期待の若手
予選快勝の山口が先輩２人を連れて力強く押し切る。落車した高橋の状態は気になるも番手を任され、宿口が内締め続く。
機動力
先行タイプ
- △高谷(捲り)5125
- ▲伊藤(捲り)6367
- ◎山口(逃げ)7986
当たる競輪！エンジョイ西武園競輪場Ｆ１シリーズ 4 / 19〜21
Ａ級準決勝
１、２位と３位の１名が決勝へ３位の２名と４～６位が特選、以下一般
- 発売
締切 - 12:25
- 発走
予定 - 12:30
出走表データ変更
並べ替え
基本情報・データ選択
能力値チャート・データ選択
| 車番 並び替え選択データ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 取材班 取材班の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デスク デスクの印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本社 本社の印。印の強弱は左側から次の順。1:◎ 2:〇 3:× 4:△ 5:▲ 6:注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 級班 ギア 今期・級班 / 前期・級班 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ランク パワーランク。自力型の選手主体に順位づけしたランキング | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 脚力 脚力指数。競輪において必要とされる脚力の総合的な指数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ４ヶ月得点 直近４ヵ月、平均競走得点。各レースの着順ごとに定められている競走得点を合計し、出走回数で割ったもの | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前期得点 前期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間より１つ前の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今期得点 今期、平均競走得点。競輪の期間は（1月～6月）と（7月～12月）に分けられており、当該月が含まれる期間の平均競走得点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 連対数
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| １着数
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| 車番 車番（対応した色で表示） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 選手名 選手の氏名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 戦法 TM 主力戦法。上がりタイム（過去３年間） | ||||||||||||||||||||||||||||
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山口君－高橋君 | 高谷さんに付く | 伊藤君の番手 | 自力で頑張る | 自力で勝負する | 自力で攻める | 山口君の番手 | コメント選手コメント |
予想・記事変更
初
周△ 高谷 - 2
- 高谷 雅彦 △
- 青森67期51 才
- 自力で攻める
石川 - 6
- 石川 恭規
- 福島93期45 才
- 高谷さんに付く
◎ 山口 - 4
- 山口 多聞 ◎
- 埼玉121期21 才
- 自力で頑張る
〇 高橋 - 1
- 高橋 泰裕 〇
- 埼玉107期38 才
- 山口君の番手
× 宿口 - 7
- 宿口 潤平 ×
- 埼玉91期41 才
- 山口君－高橋君
▲ 伊藤 - 3
- 伊藤 歩登 ▲
- 兵庫113期24 才
- 自力で勝負する
倉野 - 5
- 倉野 隆太郎
- 三重91期38 才
- 伊藤君の番手
最
終
B
S- 3
- 伊藤 歩登 ▲
- 兵庫113期24 才
- 自力で勝負する
- 5
- 倉野 隆太郎
- 三重91期38 才
- 伊藤君の番手
- 2
- 高谷 雅彦 △
- 青森67期51 才
- 自力で攻める
- 6
- 石川 恭規
- 福島93期45 才
- 高谷さんに付く
- 4
- 山口 多聞 ◎
- 埼玉121期21 才
- 自力で頑張る
- 1
- 高橋 泰裕 〇
- 埼玉107期38 才
- 山口君の番手
- 7
- 宿口 潤平 ×
- 埼玉91期41 才
- 山口君－高橋君
本命 ◎ 信頼度 40 %
車単３着
- 4⇄1723
- 4⇄7123
- 4‐2173
- 1⇄7423
- マル乗り
オッズ
| 4 - 1 | 3.4 倍 | 1 |
| 1 - 4 | 6.0 倍 | 3 |
| 4 - 7 | 4.0 倍 | 2 |
| 7 - 4 | 9.1 倍 | 4 |
| 4 - 2 | 19.9 倍 | 7 |
| 1 - 7 | 13.5 倍 | 6 |
| 7 - 1 | 13.1 倍 | 5 |
| 4 - 1 - 7 | 3.9 倍 | 1 |
| 4 - 1 - 2 | 42.2 倍 | 8 |
| 4 - 1 - 3 | 82.5 倍 | 14 |
| 1 - 4 - 7 | 6.5 倍 | 3 |
| 1 - 4 - 2 | 103.4 倍 | 20 |
| 1 - 4 - 3 | 183.0 倍 | 35 |
| 4 - 7 - 1 | 6.1 倍 | 2 |
| 4 - 7 - 2 | 25.1 倍 | 7 |
| 4 - 7 - 3 | 53.5 倍 | 11 |
| 7 - 4 - 1 | 11.8 倍 | 4 |
| 7 - 4 - 2 | 48.9 倍 | 10 |
| 7 - 4 - 3 | 107.3 倍 | 21 |
| 4 - 2 - 1 | 72.0 倍 | 13 |
| 4 - 2 - 7 | 43.4 倍 | 9 |
| 4 - 2 - 3 | 154.0 倍 | 29 |
| 1 - 7 - 4 | 15.0 倍 | 6 |
| 1 - 7 - 2 | 108.9 倍 | 22 |
| 1 - 7 - 3 | 229.4 倍 | 42 |
| 7 - 1 - 4 | 14.4 倍 | 5 |
| 7 - 1 - 2 | 83.7 倍 | 15 |
| 7 - 1 - 3 | 175.9 倍 | 33 |
地元勢が３車集結して盤石なラインを形成。予選で好走した高谷と伊藤だが、本線を崩すのは難しく山口と高橋の首位争い。
三連単
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データ変更
機動型比較
機動力・先行タイプ・データ
追込型比較
差脚・追込タイプ・データ
差脚追込タイプ- 〇高橋(追込)5766
- 倉野(追込)4864
- 石川(追込)3045
- ×宿口(追込)7470