3 - 4 | 522.2 倍 | 105 |
| 5 - 3 - 7 | 23.9 倍 | 7 |
| 5 - 3 - 1 | 13.9 倍 | 2 |
| 5 - 3 - 4 | 42.6 倍 | 14 |
| 3 - 5 - 7 | 50.0 倍 | 20 |
| 3 - 5 - 1 | 30.9 倍 | 11 |
| 3 - 5 - 4 | 82.8 倍 | 29 |
データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇鰐淵(追込)5879
- 細川(追込)1633
- △松尾(追込)3050
- 山原(切目)3449